चेरी टिगो क्लच बदलणे
वाहन दुरुस्ती

चेरी टिगो क्लच बदलणे

चिनी कार चेरी टिगो खूप लोकप्रिय आहे. मॉडेलला त्याची परवडणारी क्षमता, उत्कृष्ट गुणवत्ता, स्टाईलिश डिझाइन, तसेच आराम आणि वापरणी सुलभतेमुळे असे यश आणि प्रसिद्धी मिळाली. इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, चेरी टिग्गो कालांतराने खंडित होऊ शकते, म्हणून कारच्या अंतर्गत घटकांची दुरुस्ती आणि पुनर्स्थित कसे करावे हे जाणून घेणे या वाहनाच्या मालकांसाठी उपयुक्त ठरेल.

चेरी टिगो क्लच बदलणे

आज लेखात आम्ही चेरी टिगो क्लच कसे बदलले आहे ते पाहू, क्रियांच्या क्रमाचे तपशीलवार वर्णन करू आणि उच्च-गुणवत्तेच्या आणि जलद कामासाठी उपयुक्त टिपा देऊ. तुम्हालाही अशाच परिस्थितीचा सामना करावा लागत असल्यास, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही खालील सूचना वाचा.

साधने आणि तयारी कार्य

चेरी टिगो क्लच बदलण्यासाठी थोडा वेळ लागू शकतो, परंतु आपण घाई करू नये, प्रत्येक गोष्टीची काळजीपूर्वक योजना करणे आणि कामाच्या ठिकाणी साधने तयार करणे महत्वाचे आहे. सर्व हाताळणी करण्यासाठी, आपल्याला कामाची जागा तयार करणे, गॅरेज रिकामे करणे किंवा दुरुस्तीच्या पुलावर कार सुरू करणे आवश्यक आहे. आपल्याला खालील साहित्य आणि साधने देखील खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल:

  • क्लच बदलण्यासाठी, तुम्हाला क्लच डिस्क आणि क्लच बास्केट, तसेच चेरी टिग्गोसाठी रिलीझ बेअरिंग खरेदी करणे आवश्यक आहे.
  • सर्व हाताळणी करण्यासाठी, आपल्याला स्क्रूड्रिव्हर्स आणि चाव्यांचा संच तयार करणे आवश्यक आहे.
  • कार उभी करणे आवश्यक आहे, म्हणून आपल्याला जॅक आणि व्हील चोकची आवश्यकता असेल.
  • सोयीसाठी, तुम्ही कारचे अंतर्गत भाग स्वच्छ करण्यासाठी एक चिंधी आणि तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर घ्या.

चेरी टिग्गोवर क्लच बदलण्याच्या कामासाठी हा संच किमान आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, आपण अतिरिक्त साधने आणि साहित्य तयार करू शकता जे प्रक्रिया सुलभ करण्यात मदत करतील.

क्लच बदलणे

जर तुम्ही कामाची जागा तयार केली असेल आणि सर्व आवश्यक साधने आणि साहित्याचा साठा केला असेल, तर तुम्ही काम करण्याची प्रक्रिया सुरू करू शकता. चेरी टिगो क्लच रिप्लेसमेंट खालील योजनेनुसार केले जाईल:

