स्टीयरिंग रॅक ग्रीस

स्टीयरिंग रॅक ग्रीस या युनिटचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, त्याची सेवा आयुष्य वाढवणे आवश्यक आहे. हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (GUR) आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EUR) सह पॉवर स्टीयरिंगशिवाय - तीनही प्रकारच्या स्टीयरिंग रॅकसाठी स्नेहन वापरले जाते. स्टीयरिंग यंत्रणा वंगण घालण्यासाठी, लिथियम ग्रीस सामान्यतः वापरल्या जातात, नेहमीच्या लिटोलपासून सुरू होतात आणि अधिक महाग, विशेष वंगणांसह समाप्त होतात.

शाफ्टसाठी आणि स्टीयरिंग रॅकच्या अंतर्गत बूटसाठी विशेष वंगण अधिक चांगले आणि जास्त काळ टिकतात. तथापि, त्यांची मुख्य कमतरता म्हणजे त्यांची उच्च किंमत. इंटरनेटवर आढळलेल्या पुनरावलोकनांवर आणि स्वतः उत्पादनांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर आधारित सर्वोत्कृष्ट स्टीयरिंग रॅक वंगणांचे विहंगावलोकन पहा. हे वंगण निवडण्यात मदत करेल.

ग्रीस नाव	संक्षिप्त वर्णन आणि वैशिष्ट्ये	पॅकेज व्हॉल्यूम, ml/mg	2019 च्या उन्हाळ्याप्रमाणे एका पॅकेजची किंमत, रशियन रूबल
"लिटोल 24"	सामान्य उद्देश बहुउद्देशीय लिथियम ग्रीस सामान्यतः विविध मशीन असेंब्लीमध्ये वापरले जाते. स्टीयरिंग रॅकमध्ये घालण्यासाठी पूर्णपणे योग्य. अतिरिक्त फायदा म्हणजे स्टोअरमध्ये उपलब्धता आणि कमी किंमत. सर्वोत्तम पर्यायांपैकी एक.	100	60
"फिओल -1"	"लिटोल -24" चे अॅनालॉग एक सार्वत्रिक लिथियम ग्रीस आहे, जे बूट अंतर्गत किंवा स्टीयरिंग रॅक शाफ्टवर घालण्यासाठी उत्कृष्ट आहे. लिटोलपेक्षा मऊ. निर्मात्याने ते व्हीएझेड कारच्या रेलमध्ये ठेवण्याची शिफारस केली आहे. कमी किंमतीत फरक आहे.	800	230
Molykote EM-30L	विस्तृत तापमान श्रेणीसह सिंथेटिक ग्रीस. स्टीयरिंग रॅक शाफ्ट वंगण घालण्यासाठी तसेच अँथर्समध्ये घालण्यासाठी योग्य. एक वैशिष्ट्य देखील - निर्माता स्पष्टपणे सूचित करतो की याचा वापर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह स्टीयरिंग रॅकच्या वर्मला वंगण घालण्यासाठी केला जाऊ शकतो. गैरसोय खूप उच्च किंमत आहे.	1000	8800
पण MG-213	विस्तृत तापमान श्रेणीसह सामान्य उद्देश लिथियम ग्रीस. कृपया लक्षात घ्या की ते फक्त मेटल-टू-मेटल घर्षण जोड्यांमध्ये वापरले जाऊ शकते. रबर आणि प्लास्टिकच्या भागांसह ते वापरणे अवांछित आहे.	400	300
लिक्वी मोली थर्मोफ्लेक्स स्पेशल ग्रीस	लिथियम आधारित वंगण. यात उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत, रबर, प्लास्टिक, इलास्टोमरसाठी सुरक्षित. घराच्या नूतनीकरणासाठी वापरले जाऊ शकते. गैरसोय उच्च किंमत आहे.	370	1540

स्टीयरिंग रॅक ल्युब कधी वापरावे

सुरुवातीला, उत्पादक नेहमी शाफ्टवर आणि स्टीयरिंग रॅकच्या अँथर्सखाली विशिष्ट प्रमाणात वंगण घालतात. तथापि, कालांतराने, जसजसे ते घाण आणि घट्ट होते, फॅक्टरी ग्रीस हळूहळू त्याचे गुणधर्म गमावते आणि निरुपयोगी बनते. म्हणून, कार मालकाला वेळोवेळी स्टीयरिंग रॅक वंगण बदलण्याची आवश्यकता असते.

