संरक्षण करावे की नाही?
आमच्या हवामानात, गंजापासून संरक्षित केलेली नवीन कार गंज न लागलेल्या कारपेक्षा जास्त काळ टिकेल.
कार खरेदीदारांसाठी एक सामान्य संदिग्धता आहे की नवीन कारला गंजण्यापासून वाचवायचे की नाही. आमच्या हवामानात गाडी चालवण्याच्या योग्य तयारीसह, ते अशा कारपेक्षा जास्त काळ टिकेल ज्यामध्ये असे काम झाले नाही.
नवीन कार खरेदी करताना, त्याच्या किंमतीच्या संदर्भात अतिरिक्त गंज संरक्षणाची किंमत जास्त वाटत नाही, कारण ती सुमारे काहीशे पीएलएन आहे. म्हणूनच आमचे वाहन सुरक्षित करणे योग्य आहे, कारण घटकांच्या उत्पादन तंत्रज्ञानामध्ये प्रगती असूनही, उत्पादक त्यांच्या टिकाऊपणाची हमी देत नाहीत. नॉन-स्टँडर्ड (आजच्या काळात) मटेरियलपासून बनवलेल्या कारचा अपवाद वगळता शरीरावर सहा वर्षांची वॉरंटी आहे. त्यामुळे सर्व प्रकारच्या प्लास्टिकपासून बनविलेले शरीर असलेले सुस्वभावी ट्रॅबंट कुजण्याची शक्यता जास्त असते. 
पोलंड, इतर अनेक शेजारील देशांप्रमाणेच, अजूनही बाल्यावस्थेत आहे, त्यामुळे अनेक नागरिकांना पश्चिमेप्रमाणे कार बदलणे परवडत नाही. म्हणून, जुन्या कारमध्ये गंजण्याची समस्या त्यांच्या मालकांसाठी एक गंभीर समस्या आहे. दुर्दैवाने, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, परदेशातून आयात केलेल्या वापरलेल्या कारमध्ये निर्मात्याद्वारे प्रदान केलेल्या व्यतिरिक्त कोणतीही अतिरिक्त हमी नसते. त्यांच्या पूर्वीच्या मालकाने अनेकदा "वृद्ध मनुष्य" ची सुटका केली कारण तेथे गंज होता.
परदेशातून आयात केलेले, ते सामान्यत: काही चांगल्या हवामानात वापरले गेले आहेत, त्यामुळे संरक्षणाचा परिणाम सहसा हळू आणि अधिक प्रगत गंज होतो. तथापि, जर खिसे गंजलेले असतील तर त्यांना सामोरे जाणे फार कठीण आहे. नियमानुसार, तो हार्ड-टू-पोच ठिकाणे, शीट मेटल जॉइंट्स (अधिक तंतोतंत, वेल्डिंग पॉइंट्स) वर हल्ला करतो, जे - जर एखाद्याला संरक्षित करायचे असेल तर - प्रथम चांगले साफ करणे आवश्यक आहे, जे, तथापि, कठीण आहे. म्हणूनच थेट डीलरशिपमधून नवीन कार खरेदी करणे योग्य आहे. हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की उत्पादक सामान्यत: वेगवेगळ्या युरोपियन बाजारपेठेत विकल्या जाणार्‍या कारच्या संरक्षणामध्ये फरक करत नाहीत आणि स्पष्ट हवामानातील फरक असूनही स्पेन आणि पोलंडमध्ये विकल्या जाणार्‍या कारला समान संरक्षण दिले जाईल.