  1. पहिली पायरी म्हणजे गिअरबॉक्समध्ये प्रवेश मिळवणे, यासाठी तुम्हाला एअर फिल्टर, सपोर्ट आणि टर्मिनल्ससह बॅटरी काढून टाकणे आवश्यक आहे.
  2. रिकाम्या ठिकाणी, तुम्हाला गीअर केबल्स दिसतील, त्यांना स्क्रू करून बाजूला ठेवावे लागेल जेणेकरुन ते पुढील हाताळणीत व्यत्यय आणू नयेत.
  3. हे हाताळणी केल्यानंतर, आपण कारला जॅकवर ठेवू शकता. अतिरिक्त स्थिरतेसाठी, आपण प्रथम मशीन वाढवू शकता आणि नंतर त्याखाली सपोर्ट ब्लॉक्स ठेवू शकता.
  4. दोन्ही पुढची चाके काढा आणि नंतर बम्परच्या समोरील संरक्षण घटक डिस्कनेक्ट करा. सबफ्रेमच्या खाली जॅक बदला, सबफ्रेमला बॉडी आणि स्टीयरिंग रॅकला सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट अनस्क्रू करा. खाली तुम्हाला एक रेखांशाचा आधार दिसेल, जो बॉडी क्रॉस मेंबरच्या पुढच्या बाजूला निश्चित केला आहे आणि मागील बाजूस सबफ्रेम आणि सपोर्ट ब्रॅकेटमध्ये धरला आहे.
  5. सबफ्रेमसह रेखांशाचा आधार काढून टाकण्यासाठी, आपण प्रथम सर्व फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. त्यापैकी चार असावेत, 2 समोर आणि 2 मागे. त्यानंतर, आपल्याला बॉल जोड्यांमधून ट्रान्सव्हर्स लीव्हर्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, हे केवळ विशेष कात्री पुलरने केले जाऊ शकते, जे घरी शोधणे खूप कठीण आहे. या संदर्भात, आपण फक्त फिक्सिंग नट्स अनस्क्रू करू शकता आणि बॉल जोड्यांपासून लीव्हर वेगळे करण्यासाठी बोल्ट काढू शकता.
  6. लीव्हर्सच्या रेसेसमधून बॉल बेअरिंग काढा, त्याच वेळी सबफ्रेम आणि लीव्हर्ससह रेखांशाचा आधार डिस्कनेक्ट करा. बदलण्याच्या तयारीच्या अंतिम टप्प्यावर, गीअरबॉक्स बेअरिंगचा मागील भाग अनस्क्रू करणे आणि पूर्वी तयार केलेल्या कंटेनरमध्ये तेल काढून टाकणे आवश्यक आहे.
  7. आता आपल्याला इंजिनपासून गिअरबॉक्स वेगळे करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, सर्व माउंटिंग आणि फिक्सिंग स्क्रू अनस्क्रू करा. इंजिन आणि गिअरबॉक्समधील संपर्काचे सर्व बिंदू वंचित करून, आपण इंजिनला विंचने लटकवू शकता. इंजिन उचलण्यापूर्वी, बॉक्सच्या खाली जॅक घेणे फायदेशीर आहे जेणेकरून ते खाली पडणार नाही. जॅक आणि गिअरबॉक्स दरम्यान, लाकडी ब्लॉक किंवा रबरचा तुकडा ठेवणे चांगले आहे जेणेकरून यंत्रणेच्या घटकांना नुकसान होणार नाही.
  8. सर्व माउंटिंग बोल्ट डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, आम्ही डावा गिअरबॉक्स सपोर्ट सोडतो, आम्ही गिअरबॉक्सला आडव्या दिशेने सहजतेने स्विंग करण्यास सुरवात करतो. हे आपल्याला शेवटी इंजिनला गिअरबॉक्समधून डिस्कनेक्ट करण्यास अनुमती देईल.
  9. तुम्हाला आता डिस्क आणि फ्लायव्हीलसह क्लच बास्केटमध्ये प्रवेश आहे. बास्केट काढण्यासाठी सर्व फिक्सिंग स्क्रू काढा. या प्रकरणात, चालविलेल्या डिस्कला धरून ठेवणे योग्य आहे जेणेकरून ते संलग्नक बिंदूच्या बाहेर पडणार नाही. बाहेरील भागाची काळजीपूर्वक तपासणी करा आणि नुकसानीच्या प्रमाणात मूल्यांकन करा, वेळ असल्यास, आपण आतील बाजू साफ करू शकता किंवा भाग बदलू शकता.
  10. अंतिम टप्प्यावर, क्लच बास्केट स्थापित करणे आवश्यक आहे जे चालविलेल्या डिस्कचे निराकरण करते. रिलीझ बेअरिंग गिअरबॉक्स बाजूला देखील स्थापित केले आहे. त्यानंतर, फक्त उलट क्रमाने कार एकत्र करणे बाकी आहे.

वरील सूचनांचे अनुसरण करून, आपण आवश्यक भाग मिळविण्यासाठी कारचे पृथक्करण करू शकता, तसेच आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरी क्लच बदलू शकता. तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर शंका असल्यास, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही सेवा केंद्राशी संपर्क साधा. समस्यांचे वेळेवर निदान आणि वाहन प्रणालीचे समस्यानिवारण कारचे आयुष्य वाढवेल आणि गंभीर बिघाड झाल्यास अधिक महाग दुरुस्तीची किंमत कमी करेल.

एक टिप्पणी जोडा