तेथे अनेक चिन्हे आहेत, त्यापैकी किमान एक उपस्थित असल्यास, स्टीयरिंग रॅकची स्थिती सुधारणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, वंगण बदलणे आवश्यक आहे. याच्या समांतर, इतर काम देखील शक्य आहे, उदाहरणार्थ, रबर सीलिंग रिंग बदलणे. तर, या चिन्हांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• स्टीयरिंग व्हील फिरवताना क्रॅक करणे. या प्रकरणात, खडखडाट किंवा बाह्य आवाज रॅकमधून येतात, सहसा कारच्या डाव्या बाजूने.
• पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज नसलेल्या रॅकसाठी, वळण घट्ट होते, म्हणजेच, स्टीयरिंग व्हील चालू करणे अधिक कठीण होते.
• अनियमिततेवर वाहन चालवताना, दंताळे देखील क्रॅक आणि / किंवा खडखडाट होऊ लागतात. तथापि, या प्रकरणात, अतिरिक्त निदान करणे आवश्यक आहे, कारण रेल्वेमध्ये कारण असू शकत नाही.

कार उत्साही व्यक्तीला वरीलपैकी किमान एक चिन्हे आढळल्यास, स्टीयरिंग रॅकमध्ये स्नेहन तपासण्यासह अतिरिक्त निदान पावले उचलणे आवश्यक आहे.

स्टीयरिंग रॅक वंगण घालण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे ग्रीस

स्टीयरिंग रॅकच्या स्नेहनसाठी, प्लास्टिकच्या ग्रीसचा वापर केला जातो. खरं तर, ते ज्या रचनेवर आधारित आहेत त्यानुसार विभागले जाऊ शकतात आणि म्हणून, किंमत श्रेणीनुसार. सर्वसाधारणपणे, स्टीयरिंग रॅक वंगण खालील प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• लिथियम ग्रीस. एक उत्कृष्ट उदाहरण प्रसिद्ध "लिटोल -24" आहे, जे मशीन यंत्रणेमध्ये सर्वव्यापी आहे, ज्यामध्ये ते सहसा स्टीयरिंग रॅकवर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरले जाते. विस्तृत तापमान श्रेणीवर कार्य करू शकते. त्याची एकमात्र कमतरता म्हणजे हळूहळू द्रवीकरण, ज्यामुळे ते हळूहळू पसरते.
• कॅल्शियम किंवा ग्रेफाइट (सॉलिडॉल). सरासरी कामगिरीसह स्वस्त स्नेहकांचा हा वर्ग आहे. बजेट वर्गातील कारसाठी योग्य.
• कॉम्प्लेक्स कॅल्शियम ग्रीस. हे कमी तापमान चांगले सहन करते, परंतु ओलावा शोषून घेते आणि त्याच वेळी त्याची सुसंगतता आणि गुणधर्म बदलते.
• सोडियम आणि कॅल्शियम-सोडियम. अशा स्नेहकांना ओलावा चांगला सहन होत नाही, जरी ते उच्च तापमानात कार्य करू शकतात.
• बेरियम आणि हायड्रोकार्बन्स. हे सर्वात महाग वंगणांपैकी एक आहेत, परंतु त्यांच्याकडे उच्च कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत.
• तांबे. उच्च आणि कमी तापमानासाठी उत्कृष्ट प्रतिकार, परंतु ओलावा शोषून घेतो. खूप महाग देखील आहेत.

