ऑडी ई-ट्रॉन जीटी नायलँड 1K चाचणीमध्ये नवीन इलेक्ट्रिक लीडर आहे. प्रवास वेळ जवळजवळ किआ अंतर्गत ज्वलन सारखा आहे

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या 1 किमी चाचणीत आघाडीवर आहे. इलेक्ट्रिक ऑडी तुलना मॉडेल म्हणून चालणाऱ्या Kia Ceed Plug-in मध्ये ते किरकोळपणे हरले. टेस्ला मॉडेल एस लाँग रेंज “रेवेन” देखील मागे राहिले आहे.

देशातील ऑडी ई-ट्रॉन जीटी अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्ससह, अंतर्गत ज्वलन कारप्रमाणेच आरामदायक

Nyland चाचणी शक्य तितक्या वेगाने 1 किलोमीटर चालवणे आहे. Youtuber सर्वात शक्तिशाली चार्जिंग स्टेशनवर थांबतो आणि जास्तीत जास्त जवळच्या वेगाने ऊर्जा पुन्हा भरण्यासाठी आवश्यक तेवढा वेळ तिथे घालवतो. चार्जिंग पॉवर कमी झाल्यावर, नायलँड त्याचा प्रवास सुरू ठेवतो. परिणामी, तो 000 किलोमीटरपेक्षा कमी उडी मारतो (त्याने गणना केली की इष्टतम भार 300-73 टक्के आहे).

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी नायलँडने 1 किमीचे अंतर 000 तास 9 मिनिटांत कापले.... इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी हा एक नवीन विक्रम आणि सर्वोत्तम परिणाम आहे. किआ सीड पेट्रोल इंजिनला हेच अंतर कापण्यासाठी ९:२५ तास लागले.

110 किमी/तास (नायलँड क्रूझ कंट्रोल 120 किमी/ता) ची सध्याची मोटरवे मर्यादा लक्षात घेता, सामान्य आणि आरामदायी प्रवासासाठी 10 तासांपेक्षा कमी वेळ पुरेसा मानला जातो. कारण जेव्हा कार लवकर चार्ज होते, तेव्हा व्यक्तीला मर्यादा बनतेइलेक्ट्रिशियनच्या क्षमतेपेक्षा. आम्हाला बाहेर पडण्यासाठी आणि पाय ताणण्यासाठी वेळ मिळण्याची शक्यता नाही आणि आमच्या बॅटरीमधील उर्जा पुढील शंभर किलोमीटरसाठी आधीच पुरेशी आहे.

32 मिनिटांत जोडलेले 8 kWh हे मोटरवेवर 120 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे.

नायलँडच्या मते, दोन कार - किमान सिद्धांतानुसार - ऑडी ई-ट्रॉन जीटीशी स्पर्धा करावी. पहिला अजून उपलब्ध नाही. ह्युंदाई ioniq 5जे 200kw पेक्षा जास्त चार्जिंग पॉवरला समर्थन देते आणि कमी वीज वापराचे वचन देते. दुसरा टेस्ला मॉडेल 3 लाँग रेंजपरंतु अमेरिकन कारला 3री जनरेशन (v3) सुपरचार्जरने चार्ज करणे आवश्यक आहे आणि सुपर-फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सपेक्षा नॉर्वेमध्ये त्यापैकी कमी आहेत.

संपूर्ण प्रवेश:

आता, मे २०२१ च्या शेवटी, पोलंडकडे ऑडी ई-ट्रॉन जीटीच्या क्षमतांचा लाभ घेण्यासाठी योग्य पायाभूत सुविधा नाहीत.. कार 270 किलोवॅट पर्यंत चार्ज करण्यास सक्षम आहे, तर सर्वात शक्तिशाली पोलिश चार्जर (सुपरचार्जरसह नाही) 150 किलोवॅटपर्यंत पोहोचतात आणि बहुसंख्य डिव्हाइसेस 50 किलोवॅटवर कार्यरत आहेत - 5 पट पेक्षा जास्त हळू! सुदैवाने, परिस्थिती हळूहळू बदलत आहे, Ionity फक्त देशात 350 kW पर्यंतचे समर्थन करणारे पहिले काही HPC चार्जर लाँच करत आहे:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: