व्हीएझेड 2107 वर जनरेटरचे विघटन आणि स्थापना
सामग्री
संरचनात्मकदृष्ट्या, VAZ 2107 एक जटिल उपकरण मानले जात नाही (विशेषत: जेव्हा ते "सात" च्या कार्बोरेटर मॉडेल्ससाठी येते). कारच्या यंत्रणेच्या सापेक्ष साधेपणामुळे, बरेच मालक स्वतंत्रपणे त्याची देखभाल करू शकतात आणि दुरुस्ती करू शकतात. परंतु काही घटकांसह, समस्या उद्भवू शकतात - उदाहरणार्थ, जनरेटरसह. सर्व कार मालकांना इलेक्ट्रिकल उपकरणांसह कसे कार्य करावे हे माहित नसते, म्हणूनच जनरेटर स्वतःहून बदलताना आणि कनेक्ट करताना वारंवार चुका केल्या जातात.
VAZ 2107 वर जनरेटर कुठे आहे
VAZ 2107 वरील जनरेटर बॅटरीच्या जवळच्या संबंधात कार्य करते. इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, हे उपकरण कारच्या सर्व घटकांना शक्ती देण्यासाठी वीज निर्माण करते. या प्रकरणात, इंजिन चालू असतानाच जनरेटर त्याचे कार्य करते.
VAZ 2107 वर, ही यंत्रणा थेट त्याच्या उजव्या बाजूला पॉवर युनिटच्या पृष्ठभागावर स्थित आहे. ही स्थिती व्ही-बेल्टद्वारे क्रॅन्कशाफ्टच्या हालचालीद्वारे जनरेटर सुरू झाल्यामुळे आहे.
VAZ 2107 सह जनरेटर कसे बदलायचे
जेव्हा उपकरण यापुढे ग्राहक प्रणालीसाठी आवश्यक प्रमाणात विद्युतप्रवाह तयार करत नाही तेव्हा जनरेटर सेट बदलणे आवश्यक आहे. इंस्टॉलेशन बदलण्याची सर्वात सामान्य कारणे खालील खराबी आणि ब्रेकडाउन आहेत:
- बर्न आउट वळण;
- टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट;
- जनरेटर गृहनिर्माण विकृती;
- संसाधन विकास.
जनरेटर दुरुस्त करण्यापेक्षा नवीन बदलणे जवळजवळ नेहमीच सोपे आणि अधिक फायदेशीर असते.
साधन तयारी
व्हीएझेड 2107 वर जनरेटरचे विघटन आणि त्यानंतरच्या स्थापनेसाठी, आपल्याला सामान्यत: गॅरेजमध्ये प्रत्येक ड्रायव्हरकडे असलेल्या साधनांच्या विशिष्ट संचाची आवश्यकता असेल:
- 10 साठी पाना;
- 17 साठी पाना;
- 19 साठी पाना;
- स्थापनेच्या कामासाठी माउंट किंवा विशेष ब्लेड.
इतर कोणतेही फिक्स्चर किंवा उपकरणे आवश्यक नाहीत.
काम उधळत आहे
इंजिन थंड झाल्यानंतर जनरेटर "सात" मधून काढण्याची शिफारस केली जाते. उच्च तापमान आणि इजा होण्याच्या जोखमीमुळे वाहन चालविल्यानंतर लगेच ऑटोमोटिव्ह घटकांसह कार्य करण्याची शिफारस केलेली नाही.
जनरेटर काढण्यापूर्वी ताबडतोब, तुम्हाला उजवे पुढचे चाक काढून टाकावे लागेल, कारण तुम्ही फक्त उजव्या फेंडरद्वारे कारच्या तळापासून इंस्टॉलेशनवर जाऊ शकता.
ऑपरेशन दरम्यान कार पडण्याचा धोका दूर करण्यासाठी जॅक आणि सहाय्यक उपकरणे (हेम्प, स्टँड) सह कारची स्थिती सुरक्षितपणे निश्चित करा.
कामाचा कोर्स खालील क्रियांच्या अनुक्रमिक अंमलबजावणीसाठी कमी केला जातो:
- कारच्या यांत्रिक यंत्रामध्ये जनरेटर गृहनिर्माण शोधा, मोटारमध्ये फिक्सिंगसाठी बारचा अनुभव घ्या.
- फास्टनिंग नट अर्धवट रिंचने काढून टाका.
- ब्रॅकेटवरील नट अनस्क्रू करा, परंतु स्टडमधून काढू नका.
- जनरेटर हाऊसिंग खेचा आणि कोणत्याही दिशेने हलवा - सैल फास्टनिंगमुळे हे शक्य होईल.
- लँडिंग पुलीमधून बेल्ट काढा, कामाच्या क्षेत्रातून काढून टाका.
- जनरेटर हाऊसिंगमध्ये येणार्‍या सर्व तारा डिस्कनेक्ट करा.
- फास्टनिंग नट्स पूर्णपणे काढून टाका.
- अल्टरनेटर आपल्या दिशेने खेचा आणि शरीराच्या खालून बाहेर काढा.