सराव शो म्हणून, ते वापरणे अगदी शक्य आहे स्वस्त लिथियम ग्रीसत्यामुळे कार मालकाचे पैसे वाचतात. स्टीयरिंग रॅकचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची वैशिष्ट्ये पुरेशी आहेत.

स्नेहकांसाठी सामान्य आवश्यकता

कोणते स्टीयरिंग रॅक वंगण अधिक चांगले आहे या प्रश्नाचे अचूक उत्तर देण्यासाठी, आपल्याला आदर्श उमेदवाराने ज्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत ते शोधणे आवश्यक आहे. म्हणून, आपण हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे:

• कार्यरत तापमान श्रेणी. हे विशेषतः त्याच्या खालच्या मर्यादेबद्दल खरे आहे, कारण हिवाळ्यात वंगण गोठवू नये, परंतु उन्हाळ्यात, अगदी उष्णतेमध्येही, स्टीयरिंग यंत्रणा उच्च तापमानापर्यंत (अगदी + 100 डिग्री सेल्सियस पर्यंत, तापमान) पर्यंत उबदार होण्याची शक्यता नाही. पोहोचण्याची शक्यता नाही).
• पेस्ट स्तरावर स्थिर चिकटपणा. शिवाय, मशीन चालविलेल्या सर्व तापमान श्रेणींमध्ये वंगणाच्या ऑपरेशनसाठी हे खरे आहे.
• उच्च स्थिर आसंजन पातळी, जे त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीतील बदलांसह व्यावहारिकपणे बदलत नाही. हे तापमान शासन आणि सभोवतालच्या हवेच्या सापेक्ष आर्द्रतेचे मूल्य या दोन्हीवर लागू होते.
• गंज पासून धातू पृष्ठभाग संरक्षण. स्टीयरिंग हाऊसिंग नेहमीच घट्टपणा प्रदान करू शकत नाही, म्हणूनच, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ओलावा आणि घाण त्यात प्रवेश करतात, ज्याचा, तथाकथित स्टेनलेस स्टीलसह, धातूवर हानिकारक प्रभाव पडतो.
• रासायनिक तटस्थता. म्हणजे, वंगणाने विविध धातूंचे बनलेले भाग - स्टील, तांबे, अॅल्युमिनियम, प्लास्टिक, रबर यांना हानी पोहोचवू नये. पॉवर स्टीयरिंगसह स्टीयरिंग रॅकसाठी हे विशेषतः खरे आहे. यात भरपूर रबर सील आहेत जे चांगले काम करतात आणि कामाच्या दबावाचा सामना करतात. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग असलेल्या कारसाठी हे कमी सत्य आहे.
• पुनर्संचयित क्षमता. स्टीयरिंग रॅक स्नेहनने भागांच्या कार्यरत पृष्ठभागांचे जास्त पोशाख होण्यापासून संरक्षण केले पाहिजे आणि शक्य असल्यास ते पुनर्संचयित केले पाहिजे. हे सहसा मेटल कंडिशनर किंवा तत्सम संयुगे सारख्या आधुनिक ऍडिटीव्ह वापरून प्राप्त केले जाते.
• शून्य हायग्रोस्कोपिकिटी. तद्वतच, वंगण अजिबात पाणी शोषू नये.

हे सर्व गुणधर्म लिथियम ग्रीससह पूर्णपणे समाधानी आहेत. इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग रॅकसाठी, अशा साधनांचा वापर त्यांच्यासाठी सुरक्षित आहे, कारण ते डायलेक्ट्रिक्स आहेत. त्यानुसार, ते अंतर्गत दहन इंजिन किंवा अॅम्प्लीफायरच्या विद्युत प्रणालीच्या इतर घटकांना नुकसान करू शकत नाहीत.

