इमोबिलायझरला संभाव्य नुकसान

इमोबिलायझरच्या बिघाडाची चिन्हे आढळल्यास, केवळ डिव्हाइस स्वतःच, की नाही तर जनरेटर आणि कार बॅटरीचे देखील निदान करण्याची शिफारस केली जाते. जर मेन व्होल्टेज खूप कमी असेल, तर तुम्हाला प्रथम या समस्येचे निराकरण करण्याची आवश्यकता आहे.

गैरप्रकारांचे प्रकार

कार इमोबिलायझर युनिटच्या ऑपरेशनमधील खराबी दोन वर्गांमध्ये विभागली जाऊ शकतात: सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर. पहिल्या प्रकरणात, समस्या इंजिन सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये निर्धारित सॉफ्टवेअरच्या नाशात असू शकतात. युनिट आणि की दरम्यान डिसिंक्रोनाइझेशनच्या परिणामी मानक इमोबिलायझर अयशस्वी होऊ शकते.

हार्डवेअर स्वरूपातील त्रुटी आणि अयशस्वी, नियमानुसार, मायक्रोसर्किट किंवा सिस्टम कंट्रोल की अयशस्वी होणे समाविष्ट आहे. जर सर्किट अखंड असेल तर जॅमरच्या घटकांमधील माहितीच्या देवाणघेवाणीसाठी जबाबदार असलेल्या कम्युनिकेशन बसमधील ब्रेकचे कारण असू शकते. ब्रेकडाउनच्या वर्गाकडे दुर्लक्ष करून, तपशीलवार निदान आणि डिव्हाइस किंवा कीची दुरुस्ती आवश्यक असेल.

Immobilizer समस्यानिवारण

ब्लॉकरचे नुकसान दुरुस्त करण्यापूर्वी, आपण खालील चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

1. बॅटरी चार्ज. बॅटरी कमी असल्यास, इमोबिलायझर योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही. बॅटरी कमी असल्यास, ती काढून टाकणे आणि चार्जरने चार्ज करणे आवश्यक आहे.
2. मूळ की वापरा. निर्मात्याने प्राथमिक नियंत्रणाची शिफारस केली पाहिजे.
3. स्विचमधून इग्निशन की काढा आणि समस्या शोधण्याचा प्रयत्न करा.
4. कंट्रोल बॉक्समधून सर्व उपकरणे आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे काढा. ब्लॉकर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण आहे, त्यामुळे जवळपासच्या समान उपकरणांची उपस्थिती व्यत्यय आणू शकते. जर, उपकरणे काढून टाकल्यानंतर, इममो ऑपरेशन स्थिर झाले असेल, तर डिव्हाइसची दुरुस्ती केली जाऊ शकते.

नुकसानाची चिन्हे काय आहेत?

"लक्षणे" ज्याद्वारे आपण निर्धारित करू शकता की इमोबिलायझर तुटलेला आहे:

• इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना स्टार्टरच्या रोटेशनचा अभाव;
• स्टार्टर क्रँकशाफ्ट वळवतो, परंतु पॉवर युनिट सुरू होत नाही;
• कारमधील डॅशबोर्डवर, इममो खराबी निर्देशक उजळतो, नियंत्रण पॅनेलवर चेक इंजिन लाइट दिसू शकतो;
• जेव्हा तुम्ही की फॉब वापरून कारच्या दरवाजाचे कुलूप लॉक करण्याचा किंवा उघडण्याचा प्रयत्न करता, तेव्हा सिस्टम कार मालकाच्या कृतींना प्रतिसाद देत नाही.

"100 व्हिडिओ इंक" चॅनेलने अंतर्गत ज्वलन इंजिन जॅमरच्या खराबीपैकी एकाबद्दल सांगितले.

खराबीची मुख्य कारणे

इममो खराब होण्याची कारणे:

