डुकाटी: 2020 च्या सर्व बातम्या - मोटो पूर्वावलोकन
सामग्री
डुकाटी: 2020 च्या सर्व बातम्या - मोटो पूर्वावलोकन
स्पोर्ट्सपासून ते ई-बाईकपर्यंत, सर्व दोन चाके आम्ही येत्या काही महिन्यांत बाजारात पाहणार आहोत.
दुकाती स्पर्धा त्याच्या वेळेच्या अगोदर आहे आणि ती बातमी आगाऊ प्रकट करते जी आपण बघू इसमा 2019... रिमिनीमध्ये वर्ल्ड प्रीमियरच्या निमित्ताने, बोर्गो पाणिगले यांनी येत्या काही महिन्यांत बाजारात येणाऱ्या मोटारसायकली आणि पेडल बाईकचे अनावरण केले आहे.
गामा ई-बाईक
गेल्या वर्षी ईआयसीएमए येथे सादर केलेल्या डुकाटी एमआयजी-आरआरच्या यशाच्या पार्श्वभूमीवर डुकाटी 2020 साठी रिअल इबाइक लाइनअप ऑफर करत आहे. पहिली मोठी बातमी सादर केली डुकाटी एमआयजी-आरआर लिमिटेड संस्करणजे फक्त 50 क्रमांकित युनिटमध्ये रिलीज केले जाईल, इटलीमध्ये एकत्र केले जाईल, lhlins निलंबन, कार्बन चाके, इलेक्ट्रॉनिक गिअरबॉक्स आणि D-Perf Aldo Drudi द्वारे तयार केलेल्या विशेष डुकाटी कॉर्स ग्राफिक्ससह सुशोभित. यासाठी डुकाटी एमआयजी-एस, स्पोर्टि परफॉर्मन्ससह ऑल माउंटन, सर्व परिस्थितीत चपळ, कार्यक्षम आणि मजेदार वाहन शोधणाऱ्यांसाठी जोडले जावे. लाइनअप तिसऱ्या प्रकारासह पूरक आहे, ई-स्क्रॅम्बलर, उच्च-अंत घटकांसह ट्रेकिंग.
मोटारसायकल: नवीन आवृत्त्या
त्याऐवजी मोटारसायकलींकडे वळणे, वर्गीकरणाने प्रथम व्यासपीठावर धडक दिली. एन्कोडर, नवीन चिन्ह गडद अर्पण सह. मग नवीनची पाळी होती मल्टीस्ट्राडा 1260 एस ग्रँड टूर, 1260 एस ची एक विशेष आवृत्ती, ज्यांना आरामाचा त्याग न करता वेगाने प्रवास करायला आवडते त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले. आणि त्यानंतर डायवल 1260 नवीन RED रंगात देण्यात आले आहे.
2020 ची बातमी
तीन खऱ्या बातम्या आहेत. पासून सुरुवात V2, स्पोर्ट्स कार जी Panigale 959 ची जागा घेते, ज्यातून ते 155 hp इंजिन घेते. आणि 104 एनएम डुकाटीच्या मते, हे व्ही 4 सारखे सौंदर्यशास्त्र आहे, कॉम्पॅक्ट आणि हलके आहे आणि रस्ता आणि ट्रॅक वापरासाठी डिझाइन केलेले आहे. म्हणून, ज्यांना जास्त खेळ नको आहेत त्यांना समर्पित. याची किंमत. 17.990 आहे आणि ती त्याच्या मोठ्या बहिणीच्या इलेक्ट्रॉनिक पॅकेजसह सुसज्ज आहे, ज्यात नवीन डीसीटी इव्हो ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम देखील समाविष्ट आहे.
तिच्या सोबत V4 (23.490 2020 युरो) आणि 270 पर्यंत त्याचे तांत्रिक कौशल्य सोपे आणि कमी थकवणारे असेल. सर्वप्रथम, ती एकात्मिक रिब्स (30 किमी / ताशी एरोडायनामिक लोड 1.103 किलोवर), अधिक संरक्षणात्मक फेअरिंग आणि नवीन सामान्य सेटिंग्ज (नवीन परिमाण, सुधारित स्थापना आणि गुरुत्वाकर्षणाचे बदललेले केंद्र) सह नवीन फेअरिंग स्वीकारते. उत्तम फीड कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी पहिल्या गिअर्समध्ये टॉर्क देखील कमी करण्यात आला आहे, तर विस्थापन आणि शक्तीचे आकडे 214cc, 12,6hp वर अपरिवर्तित राहिले आहेत. आणि XNUMX किलोमीटर.
नवीन उत्पादनांमध्ये शेवटचे आणि त्याहूनही महत्त्वाचे आहे रस्त्यावरचा लढवय्या (19.990 4 युरो), फेअरिंगशिवाय खूप उच्च कार्यक्षमता, किंवा फेअरिंगशिवाय आणि उच्च रुडरसह आणखी चांगले व्ही .1.103. यात 208cc Desmosedici रोड इंजिन वापरण्यात आले आहे. सेमी आणि 220 एचपी. (जे एक्झॉस्ट सिस्टीम बदलून आणि रेसिंग अक्रापोविक स्थापित करून 4 पर्यंत पोहोचू शकते), अधिक स्थिरतेसाठी बायप्लेन फेंडर आणि संपूर्ण VXNUMX इलेक्ट्रॉनिक पॅकेज. हे बाह्य (अगदी दररोज) वापर आणि ट्रॅकवर एकत्र करण्यासाठी डिझाइन केलेली मोटरसायकल म्हणून ऑफर केली जाते.