लोकप्रिय स्टीयरिंग रॅक वंगण

घरगुती चालक प्रामुख्याने वरील लिथियम ग्रीस वापरतात. इंटरनेटवर आढळलेल्या पुनरावलोकनांच्या आधारे, लोकप्रिय स्टीयरिंग रॅक स्नेहकांचे रेटिंग संकलित केले गेले. यादी व्यावसायिक स्वरूपाची नाही आणि कोणत्याही वंगणाला मान्यता देत नाही. आपण टीका न्याय्य असल्यास - टिप्पण्यांमध्ये त्याबद्दल लिहा.

"लिटोल 24"

लिटोल 24 युनिव्हर्सल ग्रीस हे घर्षण एककांमध्ये वापरले जाणारे घर्षण विरोधी, बहुउद्देशीय, जलरोधक वंगण आहे. हे खनिज तेलांच्या आधारे आणि लिथियमच्या व्यतिरिक्त तयार केले जाते. यात -40°C ते +120°C पर्यंत इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी आहे. "लिटोल 24" चा रंग निर्मात्यावर अवलंबून बदलू शकतो - हलका पिवळा ते तपकिरी. हे स्टीयरिंग रॅक स्नेहकांसाठी वरील सर्व आवश्यकता पूर्ण करते - उच्च गंजरोधक गुणधर्म, त्याच्या रचनामध्ये पाणी नाही, उच्च रासायनिक, यांत्रिक आणि कोलाइडल स्थिरता. हे लिटोल 24 ग्रीस आहे जे स्टीयरिंग रॅकसाठी घरगुती ऑटोमेकर VAZ द्वारे शिफारस केलेले आहे. याव्यतिरिक्त, लिटोल 24 कारच्या इतर अनेक प्रणाली आणि यंत्रणेमध्ये तसेच घरी दुरुस्ती करताना वापरली जाऊ शकते. म्हणून, सर्व कार मालकांना खरेदीसाठी निश्चितपणे शिफारस केली जाते. खरेदी करताना आपण ज्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ते म्हणजे GOST चे अनुपालन.

कृपया लक्षात घ्या की Litol 24 727 वीज चालवत नाही, त्यामुळे इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज असलेल्या स्टीयरिंग रॅकवर प्रक्रिया करण्यासाठी त्याचा वापर केला जाऊ शकतो.

1

"फिओल -1"

फिओल-1 ग्रीस हे लिटोलचे अॅनालॉग आहे, तथापि, ते मऊ लिथियम ग्रीस आहे. बहुमुखी आणि बहुकार्यात्मक देखील आहे. बरेच मास्टर्स पॉवर स्टीयरिंगशिवाय किंवा इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग रॅकसाठी रेल्वेमध्ये वापरण्याची शिफारस करतात. त्याची ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -40°C ते +120°С आहे.

Fiol-1 चा वापर ग्रीस फिटिंगद्वारे स्नेहन केलेल्या घर्षण युनिट्ससाठी, लवचिक शाफ्टमध्ये किंवा 5 मिमी व्यासापर्यंत म्यान असलेल्या कंट्रोल केबल्समध्ये, कमी-पॉवर गिअरबॉक्सेस, हलके लोड केलेल्या लहान आकाराच्या बियरिंग्सवर प्रक्रिया करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. अधिकृतपणे, असे मानले जाते की अनेक स्नेहन युनिट्समध्ये "Fiol-1" आणि "Litol 24" परस्पर बदलले जाऊ शकतात (परंतु सर्वच नाही, हे अधिक स्पष्ट करणे आवश्यक आहे).

सर्वसाधारणपणे, फिओल-1 हे स्टीयरिंग रॅकमध्ये वंगण घालण्यासाठी एक उत्कृष्ट स्वस्त उपाय आहे, विशेषत: स्वस्त बजेट-क्लास कारसाठी. असंख्य पुनरावलोकने हेच सांगतात.

