BMW R1250 GS - रोड टेस्ट

BMW R1250 GS - मार्ग चाचणी

त्यांना वर्तुळाचा चौरस सापडला. हे उच्च रेव्हसवर जोराने खेचते आणि कमी रेव्हमध्ये खेचरसारखे ढकलते.

नवीन बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस, 20 ऑक्टोबरपासून, इटालियन डीलर्समध्ये एक नमुना सादर केला जातो लवचिकता, आधीच उत्कृष्ट पूर्ववर्ती मॉडेल (1200) ला मागे टाकत आहे.

तुम्ही 2.000 rpm वर सहाव्या स्थानावर गाडी चालवू शकता आणि धक्का न लावता 8 rpm पर्यंत थ्रॉटल करू शकता. याचा अर्थ ताशी 60 ते 200 किमी पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवणे. गीअर्स घ्यायला विसरतो... एक लक्षणीय फायदा जो परवानगी देतो, उदाहरणार्थ, आपण खूप कमी कोपरे प्रविष्ट केल्यास काळजी करू नका: इंजिन नेहमी जोरात ढकलतो, प्रत्येक वेळी तुम्हाला मार्गाबाहेर ढकलतो. यातून एक येतो विशेषतः सोपा आणि राइड करणे मजेदार अगदी अत्यंत मागणीच्या परिस्थितीतही, जसे की तुम्ही दोघे पूर्णपणे लोड केलेल्या पिशव्या आणि टॉप केससह.

मॉडेल सादर केल्यानंतर पाच वर्षांनी जन्म द्रव थंड, नवीन bmw (रस्त्याचे मॉडेल देखील आहे, आर 1250 आरटी) मध्ये आहे इंजिन त्याचे बल. आणि बॉक्सर बव्हेरियन घराने तयार केलेले सर्वात शक्तिशाली: 136 सीव्ही (100 kW) 7.750 rpm वर, 125 hp च्या तुलनेत. (92 kW) मागील एकासाठी, 1.170 ते विस्थापनात किंचित वाढ झाल्यानंतर 1.254 सें.मी.... परंतु शक्तीतील वाढ (+ 9%) शक्तीमध्ये आणखी वाढीसह आहे. जोडी: 143 एनएम, जे 14% अधिक आहे. आणि ही बाईक 90 ते 1.500 rpm दरम्यान वापरली जाते 5.000% वेळ लक्षात घेता, नेहमी भरपूर टॉर्क उपलब्ध असणे किती महत्त्वाचे आहे हे तुम्हाला समजते.

च्या वापराद्वारे प्राप्त परिणाम नवीन ShiftCam तंत्रज्ञान, इनटेक व्हॉल्व्हच्या वाल्वची वेळ (आणि लिफ्ट) बदलण्याची प्रणाली. कॅमशाफ्ट ए देखील तयार करण्यासाठी कॉन्फिगर केले गेले आहेतअसिंक्रोनस उघडणे दोन इनटेक व्हॉल्व्ह, अधिक कार्यक्षम ज्वलनासाठी एअर-गॅसोलीन मिश्रणाचा वाढीव वलय तयार करतात.

मागील मॉडेलच्या तुलनेत नवीन R 1250 GS e आर 1250 आरटी ते डोक्यात दोन नॉक सेन्सरसह सुसज्ज आहेत, जे 95 RON पेक्षा कमी गुणवत्तेसह इंधन वापरण्याची परवानगी देते, जे कमी विकसित देशांमध्ये प्रवास करताना खूप उपयुक्त आहे.

बाकीचे तांत्रिक बदल इंजिन चिंतेचे आहेत वितरणआता विश्वास आहे दात असलेली साखळी, मागील रोलरपेक्षा अधिक अचूक आणि विश्वासार्ह, दोन-स्टेज ऑइल पंप, दोन-जेट नोझल्स आणि नवीन अधिक स्पष्ट आवाजासह एक्झॉस्ट.