"90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, जेव्हा आपल्यापैकी प्रत्येकाला वाटले की कार त्याला अनेक वर्षे सेवा देईल आणि नंतर आम्ही एक नवीन खरेदी करू, तेव्हा काही लोकांनी अँटी-कॉरोझन संरक्षणाकडे लक्ष दिले," ऑटोविसमधील क्रिझिस्टोफ वायझिन्स्की म्हणतात. , इतर गोष्टींबरोबरच, अँटी-गंज संरक्षण कार. - सध्या, कारच्या किंमती सतत घसरत असल्याच्या परिस्थितीत, असे दिसून आले की त्यांची विक्री करणे फायदेशीर नाही आणि ते मुलांना दिले जातात, उदाहरणार्थ. परंतु या 6-7 वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकण्यासाठी असे वाहन योग्यरित्या निश्चित केले पाहिजे. या वयातील वाहने सेवायोग्य आहेत परंतु गंजण्याची चिन्हे दर्शवितात. त्यामुळे, गंजरोधक संरक्षणातील खरेदीदारांचे स्वारस्य परत आले आहे. तथापि, किंमती एक समस्या बनल्या - कारण अनेक वर्षांपासून कारची किंमत 2-3 हजार आहे. PLN, संपार्श्विक म्हणून काहीशे PLN ही असमान रक्कम दिसते. कार विकत घेताना ते सुरक्षित न केल्याची खंतही अनेकांना असते, पण वाहनाचा एवढा दीर्घकाळ वापर होईल, अशी त्यांची अपेक्षा नव्हती. जर ते एकाच वेळी व्यवसायात उतरले तर कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही, किंवा ते खूप नंतर उद्भवतील.
पोलिश परिस्थितीत, मुख्य समस्या म्हणजे पोटॅशियम क्लोराईड आणि कॅल्शियम क्लोराईड रस्त्यावर शिंपडण्यासाठी हिवाळ्याच्या हंगामात रस्त्यावरील कामगारांद्वारे पोटॅशियम क्लोराईड आणि कॅल्शियम क्लोराईडचा वापर केल्यामुळे. म्हणून, हिवाळ्यानंतर, कार आणि तिची चेसिस पूर्णपणे धुण्याची खात्री करा. वाहन मालकाच्या मॅन्युअल आणि वॉरंटीच्या योग्य विभागात दर्शविल्याप्रमाणे, कधीकधी अशी वॉश आवश्यक असते.
जुने = वाईट
कार ब्रँड अधिक किंवा कमी आक्रमकांमध्ये विभागले जाऊ शकत नाहीत. सध्याचे उत्पादन तंत्रज्ञान सारखेच आहे, त्यामुळे गंज लागण्याच्या संवेदनाक्षमतेनुसार कारचे एकमेव संभाव्य विभाजन कारच्या वयावर अवलंबून असते. काही वर्षांपूर्वी बनवलेल्या कार आजच्या कारपेक्षा कमी स्थिर आहेत. विशेष म्हणजे, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे कार बॉडीच्या उत्पादनासाठी मेटल शीट्सची विशेष तयारी नाही, परंतु पेंट आणि वार्निश कोटिंग्जच्या निर्मितीमध्ये प्रगती आणि त्यांच्या अनुप्रयोगाची तंत्रज्ञान.
कारच्या शरीरात अशी ठिकाणे होती आणि आहेत जी विविध कारणांमुळे (प्रामुख्याने तांत्रिक) कोटिंग्जच्या संपूर्ण संचापासून वंचित होती. म्हणून, बहुतेकदा त्यांचे संरक्षण करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे ते स्थापित केल्यानंतर गंजरोधक कोटिंग लावणे. याव्यतिरिक्त, असे होऊ शकते की निर्मात्याने देऊ केलेली सुरक्षा अपुरी आहे. तर, एका विशेष कार्यशाळेत, बंद प्रोफाइल्स, फेंडर्स, फ्लोअर पॅनेल्स इत्यादींचे संरक्षण करण्यासाठी विशेष कामे केली जातात. विविध घटकांसाठी योग्य तयारी वापरली जाते - चेसिसचे संरक्षण करण्यासाठी विविध माध्यमांचा वापर केला जातो, बंद प्रोफाइलसाठी, गॅल्वनाइज्ड घटक - भिन्न, अंतर्गत ज्वलन इंजिन, सुटे भाग, फेंडर्स, सिल्स आणि चाकांच्या कमानीसाठी भिन्न.
