डुकाटी स्ट्रीटफाइटर 848
मोटो

डुकाटी स्ट्रीटफाइटर 848

डुकाटी स्ट्रीटफाइटर 848

Ducati Streetfighter 848 हा एक स्ट्रीट फायटर आहे जो इटालियन मोटारसायकल निर्मात्याच्या अतुलनीय शक्तीसह नग्न शैलीला उत्तम प्रकारे जोडतो. उत्कृष्ट स्पोर्टी डिझाइन आणि उत्कृष्ट मॅन्युव्हरेबिलिटी असलेली खाली उतरलेली, मस्क्युलर बाईक केवळ मेगासिटीजच्या आधुनिक डायनॅमिक प्रवाहातच बसते असे नाही, तर शर्यतीतील वास्तविक वर्ग देखील दर्शवेल.

ब्रँडेड "बर्डकेज", जे बोलोग्ना कंपनीच्या अनेक मोटारसायकलींना त्याच वर्गाच्या इतर प्रतिनिधींपासून वेगळे करते, त्यामध्ये मोटरसायकलच्या संरचनेचे सर्व घटक आहेत. फ्रेमचा सहाय्यक भाग पॉवर युनिट आहे. याबद्दल धन्यवाद, अभियंत्यांनी बाईकच्या कुशलतेचा त्याग न करता त्याचे वजन कमी केले. ही मोटरसायकल हाय-टेक चेसिस, मागील बाजूस मोनो-शॉक शोषक आणि ब्लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह कार्यक्षम सस्पेंशनवर आधारित आहे.

फोटो संग्रह डुकाटी स्ट्रीटफाइटर 848

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8481.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8482.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8483.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8484.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8485.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8486.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8487.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव ducati-streetfighter-8488.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्टील जाळीची चौकट

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी इनव्हर्टेड मार्झोची काटा, पूर्णपणे सानुकूल
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 127
मागील निलंबनाचा प्रकार: एका मोनोशॉकसह अॅल्युमिनियम सिंगल-साइड स्विंगआर्म, पूर्णपणे सानुकूल करण्यायोग्य
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 127

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: रेडियल 4-पिस्टन ब्रेम्बो कॅलिपरसह ड्युअल सेमी-फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 245

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2102
रुंदी, मिमी: 775
उंची, मिमी: 1114
सीट उंची: 840
बेस, मिमी: 1475
माग 103
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 169
कर्ब वजन, किलो: 199
इंधन टाकीचे खंड, एल: 17

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 849
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 94 नाम 61.2
संक्षेप प्रमाण: 13.2:1
सिलिंडरची व्यवस्था: एल-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: मारेली इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन, लंबवर्तुळाकार थ्रॉटल बॉडीज.
उर्जा, एचपी: 132
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 93.5 वाजता 9500
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

क्लच: ओले मल्टी डिस्क, हायड्रॉलिकली चालित
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
टायर्स: समोर: 120/70-झेडआर 17; मागील: 180/60-झेडआर 17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह डुकाटी स्ट्रीटफाइटर 848

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा