व्हील बेअरिंग निवा शेवरलेट बदलत आहे

शेवरलेट निवा ही ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम असलेली रशियन ऑफ-रोड एसयूव्ही आहे. त्याच वेळी, या कारच्या डिव्हाइसचे विविध घटक जड भारांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. उदाहरणार्थ, व्हील बेअरिंग (शेवरलेट निवाचे मागील बेअरिंग किंवा फ्रंट व्हील बेअरिंग), शेवरलेट निवा हब, रिम (समोर किंवा मागील), ब्रेक ड्रम किंवा ब्रेक डिस्क इ.

तथापि, भागांची गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता असूनही, कालांतराने ते झिजतात आणि दुरुस्ती किंवा बदलण्याची आवश्यकता असते. प्रत्येक घटकाचे सेवा जीवन अनेक घटकांवर अवलंबून असते. शेवरलेट निवा हब, व्हील बेअरिंगसारखे, अपवाद नाही. पुढे, आपण शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग कसे बदलायचे ते पाहू.

शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग्ज: खराबीची चिन्हे आणि अपयशाची कारणे

अशा प्रकारे, हब कारचे चाक फिरवण्यास अनुमती देते. भाग स्वतःच टिकाऊ आहे आणि क्वचितच अपयशी ठरतो.

यामधून, हबच्या आत एक बेअरिंग स्थापित केले आहे. हा भाग ओव्हरलोडसाठी सर्वात संवेदनाक्षम आहे आणि वेळोवेळी अयशस्वी होतो, बदलण्याची आवश्यकता असते.

खरं तर, शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग्स यांत्रिक कनेक्शन, संरेखन आणि कारच्या व्हील हबचे एक्सलवर विनामूल्य फिरणे प्रदान करतात. शेवरलेट निवा हब, बेअरिंग, रिटेनिंग रिंग्ज, नट आणि हब असेंब्ली बनवणारे इतर घटकांसह, कारचे संपूर्ण वजन सहन करू शकते.

असे दिसून आले की हब स्वतः परिधान करण्यासाठी जोरदार प्रतिरोधक असला तरी, मोठ्या भाराखाली असलेले व्हील बेअरिंग जलद गळतात. यामधून, भागाचा पोशाख अनेक घटकांवर अवलंबून असतो:

• उच्च मायलेज (70-80 हजार किलोमीटर);
• ऑफ-रोड परिस्थितीत कारचे सक्रिय ऑपरेशन (खराब रस्त्यावर कार चालवणे);
• दुरुस्ती दरम्यान असमान समर्थन दाब (तिरकस भाग);
• घट्टपणा कमी होणे (रबर किंवा प्लास्टिकच्या कव्हर्सचा नाश, पाणी आणि घाण बेअरिंग ग्रीसमध्ये प्रवेश करणे);

नियमानुसार, खराबीची काही चिन्हे सूचित करतात की शेवरलेट निवा व्हील बीयरिंग बदलणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, लक्षणांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये.

जर हब चाक फिरवतो, तर बेअरिंग सस्पेंशनमध्ये संपूर्ण रचना निश्चित करते. बेअरिंग अयशस्वी झाल्यास अनिष्ट परिणाम होऊ शकतात. जेव्हा ब्रेकडाउनची पहिली चिन्हे दिसतात, तेव्हा ताबडतोब खराब झालेले भाग दुरुस्त करणे आणि बदलणे सुरू करणे आवश्यक आहे.

खराबीची मुख्य लक्षणे:

• कारच्या हालचाली दरम्यान, बाहेरील आवाज (क्रॅकिंग, बजिंग, धातूचा ठोठावणे) दिसणे लक्षात येते - लोड-बेअरिंग भिंतींचा नाश;
• ड्रायव्हिंग करताना, कार बाजूला खेचणे सुरू होते, केबिनमध्ये एक कंपन दिसून येते, जे स्टीयरिंग व्हील आणि शरीरात जाणवते (व्हील बेअरिंगची वेजिंग;
• बेअरिंगच्या अक्षाशी संबंधित खेळाचे स्वरूप (चाके लंबवत फिरतात), पोशाख आणि इतर दोष दर्शवितात.

निवा शेवरलेट व्हील बेअरिंग कसे बदलावे: फ्रंट व्हील बेअरिंग आणि मागील व्हील बेअरिंग बदलणे

आम्ही लगेच लक्षात घेतो की बदलण्याची प्रक्रिया सोपी नाही आणि त्यासाठी विशिष्ट ज्ञान तसेच अनुभव आवश्यक आहे. शेवरलेट निवाच्या पुढील एक्सलवरील व्हील बेअरिंग कसे बदलावे ते जवळून पाहू. फ्रंट व्हील बेअरिंग्ज बदलण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• टॉर्क रेंच, षटकोनी "30", फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर "वजा";
• की "17" आणि "19";
• एक्स्ट्रॅक्टर्स, प्रेसिंग मॅन्डरेल, प्रेस, हातोडा;
• भेदक वंगण, नवीन बेअरिंग;
• पाना, छिन्नी.

शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग्ज बदलण्यासाठी, अनेक तयारीची कामे करणे आवश्यक आहे:

• कार एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवा, ती खड्ड्यावर ठेवा किंवा लिफ्टवर उचला;
• फ्रंट एक्सल रिमचे नट आणि बोल्ट सोडवा;
• हब नट कॅपसह व्हील रिम एकत्र काढा.

