कार धुण्याच्या 5 चुका ज्यामुळे तुमच्या कारचे गंभीर नुकसान होऊ शकते

बहुतेक वाहनचालक आपल्या चारचाकी मित्राला स्वच्छ ठेवणे पसंत करतात. कोणीतरी यासाठी विशेष सिंक निवडतो, कोणाला स्वतःच्या हातांनी पॉलिश करणे आवडते. परंतु पहिल्या आणि दुस-या प्रकरणांमध्ये, बर्याचदा चुका केल्या जातात ज्यामुळे कारला हानी पोहोचू शकते. त्यापैकी कोणते सर्वात सामान्य आहेत ते शोधूया.

खूप जवळ

कार वॉश कर्मचार्‍याकडे बारकाईने पाहिल्यावर, आपण बर्‍याचदा पाहू शकता की तो त्याच्या उपकरणाचे नोझल शरीराच्या शक्य तितक्या जवळ ठेवण्याचा प्रयत्न करतो. हे केले जाते जेणेकरून घाण शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने बंद केली जाईल. मेहराबांवर विशेष आवेशाने प्रक्रिया केली जाते.

दरम्यान, 140 बार पर्यंतच्या वॉटर जेटच्या दाबावर, कारच्या पेंटला उल्लेखनीय ताण येतो. अशा प्रदर्शनाच्या परिणामी पेंटवर्कची पृष्ठभाग मायक्रोक्रॅक्सने झाकलेली असते. परिणामी, दोन किंवा तीन वर्षांच्या गहन उच्च-दाब धुण्याच्या नंतर, पेंट ढगाळ होईल आणि हे सर्वोत्तम आहे.

कारच्या बॉडीच्या पृष्ठभागावर आधीच गंज लागलेली क्षेत्रे असल्यास, "कर्चर" सह शरीराची "शूटिंग" अनेक पटींनी धोकादायक असते - कारमधून धातूचे सूक्ष्म कण तुटतात. वॉशिंग टूलची निष्काळजी किंवा अयोग्य हाताळणी देखील सजावटीच्या प्लास्टिकच्या आच्छादनांच्या स्थितीवर परिणाम करते, ते पेंटवर्कपेक्षा कमी लवकर खराब होतात.

कोणत्याही परिस्थितीत, बंदूक शरीरापासून 25 किंवा त्याहून अधिक सेंटीमीटर अंतरावर ठेवली पाहिजे, उपचारासाठी पृष्ठभागाच्या सापेक्ष घाण काटकोनात टाकण्याची देखील शिफारस केलेली नाही.

जास्त गरम झालेली कार धुणे

थेट सूर्यप्रकाश पेंटवर्कवर विपरित परिणाम करेल. पण कडक उन्हाचा कडकडाट कारसाठी इतका धोकादायक नाही कारण तापमानातील तीव्र घट भयंकर असते. आणि सर्वात वाईट म्हणजे जेव्हा थंड पाण्याचा प्रवाह जास्त गरम झालेल्या कारला धडकतो.

अशा "कठोरपणा" चे परिणाम लगेच दिसत नाहीत, समस्या वेळोवेळी प्रकट होतात. तापमानातील चढउतार आणि ओलावा उघड्या डोळ्यांना न दिसणार्‍या मायक्रोक्रॅक्समुळे वार्निशचे नुकसान होते. काही काळानंतर, मायक्रोडॅमेजमध्ये ओलावा येऊ लागतो आणि ते गंजण्यापासून दूर नसते.

वर वर्णन केलेल्या त्रासांपासून शरीराचे रक्षण करण्यासाठी, उन्हाळ्याच्या हंगामाच्या पूर्वसंध्येला, अतिरिक्त पॉलिशिंगवर काही पैसे आणि मेहनत खर्च करणे योग्य आहे. गरम हवामानात धुण्याआधी वातानुकूलित यंत्रणेद्वारे संथ कूलिंगद्वारे वाहनाचे शरीर आणि काच क्रॅक होण्यापासून संरक्षित केले जातील. शक्य असल्यास, प्रक्रियेसाठी थंड पाण्याऐवजी उबदार वापरण्याची शिफारस केली जाते. हेच “गोठवलेले” लोखंडी घोडा धुण्यास लागू होते, उदाहरणार्थ, रस्त्यावर थंड हिवाळ्याच्या रात्रीनंतर.

