स्टोव्ह चालू असताना कारमध्ये जळण्याचा वास: समस्येची कारणे आणि उपाय
सामग्री
सर्व्हिस स्टेशन्समध्ये विशेष उपकरणे असतात जी केबिन हीटरशी जोडलेली असतात. लॉकस्मिथ स्टोव्हच्या आत विशिष्ट दाबाने क्लोरीनयुक्त गॅस मिश्रण फवारतात. ऑटोकेमिस्ट्री नोडच्या आतील बाजूस साफ करते, जळण्याची वास आणि इतर गंध काढून टाकते.
दंव सुरू होण्यापूर्वीच आतील हीटरच्या समस्यांबद्दल ड्रायव्हर्स शोधतील. बाहेर ओलसर आहे, थर्मोमीटरवर दहा: इंजिन जसजसे गरम होते तसतसे केबिनमधील खिडक्या धुके होतात. हीटर आणि एअर कंडिशनर चालू करून अपेक्षित त्रासातून मुक्त होणे सोपे आहे. बर्‍याचदा या टप्प्यावर, मालकाला कुजलेल्या अंडी, जळलेले तेल आणि पेंटच्या दुर्गंधीयुक्त, सडलेल्या "सुगंध" च्या रूपात आश्चर्यचकित केले जाते. कारच्या स्टोव्हमधून जळणाऱ्या वासाची आणि इतर दुर्गंधींची कारणे शोधण्यासाठी अनेकजण इंटरनेटवर धाव घेतात. चला एक नजर टाकूया त्रासदायक गोष्ट.
तुम्ही कार स्टोव्ह चालू करता तेव्हा जळण्याच्या वासाची कारणे
कारची अंतर्गत हीटिंग सिस्टम दिलेल्या सर्किटसह गरम शीतलक (कूलंट) च्या अभिसरणावर आधारित आहे. सिलेंडर ब्लॉकच्या जाकीटमधून गेल्यानंतर, अँटीफ्रीझ (किंवा अँटीफ्रीझ) कारच्या मुख्य रेडिएटरमध्ये प्रवेश करते, नंतर नोजलमधून स्टोव्ह रेडिएटरमध्ये जाते. येथून, फिल्टरद्वारे स्वच्छ केलेली गरम हवा, प्रवाशांच्या डब्यात पुरविली जाते: हीटर फॅनद्वारे उबदार प्रवाह चालवले जातात.
स्टोव्ह चालू करताना जळण्याचा वास
कारच्या आत सेवायोग्य हवामान उपकरणांसह, एक त्रासदायक "सुगंधी पुष्पगुच्छ" दिसणार नाही. पण सिस्टीम बिघडते आणि दुर्गंधी कारच्या आतील भागात जाते.
स्टोव्हला दुर्गंधी का येऊ लागते याचे कारण अधिक तपशीलवार विचार करूया.
यांत्रिक बिघाड
कार हीटरमध्ये कंट्रोल युनिट, रेडिएटर, मोटरसह एअर डँपर, पाईप्स, पंखा आणि एअर डक्ट्स असतात.
प्रत्येक घटक लोड अंतर्गत ग्रस्त होऊ शकतो, नंतर पुढील गोष्टी घडतात:
- थर्मोस्टॅटला wedges;
- स्टोव्हचा रेडिएटर घाणीने भरलेला आहे;
- केबिन फिल्टर गलिच्छ आहे;
- मोटर किंवा हीटरचा कोर निकामी होतो;
- एअर पॉकेट्स तयार होतात.
सहसा, काही घटकांच्या बिघाडामुळे इंजिनच्या डब्यातील जळलेले तेल आणि पेट्रोल दुर्गंधी येते:
- घट्ट पकड. लोडेड असेंब्ली तीव्र घर्षणाच्या परिस्थितीत चालते. हे विशेषतः स्लिपिंगच्या क्षणी लक्षात येते, जेव्हा इंजिन जास्तीत जास्त वेग निर्माण करते. यावेळी क्लच डिस्कचे ऑक्सिडाइज्ड घर्षण क्लच गरम होते, जळलेल्या कागदाचा वास सुटतो.
- तेलाची गाळणी. रस्त्यावरील अडथळ्यांवर सैलपणे स्थिर घटक सैल होतो, ज्यामुळे मोटरजवळ वंगण गळते. ब्रेकडाउन प्रथम जळलेल्या तेलाच्या वासाने जाणवते, जे हीटर डॅम्परद्वारे केबिनमध्ये प्रवेश करते, नंतर कारच्या खाली तेलाच्या डब्यांसह.
- इंजिन सील. जेव्हा सील त्यांची घट्टपणा गमावतात, जेव्हा स्टोव्ह चालू केला जातो तेव्हा कारमध्ये जळण्याचा विशिष्ट वास येतो.
इंजिन खाडीतून वास येतो
तांत्रिक द्रवपदार्थ बदलल्यानंतर कार चालवताना, काही काळ जळलेल्या वास देखील येतो: ही समस्या घरगुती लाड ग्रांट, वेस्ट, कालिनच्या मालकांना माहित आहे. अडचणीचे आणखी एक कारण इलेक्ट्रिकल सर्किटचे वितळलेले इन्सुलेशन असू शकते.