1. इग्निशन चालू असताना बॅटरी मशीनच्या इलेक्ट्रिकल आउटलेटमधून डिस्कनेक्ट झाली. जर कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये कंट्रोल कीसह निश्चित कनेक्शन असेल तर, नियम म्हणून, या कारणास्तव खराबी दिसून येत नाही.
2. पॉवर युनिट चालू करण्याचा प्रयत्न करताना बॅटरी डिस्चार्ज झाली. इंजिनमध्ये समस्या असल्यास, जेव्हा स्टार्टर क्रँक केला जातो तेव्हा बॅटरी लवकर संपते. ही समस्या सहसा हिवाळ्यात दिसून येते.
3. समस्या कधीकधी कार इंजिन किंवा इममो मायक्रोप्रोसेसर कंट्रोल युनिटच्या बदलीशी संबंधित असते. वाहनासाठी नवीन इंजिन खरेदी करताना, पॉवरट्रेन कंट्रोल किट खरेदी करणे आवश्यक आहे. हेड युनिट, इमोबिलायझर आणि की फोबचा संदर्भ देते. अन्यथा, तुम्हाला मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलवर नियंत्रण बंधनकारक करावे लागेल.
4. उपकरणे आणि विद्युत उपकरणांच्या ऑपरेशनशी संबंधित खराबी. उदाहरणार्थ, इमोबिलायझर सर्किटचे संरक्षण करणारा फ्यूज अयशस्वी होऊ शकतो.
5. सॉफ्टवेअर ब्रेकडाउन. इमोबिलायझर कोडिंग माहिती EEPROM सर्किटमध्ये संग्रहित केली जाते. हा बोर्ड घटक ROM वर्गाचा आहे. दीर्घकाळापर्यंत वापर किंवा सॉफ्टवेअर समस्यांसह, फर्मवेअर अयशस्वी होईल आणि सर्किटला पुन्हा प्रोग्राम करणे आवश्यक आहे.
6. की टॅग अयशस्वी. डिव्हाइसच्या आत एक चिप आहे जी इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट वापरून कारच्या मालकाची ओळख करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. जर लेबल फाटले असेल तर, स्वतःहून निदान करणे शक्य होणार नाही, ज्यासाठी विशेष उपकरणे आवश्यक आहेत.
7. अँटेनासह प्राप्त करणार्या डिव्हाइसचा खराब संपर्क. अशा खराबीचे स्वरूप सहसा उत्तेजनाशी संबंधित असते. हे शक्य आहे की ऍन्टीना मॉड्यूल आणि रिसीव्हरचे संपर्क पॅड खराब गुणवत्तेचे होते, ज्यामुळे संपर्क घटक ऑक्सिडाइझ झाले. कधीकधी समस्या अशी आहे की कनेक्टर गलिच्छ आहे. हे शक्य आहे की संपर्क त्वरित अदृश्य होत नाही, परंतु विशिष्ट वेळेनंतर.
8. किल्लीतील बॅटरी संपली आहे. की स्वायत्त वीज पुरवठा प्रणालीसह सुसज्ज केली जाऊ शकते, अशा परिस्थितीत त्याची कार्यक्षमता बॅटरी चार्जवर अवलंबून नसते.
9. खराब झालेले किंवा तुटलेले पंप सर्किट. या घटकाचे विद्युत कनेक्शन तुटलेले असू शकते.
10. इंजिन ब्लॉकिंग कंट्रोल मॉड्यूलच्या पॉवर सप्लाय सर्किट्सची खराबी.
11. इममो मॉड्यूल आणि पॉवर युनिटच्या मध्यवर्ती युनिटमधील संप्रेषणात व्यत्यय.

इमोबिलायझर अक्षम करणे किंवा बायपास करणे

ब्लॉकर अक्षम करण्याची प्रक्रिया कारच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून असते, परंतु खालील पद्धती प्रामुख्याने वापरल्या जातात:

1. immo पासवर्ड अक्षम करा. विशेष कोड असल्यास, मूल्ये कार डॅशबोर्डमध्ये प्रविष्ट केली जातात, परिणामी डिव्हाइस ओळख करते आणि बंद करते.
2. स्पेअर कीसह वीज बंद करा. इममो अँटेना रिप्लेसमेंट की चिपशी जोडलेला आहे. त्याआधी, मायक्रोसर्किट स्वतःच किल्लीमधून काळजीपूर्वक काढून टाकले पाहिजे आणि अँटेनाभोवती इलेक्ट्रिकल टेपने गुंडाळले पाहिजे.
3. संगणक आणि विशेष सॉफ्टवेअर वापरून डिव्हाइस निष्क्रिय करणे.

आपण ब्लॉकरच्या ऑपरेशनला प्रतिबंधित करणारे डिव्हाइस बनवू आणि स्थापित करू शकता जेणेकरून नंतरचे कारच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणू नये.

बायपास मॉड्यूल तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेले घटक:

• चिप बदलण्यायोग्य की मध्ये स्थापित केली आहे;
• वायरचा तुकडा;
• चिकट टेप आणि इलेक्ट्रिकल टेप;
• रिले.