कारला इलेक्ट्रोकेमिकल गंज पासून प्रभावीपणे संरक्षित केले जाऊ शकत नाही. 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस अशा संरक्षणासाठी विशिष्ट फॅशन केल्यानंतर, हे निष्पन्न झाले की ते प्रभावी नव्हते, कारण कारचे शरीर सतत उत्साही असते. ही पद्धत जवळजवळ केवळ मेटल स्ट्रक्चर्स आणि पाइपलाइनच्या संरक्षणासाठी वापरली जाते.
कार्यशाळेत काही दिवस
वाहन योग्यरित्या तयार झाल्यानंतर अँटी-कॉरोझन एजंट्स लागू केले जाऊ शकतात. प्रथम, कार प्रेशर धुतली जाते (चेसिस आणि बॉडीवर्क दोन्ही). नंतर ते पूर्णपणे सुकते, ज्यास 80 तास लागू शकतात. पुढील पायरी म्हणजे एजंटला बंद प्रोफाइलमध्ये फवारणी करणे, जे हमी देते की अशा प्रकारे प्राप्त केलेले एरोसोल सर्वात दुर्गम ठिकाणी जाते. ड्रेनेज होलमधून उत्पादन प्रोफाइलमधून बाहेर येईपर्यंत फवारणी चालू राहते. फ्लोअर स्लॅबवर औषध हायड्रोडायनामिक पद्धतीने लागू केले जाते - उत्पादन हवेने फवारले जात नाही, परंतु 300-XNUMX बारच्या उच्च दाबाखाली. ही पद्धत आपल्याला बर्यापैकी जाड थर लावण्याची परवानगी देते.
अशा प्रकारे लावलेले कोटिंग हवामानाच्या परिस्थितीनुसार 6 ते 24 तास कोरडे राहते. कोरडे झाल्यानंतर, कारचे शरीर स्वच्छ आणि धुऊन जाते आणि पूर्वी काढलेले अपहोल्स्ट्री घटक देखील गोळा केले जातात.
अशा संरक्षणाची प्रभावीता किमान 2 वर्षे आहे आणि मायलेज सुमारे 30 हजार आहे. किमी
2 वर्षांनंतर, नियमानुसार, जीर्णोद्धार पूर्ण करण्यासाठी पुरेसे आहे आणि पहिल्या संवर्धनानंतर 4 वर्षांनी संपूर्ण पुनर्संरक्षण करावे लागेल.
तुम्ही तुमच्या कारचे गंजण्यापासून संरक्षण का करावे?
- आपल्या हवामानात कार बॉडीचे आक्रमक गंज रासायनिक प्रदूषण आणि आर्द्र वातावरण, हिवाळ्यात रस्त्यावर मोठ्या प्रमाणात मीठ, खराब रस्त्यांच्या परिस्थितीमुळे चेसिस आणि पेंटवर्कचे यांत्रिक नुकसान (रेव आणि वाळू) यामुळे होते. रस्ते).
- फॅक्टरी सुरक्षा उपाय सामान्यतः यांत्रिक घटकांसाठी संवेदनशील असतात आणि शरीराच्या कामाच्या परिणामी काही काळानंतर तुटतात, ज्यामुळे शीट विशेषतः गंजण्यास संवेदनशील बनते.
- बॉडी आणि पेंट दुरुस्तीचा खर्च पद्धतशीर देखभाल खर्चापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहे.
- गंजलेल्या शरीराच्या पृष्ठभागांना चिकट पदार्थ जसे की मेण, बिटेक्स इत्यादींनी कोटिंग करणे. तटस्थ करत नाही आणि गंज केंद्रांना थांबवत नाही, परंतु त्यास गती देखील देते.
- पोलंडमधील नवीन कारच्या उच्च किंमती आणि त्याच वेळी वापरलेल्या कारच्या कमी किमती त्यांच्या सेवा आयुष्य शक्य तितक्या वाढविण्यास बांधील आहेत. आधुनिक सुरक्षा तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे या कालावधीचा महत्त्वपूर्ण विस्तार सुनिश्चित केला जातो.
रस्ट चेक सामग्रीवर आधारित
