कार सराउंड व्ह्यू सिस्टीम म्हणजे काय आणि ती कशी स्थापित करावी

लहान-आकाराच्या सॉलिड-स्टेट व्हिडिओ कॅमेर्‍यांच्या किमतीत झालेली घट आणि डिजिटल व्हिडिओ सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टिमच्या कार्यक्षमतेत एकापेक्षा जास्त वाढ झाल्यामुळे तुलनेने स्वस्त कारवर अष्टपैलू व्ह्यूइंग कॉम्प्लेक्स स्थापित करणे शक्य झाले.

तत्त्व स्वतःच सोपे आहे - शरीराची प्रत्येक बाजू चार उपलब्ध असलेल्या स्वतःच्या कॅमेराद्वारे पाहिली जाते, त्यानंतर माहितीवर प्रक्रिया केली जाते आणि उच्च-रिझोल्यूशन कलर डिस्प्लेवर एकाच चित्राच्या स्वरूपात किंवा स्वतंत्रपणे प्रदर्शित केले जाऊ शकते.

तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये अराउंड व्ह्यू मॉनिटर (AVM) सिस्टमची आवश्यकता का आहे

ही प्रणाली पार्किंग कॉम्प्लेक्समधून वाढली, ज्याने सुरुवातीला स्क्रीनवर आरशांनी नियंत्रित नसलेल्या भागात परिस्थिती दर्शविली.

सर्वात लोकप्रिय रीअर व्ह्यू कॅमेरा आहे, जो रिव्हर्स गियर निवडल्यावर आपोआप चालू होतो. प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पार्किंग सेन्सरच्या संयोगाने, उपकरणे मोठ्या प्रमाणात रिव्हर्स मॅन्युव्हरिंग सुलभ करतात, अडथळ्यांशी टक्कर टाळतात. स्टीयरिंग व्हीलच्या दिलेल्या तात्काळ स्थितीसह चाकांचा मार्ग दर्शविण्यासह.

पूर्ण 360-डिग्री व्ह्यू इनकमिंग व्हिडिओ माहितीचे प्रमाण वाढवेल, जे ड्रायव्हरला आणखी मदत करेल:

• एसयूव्हीसाठी असे विस्तारित दृश्य विशेषतः महत्वाचे आहे, जे आपल्याला रस्त्याच्या भूप्रदेशासह परिस्थितीचा मागोवा घेण्यास, शरीराच्या भूमिती आणि निलंबनाच्या शक्यतांशी तुलना करण्यास आणि पॅनेलचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यास अनुमती देते;
• कारमध्ये नेहमीच असे क्षेत्र असतात जे ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमान नसतात, विशेषत: जेव्हा, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, ग्लेझिंग लाइन जास्त प्रमाणात मोजली जाते आणि शरीराचे खांब आकारात वाढतात, कॅमेरे ही समस्या सोडवतील;
• कारमध्ये नसलेल्या ड्रायव्हरच्या स्मार्टफोन्स आणि टॅब्लेटवर स्थानिक आणि जागतिक इंटरफेसद्वारे सिग्नल पाठवून चित्रावर पुढील प्रक्रिया केली जाऊ शकते;
• हे कार्य सक्षम असल्यास माहिती नोंदणीकृत आणि संग्रहित केली जाते, यामुळे गुन्हेगारी परिस्थिती आणि रस्ते अपघातांमधील संभाव्य कायदेशीर समस्यांचे निराकरण होते;
• वाइड-एंगल कॅमेरे अधिक माहिती संकलित करतात, एखाद्या व्यक्तीपेक्षा दृश्याचे क्षेत्र मोठे असते;
• डिजिटल प्रक्रिया तुम्हाला अतिरिक्त वैशिष्ट्ये प्रदान करण्यास अनुमती देते, जसे की 3D चित्र, हलत्या वस्तूंचा स्वयंचलित शोध आणि बरेच काही.

हे कसे कार्य करते

साइड मिरर, फ्रंट ग्रिल आणि ट्रंक साइडमध्ये चार वाइड-एंगल कॅमेऱ्यांच्या सेटसह, तुम्ही ऑपरेशनचे वेगवेगळे मोड तयार करू शकता.

रिव्हर्स गियर आणि 360-डिग्री व्ह्यूमध्ये मॅन्युव्हर करताना मागील दृश्य कॅमेरा सिग्नलचे आउटपुट, जेव्हा सर्व माहिती एकाच वेळी प्रदर्शित केली जाते, तेव्हा स्वयंचलित मानले जाऊ शकते. मॅन्युअल कंट्रोलसह, ड्रायव्हरकडे जास्तीत जास्त रिझोल्यूशनसह कोणताही कॅमेरा चालू करण्याची क्षमता आहे.