ट्रॅकरच्या निर्मितीचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

1. इलेक्ट्रिकल टेपच्या स्किनमधून 15 सेमीचा तुकडा कापला जातो.
2. मग टेप एक टेप मध्ये जखमेच्या आहे.
3. पुढच्या टप्प्यावर, वायर किंवा वायरचा तुकडा परिणामी कॉइलवर जखम केला पाहिजे. तो सुमारे दहा वळणे बाहेर आला पाहिजे.
4. मग इलेक्ट्रिकल टेप चाकूने किंचित कापला जातो आणि वर जखमा होतो.
5. इलेक्ट्रिकल टेप काढून टाकला जातो आणि त्याचा जादा भाग कापला जातो.
6. वायरला वायरच्या तुकड्याला सोल्डर केले जाते. सोल्डरिंगची जागा वेगळी करणे आवश्यक आहे.

इमोबिलायझरची दुरुस्ती स्वतः करा

आपण स्वतः डिव्हाइस दुरुस्त करू शकता. कार मालकास सुरक्षा प्रणाली किंवा इलेक्ट्रॉनिक्सचा अनुभव नसल्यास, ही प्रक्रिया व्यावसायिकांना सोपविण्याची शिफारस केली जाते.

इमोबिलायझरच्या वारंवार बिघाडामुळे, सदोष ब्लॉकर दुरुस्त करण्यात काहीच अर्थ नाही; ते बदलणे अधिक सोयीचे असेल.

अँटेना आणि रिसीव्हर दरम्यान खराब कनेक्शन

समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. कारमध्ये इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट शोधा. जर ते आतील ट्रिमच्या मागे लपलेले असेल तर ते काढून टाकणे आवश्यक आहे.
2. मॉड्यूलमधील संपर्कांसह मुख्य कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.
3. ब्लॉकवरील संपर्क घटक स्वच्छ करण्यासाठी लोखंडी ब्रश किंवा कापूस पुसून एक विशेष साधन वापरा. संपर्क वाकलेले असल्यास, ते काळजीपूर्वक पक्कड सह संरेखित करणे आवश्यक आहे.
4. कनेक्टरला मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूलशी कनेक्ट करा आणि योग्य ऑपरेशन तपासा.

इममो रिसीव्हरसह अँटेना अॅडॉप्टरचा खराब संपर्क सहसा कनेक्टरमधील संपर्क घटकांच्या जलद पोशाखांशी संबंधित असतो. समस्या त्याच्या ऑक्सिडेशनमध्ये असू शकते आणि हळूहळू प्रकट होऊ शकते: सुरुवातीला हे अंतर्गत ज्वलन इंजिन अवरोधित करण्याचे एकच प्रकरण आहे आणि नंतर ते अनुक्रमे उद्भवते.

वापरकर्ता Mikhail2115 ने रिसीव्हरशी चांगल्या संपर्कासाठी जॅमर मोटर अँटेना अडॅप्टर हलवण्याबद्दल बोलले.

इलेक्ट्रिकल सर्किट प्लगपैकी एकाचा खराब संपर्क

या खराबीसह, इमोबिलायझर युनिटसाठी योग्य असलेले सर्व कंडक्टर डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, त्यांची अखंडता निदान चालते. कंट्रोल युनिटच्या सर्व वायर्स आणि पॉवर लाईन्स मल्टीमीटरने वाजवणे आवश्यक आहे. जर तारांपैकी एक बंद झाली तर ती ब्लॉकला सोल्डर करणे आवश्यक आहे.

ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये कमी व्होल्टेजसह कंट्रोलरच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी

जर बॅटरी जोरदारपणे डिस्चार्ज होत नसेल, तर तुम्ही 20-30 मिनिटांसाठी ती पॉवर स्त्रोतापासून डिस्कनेक्ट करण्याचा प्रयत्न करू शकता, या काळात बॅटरी थोडी रिचार्ज होऊ शकते. तसे न झाल्यास, ते रिचार्ज करणे आवश्यक आहे.

वापरकर्ता एव्हगेनी शेवनिन यांनी टेस्टर वापरुन जनरेटर सेटच्या स्व-निदानाबद्दल सांगितले.

चुंबकीय किरणोत्सर्गाचा परिणाम म्हणून इमोबिलायझर किल्ली शोधू शकत नाही

सुरुवातीला, तुम्हाला इमोबिलायझर अनलॉक करणे आवश्यक आहे, यासाठी तुम्हाला पॉवर बंद करणे आवश्यक आहे.

कार्य पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• लॅपटॉप किंवा संगणक;
• चार्जर PAK;
• इलेक्ट्रिकल टेपचा रोल;
• 10 वर की.

