काय ट्रान्समिशन
ट्रान्समिशन

स्वयंचलित ट्रांसमिशन Hyundai-Kia A8LR1

8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन A8LR1 किंवा किआ स्टिंगर स्वयंचलित ट्रांसमिशनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, सेवा जीवन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.

Hyundai-Kia A8LR8 1-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन 2010 पासून कोरियामध्ये तयार केले गेले आहे आणि शक्तिशाली टर्बो आणि V6 इंजिनसह मागील-चाक ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. या ट्रान्समिशनची रचना करताना, अभियंत्यांनी सुप्रसिद्ध ZF 8HP45 स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा आधार घेतला.

В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF1, A8LF2 и A8TR1.

Hyundai-Kia A8LR1 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

प्रकारहायड्रॉलिक मशीन
गियर्स संख्या8
ड्राइव्हसाठीमागील / पूर्ण
इंजिन विस्थापन3.8 लिटर पर्यंत
टॉर्क440 Nm पर्यंत
कसले तेल ओतायचेHyundai ATP SP-IV-RR
ग्रीस व्हॉल्यूम9.2 लिटर
तेल बदलणीप्रत्येक 60 किमी
फिल्टर बदलणेदर 120 किमी
अंदाजे संसाधन270 000 किमी

कॅटलॉगनुसार स्वयंचलित ट्रांसमिशन A8TR1 चे वजन 85.7 किलो आहे

Hyundai-Kia A8LR1 स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे गियर प्रमाण

2018 टर्बो इंजिनसह 2.0 किआ स्टिंगरचे उदाहरण वापरणे:

मुख्य1234
3.7273.9642.4681.6101.176
5678मागे
1.0000.8320.6520.5653.985

Hyundai-Kia A8LR1 गिअरबॉक्सने कोणत्या कार सुसज्ज आहेत?

उत्पत्ति
G70 1 (I)2017 - आत्तापर्यंत
GV70 1 (JK1)2020 - आत्तापर्यंत
G80 1 (DH)2016 - 2020
G80 2 (RG3)2020 - आत्तापर्यंत
G90 1 (HI)2015 - 2022
G90 2 (RS4)2021-आतापर्यंत
GV80 1 (JX1)2020 - आत्तापर्यंत
  
ह्युंदाई
घोडा 2 (XNUMX)2011 - 2016
जेनेसिस कूप 1 (BK)2012 - 2016
उत्पत्ति 1 (BH)2011 - 2013
उत्पत्ति 2 (DH)2013 - 2016
किआ
स्टिंगर 1 (CK)2017 - आत्तापर्यंत
Quoris 1 (KH)2012 - 2018
K900 2 (RJ)2018 - आत्तापर्यंत
  

A8LR1 स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

पहिल्या वर्षांत, या मशीनचे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बोर्ड बर्‍याचदा जळून गेले.

परंतु आता येथे सर्व समस्या केवळ GTF लॉकिंग क्लचच्या परिधानाशी संबंधित आहेत

स्वयंचलित ट्रांसमिशन वाल्व्ह बॉडीचे चॅनेल आणि विशेषतः सोलेनोइड्स पोशाख उत्पादनांमुळे ग्रस्त आहेत.

मग सिस्टममध्ये तेलाचा दाब कमी झाल्यामुळे पॅकेजमधील क्लचचे आयुष्य कमी होते

जास्त गरम केल्याने प्लास्टिक वॉशर वितळू शकतात आणि बॉक्स फिल्टर अडकू शकतात.


एक टिप्पणी जोडा