मेमरी कार्ड असल्‍याने, स्‍ट्रीमिंग व्‍हिडिओसह स्‍ट्रीमिंग व्‍हिडिओसह स्‍वयंचलित अनुक्रमिक फिलिंग करण्‍याचा मोड तुम्ही सक्षम करू शकता किंवा हलणार्‍या वस्तू आढळल्‍यावर ते चालू करू शकता.

ब्लूटूथ आणि वाय-फाय इंटरफेस, क्लाउड स्टोरेज किंवा सर्व्हरद्वारे मोबाइल डिव्हाइसची मेमरी वापरण्याची परवानगी आहे.

मानक नसलेल्या अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणालींमध्ये काय फरक आहे

AVM सिस्टीम, वाहनावर मानक म्हणून किंवा अधिक वेळा पर्याय म्हणून बसवल्या जातात, त्या वाहनातील इतर सर्व इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांशी काम करण्यासाठी चांगल्या प्रकारे जुळतात आणि त्यांना अतिरिक्त काळजीची आवश्यकता नसते.

त्याच वेळी, जर आपण महागड्या प्रीमियम कारबद्दल बोलत नसलो तर ते सहसा जटिलता आणि बहुमुखीपणामध्ये भिन्न नसतात. वैकल्पिक स्थापनेसह, नियमानुसार, अशा प्रणाली अवास्तव महाग असतात, संपूर्ण सेट ऑर्डर करताना मॉडेलच्या अतिरिक्त उपकरणांमध्ये हा एक सामान्य कल आहे.

एक नॉन-स्टँडर्ड सेट तुलनेने स्वस्त खरेदी केला जाऊ शकतो, त्यात सर्वात अनपेक्षित सेवा कार्ये असू शकतात आणि दुरुस्ती दरम्यान कमी समस्या असतील. विश्वासार्हता एका विशिष्ट निर्मात्याच्या निवडीद्वारे सुनिश्चित केली जाते, नेहमीच्या तुलनेत, जिथे ही निवड आर्थिक कारणांसाठी मोठ्या कंपनीद्वारे केली जाते.

नॉन-स्टँडर्ड सिस्टमच्या स्थापनेमध्ये अजिबात अडचणी येत नाहीत आणि कार सेवेच्या तज्ञांद्वारे पूर्णपणे प्रभुत्व मिळवले जाते. आवश्यक किट मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहेत. ते नियमित लोकांपेक्षा वेगाची पर्वा न करता कार्य करतात.

सर्वात लोकप्रिय आफ्टरमार्केट सिस्टम

उत्पादक कंपन्यांच्या अनेक प्रणाली आहेत.

स्पार्क 360

रशियन निर्मात्याचे किट विविध बिंदूंमधून 2D आणि XNUMXD टॉप व्ह्यू मोडमध्ये ऑपरेट करू शकते. चांगले चित्र तपशील, कमी प्रकाशात कार्य करते.

मानक मीडिया प्लॅटफॉर्मसह सुसंगत, आपल्याला निवडलेल्या कारचे स्वरूप, रंगासह आकार देण्यास अनुमती देते. CAN बस द्वारे वाहनांच्या एकाधिक मेक आणि मॉडेल्सना समर्थन देते. यात उपकरणांसाठी अनेक पर्यायांची निवड आहे, किंमत भिन्न आहे.

HD चॅनेलद्वारे संप्रेषण, पूर्णतः रसिफाइड इंटरफेस. नियमित पार्किंग सेन्सर आणि अंगभूत मल्टी-चॅनेल व्हिडिओ रेकॉर्डर कॅप्चर करा. रिमोट कंट्रोल, ट्रकसाठी योग्य.

प्राइम-एक्स

चीनमध्ये बनवलेले बजेट किट. तुम्ही सिस्टीम कम्पोज करून वेगवेगळ्या कामगिरीचे पर्याय वापरू शकता. किटमध्ये सर्व आवश्यक वायरिंग, फास्टनर्स आणि सिस्टम मॉड्यूल आहेत. साधेपणा आणि बांधकामाच्या कमी खर्चामुळे मर्यादित प्रतिमा गुणवत्ता.

मायवे

बजेट क्षेत्र देखील आहे, परंतु भरणे अधिक परिपूर्ण आणि विश्वासार्ह आहे. रिझोल्यूशन समाधानकारक आहे, व्हिडिओ प्रोसेसर पुरेसा शक्तिशाली आहे. किट स्थापित करणे आणि सेट करणे सोपे आहे. व्हिडिओ रेकॉर्डर फंक्शन आहे.