2

Molykote EM-30L

मोलीकोट ट्रेडमार्क अंतर्गत अनेक ग्रीस विकले जातात, परंतु स्टीयरिंग रॅक वंगण घालण्यासाठी सर्वात लोकप्रियांपैकी एक म्हणजे मोलीकोट ईएम-30 एल नावाची नवीनता. लिथियम साबणावर आधारित हे सिंथेटिक थंड आणि उष्णता प्रतिरोधक हेवी ड्युटी ग्रीस आहे. तापमान श्रेणी - -45°C ते +150°С पर्यंत. प्लेन बेअरिंग्ज, शीथ्ड कंट्रोल केबल्स, स्लाइडवे, सील, बंद गीअर्समध्ये वापरले जाऊ शकते. रबर आणि प्लास्टिकच्या भागांसाठी सुरक्षित, लीड-फ्री, वॉटर वॉश-ऑफला प्रतिरोधक, सामग्रीचा पोशाख प्रतिरोध सुधारतो.

इलेक्ट्रिक बूस्टरसह सुसज्ज असलेल्या स्टीयरिंग रॅकच्या वर्मला वंगण घालण्यासाठी मोलीकोट EM-30L 4061854 ची शिफारस केली जाते. या वंगणाचा एकमात्र दोष म्हणजे बजेट समकक्षांच्या तुलनेत त्याची उच्च किंमत. त्यानुसार, कार मालकाने ते "मिळवा" आणि ते विकत घेतले नाही, असे ते व्यवस्थापित केले तरच ते वापरावे.

3

पण MG-213

EFELE MG-213 4627117291020 एक बहुउद्देशीय उष्णता प्रतिरोधक लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीस आहे ज्यामध्ये अति दाबयुक्त पदार्थ असतात. उच्च तापमान आणि उच्च भारांवर कार्यरत यंत्रणांमध्ये काम करण्यासाठी उत्कृष्ट. अशाप्रकारे, वंगणाचे तापमान ऑपरेटिंग श्रेणी -30°C ते +160°С पर्यंत असते. हे रोलिंग बियरिंग्ज, प्लेन बेअरिंग्ज आणि इतर युनिट्समध्ये भरलेले आहे जेथे मेटल-टू-मेटल पृष्ठभाग कार्य करतात. यात उत्कृष्ट गंजरोधक गुणधर्म आहेत, ते पाण्याने धुण्यास प्रतिरोधक आहे आणि भागाचे सेवा आयुष्य वाढवते.

सर्वसाधारणपणे, स्टीयरिंग रॅकमध्ये वंगण घालताना स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे. तथापि, मागील आवृत्तीप्रमाणे, आपण ते विशेषतः बुकमार्किंगसाठी खरेदी करू नये, परंतु अशी संधी असल्यासच आपण ते वापरू शकता. या वंगणाची किंमत बाजारातील सरासरी पातळीपेक्षा जास्त आहे.

4

लिक्वी मोली थर्मोफ्लेक्स स्पेशल ग्रीस

Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 एक NLGI ग्रेड 50 ग्रीस आहे. हे बीयरिंग्ज, गिअरबॉक्सेसच्या ऑपरेशनमध्ये वापरले जाऊ शकते, ज्यामध्ये जास्त लोड केले जाते. हे ओलावा आणि परदेशी रासायनिक घटकांना अत्यंत प्रतिरोधक आहे. रबर, प्लास्टिक आणि संमिश्र सामग्रीसाठी सुरक्षित. उच्च सेवा जीवनात भिन्न. -140°C ते +XNUMX°С पर्यंत वापरण्याची तापमान श्रेणी.

लिक्विड मॉथ युनिव्हर्सल ग्रीस सर्व स्टीयरिंग रॅकवर वापरले जाऊ शकते - पॉवर स्टीयरिंगसह, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह, तसेच पॉवर स्टीयरिंगशिवाय रॅकवर. त्याची अष्टपैलुत्व आणि उच्च कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये लक्षात घेता, केवळ कारच्या स्टीयरिंग सिस्टममध्येच नव्हे तर घरासह इतर घटकांच्या दुरुस्तीच्या कामासाठी देखील हे निःसंदिग्धपणे शिफारसीय आहे. Liqui Moly ब्रँड उत्पादनांचा एकमात्र दोष म्हणजे त्यांची उच्च किंमत.