शेवरलेट निवा फ्रंट व्हील बेअरिंग खालीलप्रमाणे बदलले आहे:

• डेकोरेटिव्ह कॅप काढून टाकून हब नट (शेवरलेट निवा वरील फ्रंट हब) फाडून टाकून, हबला योग्य हँडलने धरून, वळणे टाळणे, नट अनस्क्रू करणे;
• सपाट स्क्रूड्रिव्हर्ससह ब्रेक पॅड वेगळे करा आणि माउंटिंग बोल्ट बारमधून काढा;
• ब्रेक कॅलिपर डिस्कनेक्ट केल्यावर आणि बाजूला हलवून, ते सस्पेन्शन एलिमेंट्सला वायरने बांधा जेणेकरून ते ब्रेक रबरी नळी लोड होणार नाही आणि नॉन-एडजस्टेबल बेअरिंगचे संरक्षण करण्यासाठी;
• ब्रेक डिस्क काढा, स्टीयरिंग नकलवर डोळ्यातून रबर हॅमरने हलके टॅप करा, आपले बोट स्टीयरिंगच्या टोकावर दाबा, टीप डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, ती बाजूला घ्या आणि विशिष्ट अंतरावर निश्चित करा; पुढे, तुम्हाला सस्पेन्शन स्ट्रट आणि किंग पिनचे माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि “19” रेंच वापरून मुठी आणि बॉल जॉइंटला जोडणारे माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे (आम्ही पेनिट्रेटिंग ग्रीस वापरतो).
• हब नटमधून ड्राइव्ह शाफ्ट सोडवा, नंतर थ्रस्ट वॉशरसह तेच करा;
• स्टीयरिंग नकलमधून हब काढण्यासाठी, एक्स्ट्रॅक्टरसह भाग कॉम्प्रेस करण्यासाठी प्रेस वापरा, विशेषत: त्यासाठी प्रदान केलेल्या विशेष छिद्रांवर लक्ष केंद्रित करा;
• लिफ्टर वापरुन, गळ्यातील दोन राखून ठेवलेल्या रिंग काढा आणि बेअरिंग काढा;
• नवीन रिंगसाठी सीट स्वच्छ करा (निवा शेवरलेटचा पुढचा हब आणि फिरणारा वॉशर साफ केला आहे);
• नवीन बेअरिंग सपोर्ट रिंग स्थापित करा;
• विशेष प्रकारचे वंगण वापरुन, सीट आणि बेअरिंग स्वतः वंगण घालणे;
• स्पेसर रिंगवर बेअरिंग स्थापित केल्यावर, ते स्टीयरिंग नकल बुशिंगमध्ये दाबा;
• स्टीयरिंग नकल उलट क्रमाने स्थापित करा आणि हब बेअरिंगमधील क्लिअरन्स समायोजित करा.

आता मागील एक्सलवरील शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग कसे बदलावे याकडे वळू. मागील व्हील बेअरिंग बदलणे समान आहे, परंतु समोरच्या समान कामापेक्षा थोडे वेगळे आहे. शेवरलेट निवावर मागील व्हील बेअरिंग बदलण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल: एक सपाट स्क्रू ड्रायव्हर, एक 24 सॉकेट हेड, एक्स्ट्रॅक्टर्स, पक्कड.

व्हील बेअरिंग कसे वंगण घालावे याबद्दल आम्ही लेख वाचण्याची शिफारस करतो. या लेखात, आपण व्हील बेअरिंग स्नेहनचे प्रकार आणि प्रकार, तसेच वंगण निवडताना काय विचारात घ्यावे याबद्दल शिकाल. समोरचे बेअरिंग बदलण्याच्या बाबतीत, कार खड्ड्यावर किंवा लिफ्टवर ठेवून तयार करणे आवश्यक आहे. पुढे, चाक आणि ब्रेक ड्रम काढा, एक्सल शाफ्ट काढा आणि बेअरिंग आणि रिंगपासून वेगळे करा. मागील बेअरिंग काढताना केलेल्या कामाचा सामान्य क्रम समोरचा बेअरिंग काढताना सारखाच असतो.

आम्ही हे देखील जोडतो की बेअरिंग वेगळे करताना आणि स्थापित करताना, सील, संरक्षक कव्हर्स, अँथर्स इ.च्या स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. संरक्षक घटकांना थोडेसे नुकसान होऊ दिले जात नाही, कारण संपर्काच्या बाबतीत पाणी आणि घाण. बेअरिंगसह नवीन घटक देखील त्वरीत अक्षम करेल.

चला परिणामांची बेरीज करूया

वरील माहिती दिल्यास, हे स्पष्ट होते की आपण सामान्य गॅरेजमध्ये शेवरलेट निवा व्हील बेअरिंग आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलू शकता. तथापि, काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याकडे सर्व आवश्यक साधने असणे आवश्यक आहे, तसेच नवीन बेअरिंग काढण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी वरील सूचनांचे अनुसरण करा. बदलीनंतर, बाह्य ध्वनींच्या उपस्थितीसाठी नवीन बीयरिंग तपासणे देखील आवश्यक आहे.

सीव्ही संयुक्त अपयशाची कोणती चिन्हे खराबी दर्शवतात याबद्दल आम्ही लेख वाचण्याची शिफारस करतो. या लेखात, तुम्ही आतील आणि बाहेरील सीव्ही जॉइंट्स कसे तपासावेत, तसेच सीव्ही जॉइंट टेस्टची गरज स्वतंत्रपणे ठरवण्यासाठी तुम्ही कोणत्या लक्षणांकडे लक्ष दिले पाहिजे हे शिकाल. शेवटी, आम्ही लक्षात घेतो की शेवरलेट निवासाठी व्हील बेअरिंग्ज निवडताना, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि भार स्वतंत्रपणे विचारात घेणे आवश्यक आहे. जर कार ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी सक्रियपणे वापरली गेली असेल तर, सर्वोच्च दर्जाचे भाग (सुप्रसिद्ध जागतिक उत्पादकांचे मूळ आणि अॅनालॉग दोन्ही) खरेदी करणे आवश्यक आहे.