तथापि, कार वॉशचे सेवा कर्मचारी जे त्यांच्या प्रतिष्ठेची काळजी घेतात त्यांना खूप जास्त गरम झालेल्या कारचे काय करावे हे माहित असते; प्रक्रियेपूर्वी, कार काही मिनिटांसाठी थंड करणे आवश्यक आहे.

धुतल्यानंतर ताबडतोब थंडीत निघून जा

हिवाळ्यात अनेक कार मालकांची एक सामान्य चूक म्हणजे शरीराचे भाग अपुरे कोरडे करणे. या कारणास्तव संभाव्य त्रास टाळण्यासाठी, कार वॉश करताना संकुचित हवेच्या गुणवत्तेवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे.

गंभीर दंवमध्ये स्लीव्हमधून वाहन कोरडे केल्याने दरवाजाचे कुलूप घट्ट गोठले जातात, गॅस टँक कॅपला “ग्लूइंग” होते आणि इतर “आश्चर्य” होतात. काही "तज्ञ" च्या निष्काळजी वृत्तीमुळे, धुतल्यानंतर, बाह्य मिरर, पार्किंग रडार सेन्सर आणि कारचे इतर घटक दंवाने झाकले जाऊ शकतात.

हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, प्रक्रियेच्या शेवटी, कारला थोडेसे (5-10 मिनिटे) "फ्रीज" करण्याची शिफारस केली जाते, दरवाजे, हुड उघडून, वाइपर ब्लेड विंडशील्डपासून दूर हलवून. दारे, हुड, ट्रंक झाकण, गॅस टाकी हॅचचे कुलूप अनेक वेळा बंद आणि उघडले पाहिजेत, नंतर ते निश्चितपणे गोठणार नाहीत.

वाहन धुतल्यानंतर पार्किंगमध्ये पाठवले जात असल्यास, तुम्ही अनेक वेळा वेग वाढवून आणि ब्रेक मारून ब्रेक काढावेत. या किंचित असामान्य प्रक्रियेमुळे पॅड डिस्क आणि ड्रमवर चिकटण्याची शक्यता कमी होईल.

कच्चे मशीन

कार वॉश करताना, कार केवळ संकुचित हवेनेच नव्हे तर चिंध्याने देखील पूर्णपणे वाळविली पाहिजे. बर्‍याचदा, कामगार दरवाजाचे सील, कुलूप, इंधन टाकीची टोपी आणि इतर घटक सुकवण्याची तसदी न घेता कारमधील काही ठिकाणे पटकन उडवतात.

वॉशरने सर्व कोनाडे आणि क्रॅनी उडवले आहेत याची खात्री करणे अनावश्यक होणार नाही, उदाहरणार्थ, मिरर लॉकिंग क्षेत्रे. अन्यथा, कार ताबडतोब धूळ गोळा करेल आणि हिवाळ्यात ते बर्फाने झाकले जाईल, ज्यामुळे शरीराच्या स्थितीवर आणि हलणार्या घटकांवर नकारात्मक परिणाम होईल.

हुड अंतर्गत सावध रहा

इंजिनचा डबा स्वच्छ ठेवला पाहिजे, ही एक निर्विवाद वस्तुस्थिती आहे. परंतु या गंभीर क्षेत्राची धुण्याची प्रक्रिया तज्ञांना सोपविण्यापूर्वी किंवा सेल्फ-सर्व्हिस स्टेशनवर ओले साफसफाई करण्यापूर्वी, उच्च दाब वापरला जातो की नाही हे स्पष्ट करणे योग्य आहे.

आधुनिक कार सर्व प्रकारच्या सेन्सर आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक्सने भरलेल्या आहेत, ज्या अनेक दहा बारच्या जेटद्वारे सहजपणे खराब होऊ शकतात. तसेच, उच्च दाबाचे पाणी कंट्रोल युनिटच्या उघड्यामध्ये येऊ शकते. फाटलेल्या तारा, तुटलेले रेडिएटर्स आणि पेंटवर्क हे फक्त काही त्रास आहेत जे वॉशिंग उपकरणांच्या अयोग्य वापराच्या प्रतीक्षेत आहेत.

कार धुताना अनेक सामान्य चुका होऊ शकतात. आपण लेखात चर्चा केलेल्या शिफारसींचे अनुसरण केल्यास त्यांना टाळणे सोपे आहे.