एसीडी - सक्रिय केंद्र भिन्नता

हे मित्सुबिशीने विकसित केलेले एक सक्रिय केंद्र फरक आहे, जे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित हॅलेडेक्स मल्टी-प्लेट हायड्रॉलिक क्लच वापरते जे ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार पुढील आणि मागील चाकांमध्ये टॉर्क वितरीत करते, अशा प्रकारे कर्षण आणि स्टीयरिंग प्रतिसाद दरम्यान सर्वोत्तम संतुलन प्रदान करते.

उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या 4WD वाहनांसाठी डिझाइन केलेले, ते पुढील आणि मागील चाकांमध्ये - 50:50 पर्यंत - टॉर्क वितरण सक्रियपणे समायोजित करते, ज्यामुळे स्टीयरिंग प्रतिसाद सुधारते आणि त्याच वेळी, कर्षण सुधारते.

एसीडीची व्हिस्कोस जॉइंट डिफरेंशियल (व्हीसीयू) च्या मर्यादित क्षमतेच्या तीनपट आहे. मोटरस्पोर्ट्सच्या विविध प्रकारांमध्ये वापरासाठी, एसीडीची रचना वाहनांच्या स्थिरतेशी तडजोड न करता जास्तीत जास्त हाताळणी प्रदान करण्यासाठी केली गेली आहे.