5

वर सूचीबद्ध केलेले फंड त्यांच्या तुलनेने कमी खर्चासह सर्वात लोकप्रिय आहेत.

StepUp SP1629 स्नेहक देखील स्वतंत्रपणे शिफारस केली जाऊ शकते. कॅल्शियम कॉम्प्लेक्ससह घट्ट केलेल्या कृत्रिम तेलावर आधारित हे बहुउद्देशीय उष्णता प्रतिरोधक सिंथेटिक मोलिब्डेनम डायसल्फाइड ग्रीस आहे. ग्रीसमध्ये मेटल कंडिशनर SMT2 असते, जे उत्पादनास अत्यंत उच्च दाब, अँटी-करोझन आणि अँटी-वेअर गुणधर्म प्रदान करते. त्याची विस्तृत तापमान श्रेणी आहे - -40°C ते +275°C. स्टेप अप वंगणाचा एकमात्र दोष म्हणजे उच्च किंमत, म्हणजे, 453-ग्राम किलकिलेसाठी, 2019 च्या उन्हाळ्यात स्टोअर्स अंदाजे 600 रशियन रूबल मागतात.

तसेच काही चांगले घरगुती आणि सिद्ध पर्याय - Ciatim-201 आणि Severol-1. "Ciatim-201" एक स्वस्त लिथियम अँटी-फ्रक्शन मल्टीपर्पज ग्रीस आहे ज्यामध्ये विस्तृत तापमान श्रेणी (-60°C ते +90°C पर्यंत) आहे. त्याचप्रमाणे, सेव्हरॉल-1 हे लिथियम ग्रीस आहे जे लिटोल-24 च्या रचनेत अगदी सारखेच आहे. अँटिऑक्सिडंट आणि अँटीफ्रक्शन अॅडिटीव्ह असतात. उत्तर अक्षांशांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य.

बरेच ड्रायव्हर्स स्टीयरिंग रॅकमध्ये कोनीय वेग जोडण्यासाठी ग्रीस ठेवतात - "SHRUS-4". त्यात वर सूचीबद्ध गुणधर्म देखील आहेत - उच्च आसंजन, अँटिऑक्सिडेंट गुणधर्म, कमी अस्थिरता, संरक्षणात्मक गुणधर्म. ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी - -40°C ते +120°C. तथापि, असे वंगण वापरणे चांगले आहे जेव्हा ते म्हणतात, जसे ते हातात असेल. आणि म्हणून वर सूचीबद्ध लिथियम ग्रीस वापरणे चांगले आहे.

स्टीयरिंग रॅक कसे ग्रीस करावे

रेल्वेसाठी एक किंवा दुसर्या वंगणाच्या बाजूने निवड झाल्यानंतर, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की या असेंब्लीला योग्यरित्या वंगण घालणे देखील आवश्यक आहे. पॉवर स्टीयरिंग आणि एम्पलीफायरशिवाय रेल तसेच EUR पासून रेल वेगळे करणे महत्वाचे आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की हायड्रॉलिक स्टीयरिंग रॅकमध्ये त्यांच्या ड्राईव्ह शाफ्टला वंगण घालण्याची आवश्यकता नाही, कारण पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइडमुळे ते नैसर्गिकरित्या वंगण केले जाते, म्हणजे, गियर आणि रॅकचा संपर्क बिंदू वंगण घालतो. परंतु इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह पारंपारिक रॅक आणि रॅकच्या शाफ्टला स्नेहन आवश्यक आहे.