फोटो गॅलरी: कामाचे मुख्य टप्पे
-
- नट ताबडतोब काढता येत नाही, फक्त सोडवा
-
- माउंट करण्याऐवजी, जाड ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर वापरण्याची परवानगी आहे
-
- सर्व कनेक्टर सहजपणे पॉप आउट होतात
विघटन केल्यानंतर ताबडतोब, जनरेटरच्या जागेची तपासणी केली पाहिजे. सर्व सांधे आणि फास्टनिंग्ज घाण साफ करणे आवश्यक आहे, आवश्यक असल्यास, एसीटोनने उपचार केले पाहिजे.
त्यानुसार, नवीन जनरेटरची स्थापना उलट क्रमाने करणे आवश्यक आहे, नवीन बेल्टच्या तणावावर विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.
व्हिडिओ: VAZ 2107 सह जनरेटर बदलण्यासाठी सूचना
VAZ 2107 साठी अल्टरनेटर बेल्ट
1982 ते 2012 या कालावधीत "सेव्हन" ने व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटची असेंब्ली लाइन सोडली. सुरुवातीला, मॉडेल या क्षणी कालबाह्य नमुन्याच्या ड्राइव्ह बेल्टसह सुसज्ज होते, ज्याची पृष्ठभाग कोणत्याही खडबडीशिवाय गुळगुळीत आहे. तथापि, नंतरचे व्हीएझेड 2107 वेळच्या गरजेनुसार पुन्हा सुसज्ज होऊ लागले, ज्यामुळे दात असलेला नवीन प्रकारचा पट्टा दिसू लागला.
देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी बेल्ट उत्पादनांचा सर्वात लोकप्रिय निर्माता बॉश आहे यावर जोर दिला पाहिजे. बर्‍याच वर्षांपासून, जर्मन निर्माता उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने तयार करत आहे, जे आकार आणि सेवा आयुष्याच्या बाबतीत, VAZ 2107 च्या मालकांना पूर्णपणे अनुरूप आहे.
अल्टरनेटर बेल्ट परिमाणे
कारच्या डिझाइनमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्व भागांवर खुणा आणि निर्मात्याचे क्रमांक असणे आवश्यक आहे. VAZ 2107 साठी बेल्टचे डिझाइन क्रमांक आणि आकार या मॉडेलच्या ऑपरेशनल दस्तऐवजांमध्ये निर्दिष्ट केले आहेत:
- 2101–1308020 (गुळगुळीत पृष्ठभाग), परिमाणे - 10.0x8.0x944.0 मिमी;
- 2107–1308020 (सेरेटेड पृष्ठभाग), परिमाणे - 10.7x8.0x944.0 मी.
जनरेटरवर बेल्ट योग्यरित्या कसा घट्ट करावा
व्हीएझेड 2107 वर जनरेटर स्वतः स्थापित करताना, सर्वात कठीण क्षण सक्षम बेल्ट तणाव मानला जातो. तथापि, बेल्टद्वारेच जनरेटर यंत्रणा सुरू केली जाईल, म्हणून, रबर उत्पादनास ताणताना कोणत्याही त्रुटी आणि चुकीची गणना कारच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल.
बेल्ट टेंशन खालीलप्रमाणे केले जाते:
- नवीन जनरेटर त्याच्या मूळ जागी ठेवा, स्टडवर ठेवा.
- पिंचिंग न करता फिक्सिंग नट्स फक्त अर्धवट घट्ट करा.
- जनरेटरची भिंत आणि पंप यांच्यामध्ये तयार झालेल्या अंतरामध्ये माउंट ठेवा. या स्थितीत माउंट लॉक करा.
- अल्टरनेटर पुलीवर नवीन बेल्ट लावा.
- माउंट धारण करताना, बेल्ट ताणणे सुरू करा.
- जनरेटर सेट हाऊसिंगच्या शीर्षस्थानी फिक्सिंग नट घट्ट करा.
- तणावाच्या डिग्रीचे प्राथमिक निदान केल्यानंतर - रबर उत्पादन जास्त खाली जाऊ नये.
- खालच्या स्टड नटला जास्त घट्ट न करता शेवटपर्यंत घट्ट करा.
पुढे, बेल्ट टेंशनची गुणवत्ता तपासली जाते. दोन बोटांनी, बेल्टच्या मुक्त भागावर कठोरपणे दाबणे आणि विद्यमान विक्षेपण मोजणे आवश्यक आहे. सामान्य सॅगिंग 1.5 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावे.
व्हीएझेड 2107 जनरेटरसाठी सामान्य बेल्टचे सेवा जीवन सामान्यतः 80 हजार किलोमीटर असते. तथापि, जर जनरेटर संच बदलला जात असेल तर बेल्ट ड्राइव्ह आधी बदलण्याची शिफारस केली जाते.
अशा प्रकारे, "सात" वरील जनरेटर आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलले जाऊ शकते, परंतु आपण कठोर नियमांचे पालन केले पाहिजे आणि सुरक्षा खबरदारी पाळली पाहिजे. डिव्हाइसच्या स्वत: ची बदली झाल्यानंतर मोटरच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या असल्यास, व्यावसायिकांकडे वळणे चांगले.
