1000 BMW S2019RR, Bavarian सुपरकारची तिसरी पिढी आली - Moto पूर्वावलोकन

1000 BMW S2019RR, Bavarian सुपरकारची तिसरी पिढी आली - Moto पूर्वावलोकन

हे अधिक आकर्षक आणि वायुगतिकीय रेषांसह आत आणि बाहेर अद्यतनित केले गेले आहे. शक्ती वाढते आणि वजन कमी होते, तर इलेक्ट्रॉनिक पॅकेज अधिकाधिक परिपूर्ण होते.

हलक्या, जलद आणि आणखी प्रगत ई-पॅकेजसह ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी. तर तिसरी पिढी बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआरज्यामध्ये पदार्पण झाले EICMA विस्तार सर्व सुपरकार चाहत्यांच्या कल्पनेला उत्तेजन देण्यासाठी आत आणि बाहेर अद्यतनित केले. हे आता चार-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 4 किलो हलके आहे आणि नवीनतम तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. बीएमडब्ल्यू शिफ्टकॅम (जे इनटेक व्हॉल्व्ह उघडण्याची वेळ आणि वेळ बदलते), पॉवर वितरीत करण्यास सक्षम 207 सीव्ही (8 लिटरवर.

IMU प्लॅटफॉर्मद्वारे चालविलेली नवीन ड्राइव्ह भूमिती आणि इलेक्ट्रॉनिक्स

इंजिन नेहमी लोड-बेअरिंग घटक म्हणून कार्य करते आणि नवीन ड्राइव्ह भूमिती वजन वितरणास अनुकूल करते. नवी पिढी DDC इलेक्ट्रॉनिक पेंडेंट (नवीन कंट्रोल व्हॉल्व्ह तंत्रज्ञानासह) नवीन RR साठी पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे, आणि हायवेवर ड्रायव्हिंगसाठी आवश्यक असल्यास निवडक समायोजनासाठी स्पेसरचा संच देखील आहे. मागील बाजूस एक नवीन देखील उपलब्ध आहे. निलंबन फुल फ्लोटर प्रो लीव्हर्ससह मागीलपेक्षा हलका इलेक्ट्रॉनिक पॅकेज दुसरीकडे, ते चार ड्राइव्ह मोडसह वायर-आधारित ड्रायव्हिंग वापरते तसेच पूर्णपणे सानुकूल करण्यायोग्य पर्याय, ट्रॅक्शन कंट्रोल, व्हील कंट्रोल, स्टार्ट कंट्रोल, इंजिन ब्रेक ऍडजस्टमेंट फंक्शन आणि एक इलेक्ट्रॉनिक गिअरबॉक्स प्रवेग करताना आणि डाउनशिफ्ट करताना दोन्ही वापरते (जे सहज शक्य आहे. इच्छित असल्यास फ्लिप करा.) नवीन प्रत्येक गोष्टीची काळजी घेईल इनर्शियल प्लॅटफॉर्म एबीएस प्रो सह संयोजनात सहा एक्सल, जे फोल्ड केले तरीही उत्कृष्ट कामगिरीची हमी देते.

अपडेटेड फेअरिंग्ज

टूलकिट नवीन वापरते 6,5 इंच TFT स्क्रीन ट्रॅक वापरासाठी डिझाइन केलेले रंग, तर नवीन 1000 BMW S2019RR च्या ओळींना पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेल्या फेअरिंगचा फायदा होतो जे नेहमी वैशिष्ट्यीकृत असलेल्या डिझाइनला विकृत करत नाहीत सुपर स्पोर्ट्स कार बव्हेरियन, परंतु जे अधिक आधुनिक आणि रोमांचक आकार आणि ग्राफिक्ससह मोटारसायकलच्या डायनॅमिक कॅरेक्टरवर जोर देते, तसेच वायुगतिकी सुधारते. “आम्हाला मागील मॉडेल घेण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत, ज्याने गेल्या 10 वर्षांपासून सर्व विषयांवर प्रभुत्व मिळवले आहे आणि कामगिरीत लक्षणीय सुधारणा केली आहे. आम्ही हे सर्व स्पष्ट लक्ष्यांमध्ये भाषांतरित केले आहे: ट्रॅकवर वेगवान, 10 किलोपेक्षा जास्त हलके आणि हाताळण्यास सोपे. ही उद्दिष्टे आमच्या सर्व निवडींचा पाया होती. परिणाम म्हणजे एक आश्चर्यकारक नवीन बाइक जी आमच्या उद्दिष्टांच्या पलीकडे जाते आणि पुन्हा एकदा तिच्या श्रेणीतील बेंचमार्क आहे.”... क्लॉडिओ डी मार्टिनो, ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान गटाचे नेते.