स्वयंचलित गिअरबॉक्स ZF 8HP76
सामग्री
8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF 8HP76 ची निर्मिती एका जर्मन कंपनीने 2018 पासून केली आहे आणि GA8HP76X आणि GA8X76AZ इंडेक्स अंतर्गत रीअर-व्हील ड्राइव्ह BMW मॉडेल्सवर स्थापित केली आहे. तसेच, हा बॉक्स L663 च्या मागील बाजूस लँड रोव्हर डिफेंडरच्या सर्वात शक्तिशाली आवृत्त्यांवर स्थापित केला आहे.
तिसरी पिढी 8HP मध्ये देखील समाविष्ट आहे: 8HP51.
तपशील 8-स्वयंचलित ट्रांसमिशन ZF 8HP76
| प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
| गियर्स संख्या | 8 |
| ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 4.8 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 800 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | ZF लाइफगार्ड फ्लुइड 8 |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 8.8 लिटर |
| तेल बदलणी | प्रत्येक 50 किमी |
| फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 50 किमी |
| अनुकरणीय. संसाधन | 250 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP76 चे कोरडे वजन 87 किलो आहे
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन GA8HP76X
7 लिटर डिझेल इंजिनसह 40 BMW X2020 xDrive3.0d चे उदाहरण वापरून:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 5.500 | 3.520 | 2.200 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | मागे |
| 1.317 | 1.000 | 0.826 | 0.640 | 3.593 |
कोणते मॉडेल 8HP76 बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
| 3-मालिका G20 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| 4-मालिका G22 | 2021 - आत्तापर्यंत |
| 5-मालिका G30 | 2020 - आत्तापर्यंत |
| 6-मालिका G32 | 2020 - आत्तापर्यंत |
| 7-मालिका G11 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| 8-मालिका G15 | 2018 - आत्तापर्यंत |
| X3-मालिका G01 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| X4-मालिका G02 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| X5-मालिका G05 | 2018 - आत्तापर्यंत |
| X6-मालिका G06 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| X7-मालिका G07 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| डिफेंडर 2 (L663) | 2019 - आत्तापर्यंत |
स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP76 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे स्वयंचलित ट्रांसमिशन नुकतेच तयार होण्यास सुरुवात झाली आहे आणि ब्रेकडाउनबद्दल कोणतीही माहिती नाही.
पूर्वीप्रमाणे, आपल्या बॉक्सचे स्त्रोत ऑपरेशनच्या मोडवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असेल
सक्रिय ड्रायव्हिंगसह, सोलेनोइड्स क्लच वेअर उत्पादनांसह त्वरीत अडकतात.
वारंवार ओव्हरक्लॉकिंगमुळे, गिअरबॉक्सच्या यांत्रिक भागाचे अॅल्युमिनियमचे भाग येथे फुटतात
या कुटुंबातील मशीनचा कमकुवत बिंदू म्हणजे बुशिंग्ज आणि रबर गॅस्केट.