गॅस 360

विशिष्ट कार मॉडेल्ससाठी विविध पर्याय आहेत. सर्व सामान्य हेलिकॉप्टर व्ह्यू, स्मार्ट झूम व्ह्यूचे मोड प्रदान करतात, जेव्हा कॅमेरा, सुरक्षा आणि पार्किंग यापैकी एकाला प्राधान्य दिले जाते.

कॅमेरे संरक्षित आहेत, ब्रॉडबँड 180-अंश दृश्यासह. चार-चॅनेल व्हिडिओ रेकॉर्डर. शॉक सेन्सर आणि रिमोट कंट्रोल आहे. किंमत श्रेणी सरासरी आहे.

कारच्या गोलाकार दृश्याची प्रणाली. 360° गॅझर स्थापित करणे आणि चाचणी करणे

लक्ष्य

जवळजवळ Gazer 360 प्रमाणेच. यात कारसाठी सार्वत्रिक किंवा विशेष डिझाइन देखील आहे. डिस्प्ले पुरवलेला नाही, स्टँडर्ड पार्किंग सेन्सरसह संप्रेषण पुरवले जात नाही. किमान कॉन्फिगरेशनमध्ये स्वस्त आहे.

कमतरतांपैकी - सार्वभौमिक कॅमेर्‍यांसह विसंगतता, केवळ त्याचे स्वतःचे स्वरूप.

Aliexpress सह सराउंड व्ह्यू सिस्टम स्थापित करणे

इन्स्टॉलेशनमध्ये कॅमेरे वर्तुळात बसवणे, सहसा साइड मिरर हाऊसिंग, लोखंडी जाळी आणि ट्रंक एरियामध्ये असते. कधीकधी किटमध्ये ड्रिलिंग होलसाठी कटर समाविष्ट असतात.

360 सुमारे दृश्य प्रणाली. भाग 1. टेबलवरील पुनरावलोकन.

वायरिंग योग्यरित्या घालणे महत्वाचे आहे, विशेषत: दारापासून शरीरात संक्रमणाच्या वेळी. केबल्स नालीदार नळ्यांद्वारे संरक्षित आहेत.

लाडा एक्स-रे क्रॉसवर अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली. भाग 2. आरशात साइड कॅमेरे बसवणे.

इलेक्ट्रॉनिक युनिट मानक इंटीरियर हीटरच्या प्रभावापासून संरक्षित ठिकाणी माउंट केले जाते. विनिर्देशानुसार सर्व आवश्यक सिग्नल वायर मल्टीमीडिया उपकरणाच्या कनेक्टरशी जोडलेले आहेत.

लाडा एक्स-रे क्रॉसवर अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली. भाग 3. पुढील आणि मागील कॅमेरे माउंट करणे, ब्लॉक माउंट करणे.

कारच्या आजूबाजूला लावलेल्या विशेष कॉन्ट्रास्ट टेम्पलेट्सनुसार कॅमेरे कॅलिब्रेट करून स्थापना पूर्ण केली जाते. या प्रकरणात कॅलिब्रेशन स्वयंचलितपणे केले जाते. शेवटी, सीमा व्यक्तिचलितपणे समायोजित केल्या जातात.

लाडा एक्स-रे क्रॉसवर अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली. भाग 4. सेट करणे..

फायदे आणि तोटे

मुख्य फायदा म्हणजे ड्रायव्हरला व्हिडिओ माहिती प्रदान करणे जी इतर मार्गांनी मिळू शकत नाही. इंजिन कंपार्टमेंटसह पारदर्शक शरीराचा भ्रम निर्माण करण्यापर्यंत.

अतिरिक्त फायदा म्हणजे डीव्हीआर कव्हरेज क्षेत्राचा महत्त्वपूर्ण विस्तार, कारच्या सभोवतालच्या संपूर्ण जागेचे परीक्षण केले जाते आणि फिक्सेशन स्वयंचलितपणे चालू केले जाऊ शकते आणि डेटा वेगवेगळ्या प्रकारे जतन केला जातो.

कमतरतांपैकी, उच्च-गुणवत्तेच्या मल्टीफंक्शनल सिस्टमची महत्त्वपूर्ण किंमत तसेच मॉनिटरवरील चित्रावर आंधळेपणाने विश्वास ठेवण्याची ड्रायव्हर्सची सवय देखील असू शकते.

ही काहीवेळा गंभीर परिस्थितीत समस्या असू शकते आणि किंमती कमी झाल्यामुळे आणि हार्डवेअर घटक आणि सॉफ्टवेअरचे कार्यप्रदर्शन सुधारत असताना सिस्टमची उपलब्धता सतत वाढत आहे.