दुरुस्तीची क्रिया खालीलप्रमाणे केली जाते:

1. मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल काढले आहे, यासाठी केसमधून फास्टनर्स अनस्क्रू किंवा डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
2. वायर्ड कनेक्टर डिव्हाइसवरून डिस्कनेक्ट झाला आहे.
3. नियंत्रण युनिटचे विश्लेषण केले जाते. सहसा यासाठी इममो भागांचे निराकरण करणारे बोल्ट काढणे आवश्यक आहे.
4. इमोबिलायझर ब्लॉक PAK लोडरसह संगणकाशी जोडलेला आहे, त्यानंतर सर्व माहिती मॉड्यूलच्या मेमरीमधून हटविली जाणे आवश्यक आहे.
5. डायग्नोस्टिक लाइन पुनर्संचयित केली आहे. त्यानंतर मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल आणि चाचणी आउटपुट दरम्यान संवाद स्थापित करण्यासाठी जंपर्स स्थापित केले जातात. काही जॅमर मॉडेल्सवर, क्रिया करण्यासाठी फ्लॅश मेमरी ओव्हरराइट करणे आवश्यक आहे.
6. इमोबिलायझरची सर्व कार्ये जतन करण्यासाठी, येणार्‍या केबल्स कापल्या जातात आणि एकमेकांशी जोडल्या जातात. कनेक्शन बिंदू इन्सुलेटिंग टेपने गुंडाळलेला आहे किंवा वेल्डेड आहे, उष्मा संकुचित टयूबिंगला परवानगी आहे.
7. कंट्रोल मॉड्यूलचे मुख्य भाग एकत्र केले जाते, ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी जोडलेले असते आणि त्याचे ऑपरेशन तपासले जाते.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लाटा आजूबाजूला दिसतात:

• ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन;
• वेल्डर;
• मायक्रोवेव्ह;
• औद्योगिक उपक्रम इ.

अशा समस्येमुळे चिप अयशस्वी होऊ शकते, परंतु सामान्यत: ते कार इंजिनच्या ऑपरेशनला अवरोधित करणार्‍या खराबीच्या स्वरूपात प्रकट होते.

कळीचे मुद्दे

कंट्रोल एलिमेंटचे यांत्रिक बिघाड आणि टॅगमध्येच बिघाड झाल्यास, सर्व्हिस सेंटरच्या तज्ञांची मदत आवश्यक असेल. जर नुकसान किरकोळ असेल तर तुम्ही चिप दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू शकता. पूर्ण नाश झाल्यास, डुप्लिकेट कीची विनंती करण्यासाठी तुम्ही अधिकृत डीलरशी संपर्क साधला पाहिजे.

बर्याचदा नॉन-वर्किंग इमोबिलायझर कीची समस्या आत स्थापित केलेल्या वीज पुरवठ्याच्या डिस्चार्जशी संबंधित असते.

या प्रकरणात, ऍन्टीना मॉड्यूलसह ​​खराब संपर्काच्या बाबतीत, समस्येची लक्षणे समान असतील. आवेगांचे प्रसारण चुकीचे असेल. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला बॅटरी बदलण्याची आवश्यकता असेल.

 

इमोबिलायझरच्या योग्य ऑपरेशनसाठी शिफारसी

इमोबिलायझरमध्ये दोष शोधू नये म्हणून, आपण वापरासाठी शिफारसी विचारात घेतल्या पाहिजेत:

1. कार मालकाकडे नेहमी डुप्लिकेट की असणे आवश्यक आहे. नियंत्रण घटक खराब झाल्यास, अतिरिक्त कीसह सिस्टमची चाचणी करणे सोपे आहे. अन्यथा, असे करण्याची शिफारस केली जाते.
2. ट्रान्सीव्हरच्या समतल स्थानामुळे कीची सर्वात मोठी श्रेणी प्रदान केली जाते.
3. कारच्या मालकाला कारमध्ये बसवलेल्या जॅमरचे अचूक मॉडेल माहित असणे आवश्यक आहे. अपयशाच्या पहिल्या चिन्हावर समस्यानिवारण करण्यासाठी त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व समजून घेण्याची देखील शिफारस केली जाते.
4. कारमध्ये नॉन-डिजिटल इमोबिलायझर स्थापित केले असल्यास, मायक्रोप्रोसेसर युनिट आढळल्यास मुख्य सिग्नल डायोडची चमक असेल. जॅमर तुटल्यास, हे आपल्याला त्वरीत मॉड्यूल शोधण्यास आणि ते दुरुस्त करण्यास अनुमती देईल.

व्हिडिओ "स्वतः करा इमोबिलायझर दुरुस्ती"

ऑडी कारचे उदाहरण वापरून वापरकर्ता अलेक्से झेड, अयशस्वी ऑटो जॅमरच्या पुनर्संचयित करण्याबद्दल बोलला.