शाफ्टवरील स्नेहक बदलण्यासाठी, स्टीयरिंग रॅक तोडला जाऊ शकत नाही. मुख्य गोष्ट म्हणजे समायोजन यंत्रणा शोधणे, जिथे खरेतर, नवीन वंगण ठेवले जाते. ते एका विशिष्ट कार मॉडेलवर कोठे स्थित आहे - आपल्याला संबंधित तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात रस घेणे आवश्यक आहे. दुसरा महत्त्वाचा मुद्दा असा आहे की जुन्या ग्रीस काळजीपूर्वक काढून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून ते नव्याने घातलेल्या एजंटमध्ये मिसळू नये. तथापि, हे करण्यासाठी, आपल्याला रेल्वे तोडणे आवश्यक आहे. परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये, शाफ्टवरील नवीन ग्रीस फक्त जुन्यामध्ये जोडले जाते.

रॅक शाफ्टवरील वंगण बदलण्याची प्रक्रिया सामान्यतः खालील अल्गोरिदमनुसार केली जाईल:

1. अॅडजस्टिंग मेकॅनिझमच्या कव्हरचे क्लॅम्पिंग बोल्ट अनस्क्रू करा, अॅडजस्टिंग स्प्रिंग काढा.
2. रॅक हाउसिंगमधून प्रेशर शू काढा.
3. रेल्वे हाऊसिंगच्या उघडलेल्या व्हॉल्यूममध्ये वंगण भरणे आवश्यक आहे. त्याचे प्रमाण रॅकच्या आकारावर (कार मॉडेल) अवलंबून असते. भरपूर घालणे देखील अशक्य आहे, कारण ते सीलमधून पिळून काढले जाऊ शकते.
4. त्यानंतर, जोडा त्याच्या जागी परत करा. ते त्याच्या जागी घट्ट बसले पाहिजे आणि वंगण रेल्वेवरील अत्यंत सीलमधून आणि पिस्टनच्या खाली तंतोतंत बाहेर येऊ नये.
5. रेल्वे आणि जोडा दरम्यान वंगण एक लहान रक्कम सोडण्याचा सल्ला दिला जातो. सीलिंग रिंग्सची अखंडता तपासा.
6. समायोजित प्लेटचे फिक्सिंग बोल्ट परत स्क्रू करा.
7. वापरादरम्यान ग्रीस नैसर्गिकरित्या रेल्वेच्या आत पसरेल.

रॅक शाफ्टसह, रॅकच्या तळाशी अँथर (ते ग्रीसने भरा) अंतर्गत वंगण बदलणे देखील आवश्यक आहे. पुन्हा, प्रत्येक कार मॉडेलची स्वतःची डिझाइन वैशिष्ट्ये असू शकतात, परंतु सर्वसाधारणपणे, कार्य अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे असेल:

1. वाहन स्थिर असल्याने, स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा आणि वाहनाच्या उजव्या बाजूला जॅक करा.
2. उजवे पुढचे चाक काढा.
3. ब्रश आणि/किंवा चिंध्या वापरून, रॅक बूटच्या अगदी जवळ असलेले भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे जेणेकरून मलबा आत जाऊ नये.
4. अँथरवरील टाय सैल करा आणि माउंटिंग कॉलर कट किंवा अनस्क्रू करा.
5. अँथरच्या अंतर्गत व्हॉल्यूममध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी संरक्षणात्मक कोरीगेशन हलवा.
6. जुने वंगण आणि विद्यमान मोडतोड काढा.
7. रॅक वंगण घालणे आणि नवीन ग्रीससह बूट भरा.
8. अँथरच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. जर ते फाटलेले असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे, कारण फाटलेले अँथर हे स्टीयरिंग रॅकचे सामान्य बिघाड आहे, ज्यामुळे स्टीयरिंग व्हील वळल्यावर ठोठावता येऊ शकतो.
9. सीटमध्ये क्लॅम्प स्थापित करा, ते सुरक्षित करा.
10. अशीच प्रक्रिया कारच्या उलट बाजूने केली पाहिजे.

तुम्ही स्वतः स्टीयरिंग रॅक वंगण घातले आहे का? तुम्ही हे किती वेळा करता आणि का? त्याबद्दल टिप्पण्यांमध्ये लिहा.