गलिच्छ स्टोव्ह
रस्त्यावरून धूळ, काजळी, एक्झॉस्ट गॅसच्या कणांसह हवामान प्रणालीमध्ये हवेचा प्रवेश होतो. वनस्पतींचे तुकडे (परागकण, फुलणे, पाने) आणि कीटक देखील हवेच्या नलिकांमध्ये प्रवेश करतात.
उन्हाळ्यात, कार एअर कंडिशनरच्या थंड घटकांवर संक्षेपण तयार होते, जे जीवाणू, विषाणू आणि बुरशीसाठी उत्कृष्ट प्रजनन ग्राउंड बनते. रेडिएटर गलिच्छ होते, मृत कीटक विघटित होतात: मग, स्टोव्ह चालू केल्यानंतर, कारला ओलसरपणा आणि सडण्याचा वास येतो.
गाडीच्या स्टोव्हमधून जळण्याचा वास कसा काढायचा
विविध प्रकारचे एरोसोल, एअर फ्रेशनर्स, ज्यांचे कार मार्केटमध्ये मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व केले जाते, समस्या सोडवत नाहीत, परंतु मुखवटा लावतात. दरम्यान, त्रासदायक सुगंधांपासून त्वरित मुक्त होणे आवश्यक आहे.
स्वतंत्रपणे
आपण करू शकता पहिली गोष्ट म्हणजे विशेष ऑटो रसायने खरेदी करणे. ओव्हनच्या पोकळीत प्रवेश करण्यासाठी एरोसोल कॅन लांब नळ्यांनी सुसज्ज आहेत. आत औषध फवारणी करा, थोडा वेळ थांबा, हीटर चालू करा.
दुसरा मार्ग कमी खर्चिक आहे, परंतु लॉकस्मिथ अनुभव आवश्यक आहे. डॅशबोर्ड वेगळे करा, बॉक्ससह एअर केबिन फिल्टर, रेडिएटर, पंखा काढा. कार डिटर्जंटने भाग धुवा, कोरडे पुसून टाका, पुन्हा स्थापित करा.
केबिन एअर फिल्टर
फॅन ब्लेडवर विशेष लक्ष द्या: येथे जीवाणू आणि सूक्ष्मजीव जमा होतात. रेडिएटरला हानी पोहोचवू नका: अॅल्युमिनियमचा भाग आम्लयुक्त द्रावणाने धुवा आणि पितळ किंवा तांबेचा भाग अल्कधर्मी तयारीसह धुवा. गोष्टींचा अतिरेक करू नका. उच्च एकाग्रतेसह, आपण रेडिएटरच्या भिंतींमधून घाणीच्या तुकड्यांची अलिप्तता प्राप्त कराल, ज्यामुळे घटकाच्या नळ्या बंद होतील.
मास्टरशी संपर्क साधा
व्यवसायासाठी व्यावसायिक दृष्टीकोन सर्वात तर्कसंगत आहे. आपल्याला कार दुरुस्तीच्या दुकानाच्या सेवांवर पैसे खर्च करावे लागतील, परंतु कार्य कार्यक्षमतेने आणि हमीसह केले जाईल.
सर्व्हिस स्टेशन्समध्ये विशेष उपकरणे असतात जी केबिन हीटरशी जोडलेली असतात. लॉकस्मिथ स्टोव्हच्या आत विशिष्ट दाबाने क्लोरीनयुक्त गॅस मिश्रण फवारतात. ऑटोकेमिस्ट्री नोडच्या आतील बाजूस साफ करते, जळण्याची वास आणि इतर गंध काढून टाकते.
व्यवसायासाठी व्यावसायिक दृष्टीकोन
प्रक्रियेदरम्यान, मास्टर्स हवा आणि केबिन फिल्टर बदलतात, स्वच्छता करतात, कारण अप्रिय गंध कारच्या शरीरातील सीट अपहोल्स्ट्री, प्लास्टिक आणि रबर घटकांमध्ये शोषून घेतात.
दोषपूर्ण स्टोव्हच्या वापरास काय धोका आहे
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची "सुगंधी अस्वस्थता" ही सदोष स्टोव्ह आणणारी सर्वात वाईट समस्या नाही.
वाईट - आरोग्याचे नुकसान. शेवटी, कारचे आतील भाग मर्यादित क्षेत्र आहे. जर तुम्ही अनेक तास बुरशीजन्य बीजाणूंनी भरलेल्या हवेत श्वास घेत असाल तर, किड्यांची दुर्गंधी, जळलेल्या तेलाचा आणि शीतलकांचा वास, थकवा येण्याची चिन्हे दिसतील: डोकेदुखी, लक्ष विचलित होणे, मळमळ.
दूषित हवेचा वाईट परिणाम ऍलर्जीग्रस्तांना पहिल्यांदाच जाणवेल. निरोगी लोकांना फुफ्फुसांवर स्थायिक झालेल्या रोगजनक वनस्पतींपासून न्यूमोनिया होण्याचा धोका असतो.
हानिकारक परिणाम टाळण्यासाठी, आपल्याला केबिनमध्ये अधिक वेळा हवेशीर करणे, स्वच्छता करणे आणि वर्षातून एकदा केबिन फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. परंतु कारच्या तांत्रिक स्थितीकडे दुर्लक्ष करू नका: बर्निंग वास बर्‍याचदा इंजिनच्या डब्यातून येतो, दोषपूर्ण हीटरमधून नाही.
