स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स लाँसर 9 बदलणे
आज आपण स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स लाँसर 9. ने कसे बदलले याचा विचार करू. प्रक्रियेत काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु आपल्याकडे एक विशिष्ट साधन असणे आवश्यक आहे आणि काही मुद्दे माहित असणे आवश्यक आहे ज्याबद्दल आपण या लेखात बोलू.
उपकरणे
- चाक काढण्यासाठी बालोनिक;
- जॅक
- की + हेड 17 साठी (तुम्ही 17 साठी फक्त दोन की करू शकता, पण ते कमी सोयीचे असेल).
कृपया लक्षात घ्या की जर स्टेबलायझर पोस्ट आधीच बदलले गेले असेल तर नट आणि बोल्ट वेगळ्या आकाराचे असू शकतात.
रिप्लेसमेंट अल्गोरिदम
आम्ही स्क्रू काढतो, हँग करतो आणि इच्छित फ्रंट व्हील काढतो. स्टॅबिलायझर पोस्टचे स्थान खालील फोटोमध्ये दाखवले आहे.
सर्वप्रथम, शीर्ष नट डोक्याने किंवा 17 कीने काढा.अनेकदा असे घडते की रॅकच्या मध्यभागी उभे असलेले बुशिंग चिकटते. या प्रकरणात, दोन पर्याय आहेत:
- ग्राइंडरने खालीून बोल्टचे डोके पाहिले;
- किंवा आम्ही स्लीव्ह गरम करतो, म्हणून ते काढणे सोपे होईल (तुम्ही ते एकतर ब्लोटॉर्चने किंवा हेयर ड्रायरने गरम करू शकता).
त्यानंतर, उर्वरित रॅक छिद्रांमधून बाहेर काढा आणि आपण नवीन स्टॅबिलायझर रॅक स्थापित करण्यास पुढे जाऊ शकता.
आम्ही बोल्ट थ्रेड करतो, सर्व रबर बँड आणि संबंधित वॉशर्स घालण्यास विसरू नका (सेटमध्ये 4 रबर बँड + 4 वॉशर + मध्य बाही असावी).
स्टॅबिलायझर बार किती कडक करावा?
अशा प्रकारे घट्ट करणे आवश्यक आहे की धाग्याच्या सुरवातीपासून घट्ट नट पर्यंतचे अंतर अंदाजे 22 मिमी आहे (1 मिमीची त्रुटी अनुमत आहे).
VAZ 2108-99 वर स्टॅबिलायझर बार कसा बदलायचा ते वाचा स्वतंत्र पुनरावलोकन.