शेवटी, इंजिन किती खोल आहे याची कल्पना मिळविण्यासाठी: शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टन हे सर्व नवीन.

उर्जा आणि टॉर्कची उच्च पातळी प्राप्त करणे हा या सर्व नवकल्पनांचा एकमात्र परिणाम नाही. तेथे मूक काम и गुळगुळीत ऑपरेशनविशेषत: कमी रिव्हसमध्ये, ते सुधारित केले गेले आहेत आणि नवीन इंजिनला अधिक अनुकूल उत्सर्जन देखील मिळाले (हे युरो 4 आहे, परंतु युरो 5 साठी आधीच तयार आहे) आणि वापर (4,7 l / 100 किमी, मागील मॉडेलपेक्षा 4% कमी) )...

समोरच्या बाजूला सुरक्षा नवीन GS आणि RT मानक म्हणून सुसज्ज आहेत दोन ड्रायव्हिंग मोड, स्वयंचलित स्थिरता नियंत्रण (स्वयंचलित स्थिरता नियंत्रण) इष्टतम पकडामुळे घसरणे टाळते. परिस्थिती पाऊस e रस्ता दुसरीकडे, ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या परिस्थितीनुसार ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेला अनुकूल करणे शक्य करतात.

बाईक उतरताना किंवा चढताना स्थिर ठेवण्यासाठी, मानक म्हणून सुरुवातीला एक सहाय्यक असतो. हिल स्टार्ट कंट्रोल जे तुम्ही गॅसवर पाऊल ठेवेपर्यंत गाडीला ब्रेक लावते. डायनॅमिक (स्पोर्ट) ड्रायव्हिंग मोड, एन्ड्युरो ड्रायव्हिंग मोड (केवळ जीएस) आणि डीटीसी (डायनॅमिक ट्रॅक्शन कंट्रोल) हे सुरक्षित प्रवेगासाठी पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत, विशेषतः दुबळ्या स्थितीत. इलेक्ट्रॉनिक निलंबन समायोजन डायनॅमिक ESA पर्याय म्हणून देखील उपलब्ध आहे, जो आपोआप शॉक शोषकांना ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीशी जुळवून घेतो आणि सर्व लोड परिस्थितींमध्ये निलंबनाची भरपाई करतो.

अनेक शक्यता आहेत खोगीरची उंची. साठी GS ते कमी सॅडलसह कमी केलेल्या सस्पेंशनसाठी 800 मिमी ते रॅली सॅडलसह एचपी आवृत्तीसाठी 900 मिमी पर्यंत आहेत. 760 ते 850 पर्यंत RT साठी. मानक म्हणून एलईडी फ्लडलाइट्स, 6,5-इंच कलर डिस्प्लेसह मल्टीफंक्शनल गेज आणि पर्याय आणि अॅक्सेसरीजचा अभूतपूर्व अॅरे, नेव्हिगेटरच्या तयारीपासून ते विविध लगेज सोल्यूशन्सपर्यंत, नवीन GS आणि RT ची वैशिष्ट्ये पूर्ण करतात. दोन रंगांसह पहिला प्रस्ताव

मूलभूत आणि दोन शैलीत्मक पर्याय (अनन्य आणि एचपी), दुसरा - तीन रंग पर्याय आणि दोन शैलीत्मक पर्यायांसह.

अतिरिक्त घटकांचा उल्लेख करू नका वैयक्तिकरण फॅक्टरी बसवलेल्या विशेष भागांसह (नवीन बीएमडब्ल्यू स्पेझिअल प्रकल्पात ऑफर केलेले), कसे ते समजून घ्या नवीन GS हे एक रहस्य आहे. कल्पना मिळविण्यासाठी, आम्ही बेस मॉडेलसाठी € 17.850 पासून प्रारंभ करतो, ज्यामध्ये विशेष आवृत्तीसाठी € 450 आणि HP साठी € 750 जोडणे आवश्यक आहे.