Buell Ulysses XB 12X:
एक गोष्ट निश्चित आहे: जेव्हा एरिक बुएलने ब्रँडची स्थापना केली, तेव्हा त्याने मोटरसायकलच्या जगासाठी किमान काही अत्यंत असामान्य उपाय आणले आणि मोटारसायकल कशी असावी आणि ती कशी चालवावी याबद्दलची दृष्टी, क्रांतिकारक नसल्यास, आणली.
ग्रेट पुडलच्या बाहेर ऑफ-रोड वाहनांमध्ये वाढलेल्या स्वारस्यामुळे युलिसिस दिसू लागला, ज्याचा अर्थ प्रवासी ओडिसियस असा होतो. अर्थशास्त्रज्ञ याला अशा बाजारपेठेशी झटपट रुपांतर म्हणतात जेथे लोक हार्ले-डेव्हिडसन कारखान्यातून येणारे जवळजवळ सर्व काही मिळवतात. बुएल हा हार्ले नाही, परंतु या विलक्षण मोटारसायकली चालवणारे प्रत्येक हृदय मिलवॉकीमधील असेंबली लाईनवर तयार केले आहे. म्हणूनच 1.200-क्यूबिक-फूट ट्विन-सिलेंडर इंजिनचा आवाज आणि आनंददायी स्मूथनेस ही खरी हार्ले शैली आहे. हे चांगले आहे कारण ते काहीतरी खास आणि अद्वितीय आहे. Buell कधीही BMW होणार नाही, ज्याप्रमाणे Ullysses कधीही R 1200 GS होणार नाही.
पण ज्यांना सर्वाधिक ड्राइव्ह नको आहे त्यांच्यासाठी दुसरा पर्याय आहे. आणि ते तक्रार करणार नाहीत, कारण एअर कूल्ड दोन सिलिंडर इंजिन तुमच्या अपेक्षेपेक्षा थोडे जास्त उष्णता सोडते, जवळजवळ प्रत्येक ट्रॅफिक लाईट समोर वारंवार चालू करण्याची तुम्हाला सवय लागली तर पंख्याचा आवाजही असह्य होतो. . यापुढे त्रासदायक आणि अगदी स्टीयरिंग व्हील घड्याळावर 160 किमीच्या वर हलते, अगदी मऊ निलंबन, शॉर्ट व्हीलबेस आणि तीक्ष्ण काटा कोनामुळे, प्रत्येक वेळी तुम्ही गर्दी करता तेव्हा तुमच्या मज्जातंतूंवर पडणार नाही.
माणूस एक जुळवून घेणारा आणि थोडासा व्यर्थ प्राणी आहे (काही जास्त, काही कमी) ज्याला समाजात उभे राहायचे आहे. मोटारसायकल चालवणार्‍या मंडळांमध्ये, हे कोणत्याही बुएल मालकाच्या बाबतीत घडण्याची खात्री आहे. सुदैवाने, तेल गळती आणि निकृष्ट दर्जा हा जवळपास एक दूरचा भूतकाळ आहे, याचा अर्थ हा Ullysses हा एक वाईट पर्याय नाही. तुम्हाला ते पहिल्या नजरेतच आवडते आणि त्यात धडधडणाऱ्या मोठ्या ट्विन-सिलेंडर हृदयाशी संबंधित असल्याचे जाणवणे आवश्यक आहे. केवळ अशा प्रकारे तुम्ही चाकामागील आदेशांना तीव्र आणि सोप्या प्रतिसादाचा आनंद घेऊ शकता, जेव्हा साप चालवणे हे सुपरमोटो मोटरसायकल चालविण्यासारखे होते. हे मजेदार आहे, खूप मजा आहे आणि खूप मजा आहे!
पेट्र कवचीच
Buell Ulysses XB 12X
मूलभूत मॉडेल किंमत: 2.856.000 IS
चाचणी वाहन डिनर: 3.056.000 IS
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, 2-सिलेंडर, व्ही-आकार 45 °, एअर-कूल्ड, 1.203 सेमी 3, 76 किलोवॅट (8 एचपी) 102 आरपीएम, 6.600 एनएम 110 आरपीएम, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन.
स्विच करा: večploščna.
ऊर्जा हस्तांतरण: गियरबॉक्स 5-स्पीड, बेल्ट.
फ्रेम: अॅल्युमिनियम बॉक्स.
निलंबन: टेलिस्कोपिक व्हिलाची विक्री USD, एका तिकिटासह प्रवेश.
ब्रेक: मी 1 मिमी व्यासासह 375x टीप विकेल, 1 मिमी व्यासासह 240x टीप मागेल. गुमे: 120 / 70-17 विकणे, 180 / 55-17 विकणे. मेडसियर: 1.370 मिमी.
जमिनीपासून आसन उंची: 775 मिमी.
इंधन टाकी / चाचणी प्रवाह: 16, 7 एल / 6, 3 एल.
कोरडे वजन: 193 किलो
संपर्क व्यक्तीः नोवा मोटोलेजेंडा, डू, झालोशका जीआर. 171, जुब्लजना, दूरध्वनी. नाही : 01-548-47.
आम्ही स्तुती करतो:
- drugačnost
- značaj dvovaljnega motorja
- igrivost, športnost
- मागील चाकापर्यंत बेल्ट ड्राइव्ह (घाण आणि देखभाल नाही, गुळगुळीत ऑपरेशन, दीर्घ सेवा आयुष्य)
आम्ही निंदा करतो:
- nemirnost nad hitrostjo 160 किमी / ता
- कमी शेवटचा वेग
- ceneno leelezno krmilo
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, 2-सिलेंडर, व्ही-आकार 45 °, एअर-कूल्ड, 1.203 cc, 3 kW (76,8 HP) 102 rpm, 6.600 Nm 110 rpm, इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन.
ऊर्जा हस्तांतरण: गियरबॉक्स 5-स्पीड, बेल्ट.
फ्रेम: अॅल्युमिनियम बॉक्स.
ब्रेक: 1 मिमी व्यासासह समोर 375x परिपत्रक रील, 1 मिमी व्यासासह मागील 240x रील. टायर: समोर 120 / 70-17, मागील 180 / 55-17. व्हीलबेस: 1.370 मिमी.
निलंबन: टेलिस्कोपिक व्हिलाची विक्री USD, एका तिकिटासह प्रवेश.
इंधनाची टाकी: 16,7 l / 6,3 l.
