5 गंभीर खराबी ज्यासह आपण सुरक्षितपणे वाहन चालवू शकता

काही बिघाड झाल्यास अनेक वाहनधारक ताबडतोब सर्व्हिस स्टेशनवर धाव घेतात. कार मालकांची कमी सेना शांतपणे कोसळणारी वाहने शांतपणे चालवते आणि "दुरुस्तीसाठी सेट" करण्याचा विचारही करत नाही. या संदर्भात, आम्ही मशीनच्या सिस्टममधील मुख्य समस्यांची यादी करण्याचा निर्णय घेतला, ज्यामध्ये त्याचे सुरक्षित ऑपरेशन तत्त्वतः शक्य आहे.

मशीनच्या सशर्त गैर-गंभीर खराबींचा संच त्याऐवजी अरुंद आहे आणि चिंताजनक आहे, बहुतेक भागांसाठी, त्याची इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग आणि सेवा प्रणाली.

अशा प्रकारची पहिली समस्या जी लॅम्बडा प्रोबच्या चुकीच्या ऑपरेशनशी संबंधित आहे - एक्झॉस्ट गॅसेसमधील ऑक्सिजन सामग्री सेन्सर. त्यातून, इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) सतत इंधन ज्वलनाच्या पूर्णतेबद्दल डेटा प्राप्त करते आणि त्यानुसार इंधन इंजेक्शन मोड समायोजित करते.

जेव्हा ऑक्सिजन सेन्सर काम करत नाही, तेव्हा ECU आपत्कालीन अल्गोरिदमनुसार काम करण्यासाठी स्विच करते. ड्रायव्हरला इंजिन पॉवरमध्ये घट आणि इंधनाच्या वापरामध्ये वाढ लक्षात येऊ शकते. परंतु त्याच वेळी, कार स्वतःसाठी कोणत्याही अडचणीशिवाय हलण्यास सक्षम असेल. उत्प्रेरक कनवर्टर प्रवेगक अपयश धोका असेल तोपर्यंत. पण आधीच ‘नॉक आऊट’ असेल तर हा त्रास दूर होतो.

दुसरी प्रणाली, ज्याची समाप्ती अद्याप कारला विनोदावर ठेवण्याचे कारण नाही, ती एबीएस आणि ईएसपी आहे. ते निसरड्या पृष्ठभागावर आणि उच्च वेगाने सुरक्षितपणे हलण्यास खरोखर मदत करतात. तथापि, तरीही लोक त्याच निर्मात्याच्या जुन्या झिगुली "क्लासिक" आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह "नाइन" वर वाहन चालवतात.

आणि अशा कारमध्ये, एबीएस देखील डिझाइनमध्ये प्रदान केले जात नाही. याचा अर्थ असा की एक सामान्य ड्रायव्हर स्वतः या सर्व इलेक्ट्रिकल "घंटा आणि शिट्ट्या" बदलू शकतो - पुरेसा अनुभव आणि ड्रायव्हिंग अचूकतेसह.

कारमधील आणखी एक उपयुक्त उपकरण, ज्याशिवाय गाडी चालवणे शक्य आहे, ते म्हणजे एअरबॅग. अपघात झाल्यास, त्याची अनुपस्थिती गंभीर होऊ शकते, परंतु अपघाताशिवाय, ते काय आहे, ते काय नाही हे महत्त्वाचे नाही.

ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी एक अतिशय अप्रिय, परंतु कारमध्ये पूर्णपणे "वेगावर परिणाम होत नाही" म्हणजे एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे अपयश. तेथे बर्‍याच गोष्टी अयशस्वी होऊ शकतात - रेफ्रिजरंटपासून ते जाम झालेल्या कंप्रेसरपर्यंत. "कंडो" शिवायही कार उत्तम प्रकारे चालवू शकते, परंतु तिचा चालक दल नेहमीपासून दूर आहे.

त्याच मालिकेतून - क्रूझ कंट्रोल सिस्टम किंवा इतर कोणत्याही सहाय्यकांचे अपयश. उदाहरणार्थ, पार्किंग सेन्सर, साइड किंवा रीअर व्ह्यू कॅमेरे, इलेक्ट्रिक टेलगेट (किंवा झाकण) इ. अशा तांत्रिक समस्यांमुळे कार चांगली चालते. इनऑपरेटिव्ह सिस्टीममुळे मालकाला फक्त काही गैरसोय होते, आणखी काही नाही.