डबल ओव्हरटेकिंग म्हणजे काय आणि ते धोकादायक का आहे

कार ओव्हरटेक करणे हा एक आवश्यक उपाय आहे किंवा ते काहीतरी नैसर्गिक आहे असे दिसते. कधीकधी दुहेरी पास असतो. तथापि, सर्वकाही इतके स्पष्ट नाही, कारण ड्रायव्हरच्या परिस्थितीच्या उपस्थितीव्यतिरिक्त, तृतीय-पक्षाचे घटक देखील आहेत.

दुहेरी ओव्हरटेकिंग सामान्यपेक्षा वेगळे कसे आहे

सामान्य ओव्हरटेकिंग हे लागोपाठच्या तीन टप्प्यांचे संयोजन मानले जाऊ शकते: कार समोरच्या कारला बायपास करण्यासाठी येणार्‍या लेनमध्ये पुन्हा तयार केली जाते, ओव्हरटेक करते आणि मागील लेनवर परत जाते. तथापि, वाहनचालक अनेकदा ओव्हरटेक करणे आणि पुढे जाणे यासारख्या संकल्पना गोंधळात टाकतात. ट्रॅफिक पोलिसांसोबत गैरसमज टाळण्यासाठी, लक्षात ठेवा की दुसरी टर्म म्हणजे जेव्हा कार त्यांच्या स्वत: च्या लेनमध्ये जातात, परंतु एक कार दुसऱ्याच्या लेनमध्ये न जाता पुढे खेचते.

दुहेरी ओव्हरटेकिंग तीन किंवा अधिक कारच्या सहभागासाठी पात्र ठरते आणि तीन प्रकार आहेत:

• एक कार अनेक कार ओव्हरटेक करते;
• काही जण "लोकोमोटिव्ह" प्रमाणे पुढे जाण्याचा आणि पुढे जाण्याचा निर्णय घेतात;
• कारची स्ट्रिंग त्याच प्रकारच्या दुसर्‍याला मागे टाकते.

अशा परिस्थितीत, ट्रॅकवरील परिस्थितीचे अचूक मूल्यांकन करणे कठीण आहे आणि त्यामुळे अनेकदा अपघात होतात.

तुम्हाला दुप्पट ओव्हरटेक करता येईल का?

डबल ओव्हरटेकिंग हा शब्द SDA मध्ये नाही. परंतु, उदाहरणार्थ, नियमांच्या परिच्छेद 11 मध्ये असे म्हटले आहे की ड्रायव्हरने निश्चितपणे खात्री करणे आवश्यक आहे की येणार्‍या लेनमध्ये कोणतीही वाहतूक नाही. नियमाचे स्पष्टीकरण देखील स्पष्ट केले आहे - आपण मागे टाकू शकत नाही जर:

• ड्रायव्हर आधीच पाहतो की इतर रस्ता वापरकर्त्यांमध्ये हस्तक्षेप केल्याशिवाय ओव्हरटेकिंग पूर्ण होऊ शकत नाही;
• तुमच्या कारच्या मागे असलेल्या कारने आधीच वळसा घालण्यास सुरुवात केली आहे;
• ज्या गाडीला तुम्ही ओव्हरटेक करायचा होता ती समोरच्या कारच्या संदर्भात असे करू लागली.

वर्णित नियम त्याला न म्हणता दुहेरी ओव्हरटेकिंगचे चित्र रंगवतो. अशा प्रकारे, "लोकोमोटिव्ह" द्वारे वळसा घालून वाहतूक नियमांच्या कलम 11 च्या विरोधाभास आहे.

पण कोणती युक्ती योग्य मानली जाईल? नियमांचे पालन करणे आणि "उलट" कृती करणे पुरेसे आहे - असे कोणतेही प्रतिबंध नसल्यास आपण मागे टाकू शकता:

• जवळच्या पादचारी क्रॉसिंग किंवा छेदनबिंदूंची उपस्थिती;
• युक्ती पुलावर केली जाते;
• ओव्हरटेकिंगसाठी एक निषिद्ध चिन्ह आहे;
• जवळच एक रेल्वे क्रॉसिंग आहे;
• वळणे, उचलण्याचे विभाग आणि इतरांच्या स्वरूपात "अंध क्षेत्र" आहेत;
• डाव्या वळणाच्या सिग्नलवर एक कार पुढे जात आहे;
• येणाऱ्या कारची उपस्थिती.

नियम असे म्हणत नाहीत की आपण एकाच वेळी अनेक कार ओव्हरटेक करू शकत नाही, परंतु "लोकोमोटिव्ह" ने ओव्हरटेक करण्यावर बंदी आहे. ओव्हरटेकिंगमुळे येणार्‍या गाड्यांच्या हालचालीत व्यत्यय येणार नाही अशी तरतूद आहे.

शिक्षा सेट करा

दुहेरी ओव्हरटेकिंगवर SDA मध्ये कोणतेही थेट कलम नसल्यामुळे, उल्लंघन आणि दंडाची रक्कम प्रशासकीय गुन्हे संहितेच्या कलम 12.15 मध्ये दिसते. हे उल्लंघनांची यादी करते:

• जर पादचारी क्रॉसिंगच्या क्षेत्रात ओव्हरटेकिंग केले गेले असेल आणि लेखानुसार असे वाचले आहे की ड्रायव्हरने लोकांना रस्ता दिला नाही, तर 1500 रूबलच्या रकमेचा दंड आकारला जातो;
• ओव्हरटेक केलेल्या कारसाठी अडथळे निर्माण करताना, ड्रायव्हरला 1000 ते 1500 रूबलपर्यंत पैसे द्यावे लागतील.

जर गुन्हा वारंवार केला गेला असेल तर ड्रायव्हरला एका वर्षापर्यंत ड्रायव्हिंग परवान्यापासून वंचित ठेवता येईल आणि जर कॅमेराने युक्ती रेकॉर्ड केली असेल तर 5000 रूबलचा दंड जारी केला जाईल.

प्रवासाच्या दिशेने ओव्हरटेकिंगची सक्ती केल्यास, ड्रायव्हरला आपत्कालीन स्थितीचे अस्तित्व सिद्ध करावे लागेल. या प्रकरणात, व्हिडिओ रेकॉर्डर किंवा व्हिडिओ आणि फोटो रेकॉर्डिंगचे इतर साधन मदत करेल.