रिप्लेसमेंट स्टेबलायझर निसान एक्स-ट्रेल

निसान एक्स-ट्रेलवर स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स बदलण्याची प्रक्रिया पूर्णपणे कठीण नाही आणि आपण ते स्वतः करू शकता आणि ही सामग्री आपल्याला यात मदत करेल. प्रक्रियेचे अधिक अचूक आकलन करण्यासाठी खाली आवश्यक साधने, उपयुक्त टिपा, तसेच फोटोचे वर्णन केले जाईल.

उपकरणे

• चाक काढण्यासाठी बालोनिक;
• जॅक
• 18 साठी की (किंवा 18 पर्यंत जा);
• 21 साठी ओपन-एंड रेंच (आपण समायोज्य पाना वापरू शकता);
• शक्यतो एक गोष्ट: एक दुसरा जॅक, खालच्या हाताखाली अस्तर करण्यासाठी एक ब्लॉक, असेंब्ली.

रिप्लेसमेंट अल्गोरिदम

आम्ही इच्छित फ्रंट व्हील लटकवून आणि ते काढून प्रारंभ करतो. आपण फोटोमध्ये स्टेबलायझर बारचे स्थान पाहू शकता.

पुढे, आपल्याला 2 च्या कीसह स्टेबलायझर रॅकचे 18 फास्टनर्स (वर आणि खालचे नट) अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे.

आम्ही शिफारस करतो की आपण थ्रेड आधीपासूनच स्वच्छ केले पाहिजेत आणि व्हीडी -40 फवारणी करा, नट खूप वेळा आंबट.

महत्त्वाचे! जर स्वत: बोट नट बरोबर एकत्र स्क्रोल करण्यास सुरवात करत असेल तर ते 21 की (की बूट नंतर ताबडतोब त्या जागी) धरून ठेवणे आवश्यक आहे.

दोन्ही काजू काढून टाकल्यानंतर आम्ही रॅक बाहेर काढतो. जर ते सहज बाहेर आले नाही तर:

• स्टेबलायझरचा ताण कमी करण्यासाठी दुसर्‍या जॅकसह खालची लीव्हर वाढवणे आवश्यक आहे;
• एकतर खाली हात अंतर्गत एक ब्लॉक ठेवा आणि मुख्य जॅक खाली;
• किंवा आरोहित करून, स्टेबलायझर स्वतःच वाकून घ्या आणि स्टँड बाहेर काढा, त्याच प्रकारे छिद्रांमध्ये एक नवीन घाला.

विधानसभा त्याच मार्गाने चालविली जाते, कदाचित वगळता, 21 साठी कीऐवजी, आपल्याला षटकोनासह स्टेबलायझर पोस्ट बोट ठेवणे आवश्यक आहे (वेगवेगळ्या पोस्ट्सवर, वेगवेगळ्या प्रकारे ते निर्मात्यावर अवलंबून असते).

VAZ 2108-99 वर स्टॅबिलायझर बार कसा बदलायचा ते वाचा स्वतंत्र पुनरावलोकन.