अल्फा रोमियो स्टेल्व्हियो क्यूव्ही किंवा बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम स्पर्धा? तुलना - स्पोर्ट्स कार

अल्फा रोमियो स्टेल्व्हियो क्यूव्ही किंवा बीएमडब्ल्यू एक्स4 एम स्पर्धा? तुलना - स्पोर्ट्स कार

बाजारातील दोन सर्वोत्तम स्पोर्ट युटिलिटी वाहनांमधील खुले आव्हान. कागदावर कोण जिंकेल?

प्रशस्त, व्यावहारिक, लांब प्रवास, बर्फाच्छादित रस्ते आणि शहरातील रहदारी हाताळण्यास सक्षम आहे, परंतु संधी मिळेल तेव्हा वळणारा रस्ता देखील नष्ट करतो.

या सुपर स्पोर्ट्स एसयूव्ही, अशी वर्गवारी ज्यांची लोकसंख्या अलिकडच्या वर्षांत कमी होत आहे. हे जवळजवळ दोन-टन राक्षस भौतिकशास्त्राचे नियम त्यांच्या आवडीनुसार हाताळण्यास व्यवस्थापित करतात आणि चपळता प्रकट करतात जे या वस्तुमानाच्या कारसाठी काही वर्षांपूर्वी अकल्पनीय होते.

श्रेणीचे दोन सर्वोत्तम प्रतिनिधी आमच्या FACE-OFF च्या रिंगमध्ये स्पर्धा करतील:अल्फा रोमियो स्टेलवियो क्वाड्रिफोलो и BMW X4 M कामगिरी... अगदी समान वैशिष्ट्ये आणि स्वभावाच्या दोन कार, किमान कागदावर. ते कोणाशी सहमत आहेत ते डेटा पाहू.

सारांश

अल्फा रोमियो स्टेल्वियो QV

इंजिन	व्ही 6, टर्बो
पक्षपात	2,9 लिटर
सामर्थ्य	510 वजनामध्ये 6.500 Cv
जोडी	600 Nm पासून 2.500 इनपुट पर्यंत
किंमत	96.550 युरो

BMW X4 M स्पर्धा

इंजिन	सलग 6 सिलिंडर, टर्बो
पक्षपात	3,0 लिटर
सामर्थ्य	510 एच.पी. 5.000 आणि 7.000 आरपीएम दरम्यान
जोडी	600 एनएम 2.600 ते 5.500 आरपीएम पर्यंत
किंमत	96.920 युरो

परिमाण

दअल्फा रोमियो स्टेलवियो क्वाड्रिफोलो पेक्षा किंचित लहान आणि विस्तीर्ण आहे बीएमडब्ल्यू एक्स 4 एम, जरी डोळा फसवू शकतो. इटालियन उपाय 470 सें.मी. लांबी, 196 सें.मी. रुंद आणि 168 सें.मी. उच्च; जर्मन 6 सेमी लांब आहे (476 सेमी) आणि घन 3 (193 सेमी)पण ते देखील पेक्षा कमी आहे मी 6 सेमी आहे, जे गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी करण्यास मदत करते.

तथापि, अल्फाचा दृष्टीने एक फायदा आहे वजनशिल्लक बाण थांबवून a 1905 किलो मी विरुद्ध  1970 किलो बीएमडब्ल्यू, फरक असा आहे की तेथे व्यावहारिकपणे एक प्रवासी आहे.

क्षमता ट्रंक: दोन्हीसाठी 525 लिटर.

अशाप्रकारे, स्टेल्वियो लहान, फिकट आणि अधिक कॉम्पॅक्ट आहे, तर बीएमडब्ल्यू जड परंतु कमी आहे.

सामर्थ्य

दोन्ही एसयूव्ही इंजिनद्वारे चालविल्या जातात. सहा-सिलेंडर टर्बो: Stelvio साठी 6-लिटर V2,9, X3,0 M साठी 4-लीटर इनलाइन सिक्स... गिअरबॉक्स देखील एक आहे 8-स्पीड ZF दोन्हीसाठी, वेगवेगळ्या नियंत्रण युनिटसह.

पण सामर्थ्यावर एक नजर टाकू: Stelvio QV कडून V6 पुरवते 510 Cv पर्यंत 6.500 इनपुट 600 Nm पर्यंत 2.500 आरपीएम वर टॉर्क... सहा-सिलेंडर इंजिन बीएमडब्ल्यू एम एक्स 4 - स्पर्धा आवृत्तीमध्ये - नेहमी 5 देते10 एच.पी. आणि 600 Nm टॉर्कपण दरम्यान शक्ती स्थिर आहे 5.000 ei 7.500 नोंदी आणि दरम्यान एक जोडपे 2.600 ei 5.500 नोंदी... अशाप्रकारे, स्टेल्व्हिओमध्ये कमी श्रेणीसह अधिक शक्तिशाली इंजिन आहे, तर बीएमडब्ल्यूमध्ये अधिक रेखीय आणि वितरित जोर जास्त उंचावर देखील आहे.

कोणत्याही प्रकारे, कागदावर, दोन्ही प्रतिस्पर्धी खरोखर जवळ आहेत.

कामगिरी

La बीएमडब्ल्यू एक्स 4 एम कामगिरी, जर्मन परंपरेनुसार, कमाल वेग मर्यादित आहे 250 किमी / ता, असताना स्टेलव्हिओ मुक्तपणे जा 283 किमी / ता.

अगदी पासून फ्रेम मध्ये 0 ते 100 किमी / ता इटालियन जिंकला (कमी वजनासाठी धन्यवाद) आणि घड्याळ थांबवते 3,8 सेकंद विरुद्ध 4,1 BMW X4 M स्पर्धा.