दरवाजे VAZ 2107: समायोजन, हँडल आणि लॉक बदलणे, मध्यवर्ती लॉकची स्थापना
कार ब्रँडची पर्वा न करता, दरवाजा एक अविभाज्य भाग आहे, परंतु दरवाजाच्या यंत्रणेचे योग्य ऑपरेशन तितकेच महत्वाचे आहे. कालांतराने, दरवाजा आणि लॉक समायोजित करणे आवश्यक आहे, जे उत्पादनाच्या निर्मितीमुळे होते. अन्यथा, लॉकिंग समस्याप्रधान बनते आणि कधीकधी अशक्य देखील होते. दरवाजाच्या घटकासह सर्व काम किमान साधनांच्या संचासह गॅरेजमध्ये केले जाऊ शकते.
दरवाजे VAZ 2107
VAZ 2107 चे दरवाजे कारचा एक भाग आहेत, जे वाहनात प्रवेश करण्यासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. याव्यतिरिक्त, हा हिंग्ड बॉडी एलिमेंट ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची खात्री देतो, ड्रायव्हिंग करताना त्यांना बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करतो. "सात" चार दरवाजे सुसज्ज आहे - प्रत्येक बाजूला दोन.
दरवाजा कसा काढायचा
कधीकधी व्हीएझेड 2107 वर दरवाजा तोडणे आवश्यक होते, उदाहरणार्थ, दुरुस्ती किंवा बदलण्यासाठी. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की या कार्यक्रमात कोणतीही अडचण नसावी, परंतु प्रत्यक्षात परिस्थिती थोडी वेगळी आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की पारंपारिक स्क्रू ड्रायव्हरने माउंट अनस्क्रू करणे जवळजवळ अशक्य आहे. म्हणून, तुम्हाला इम्पॅक्ट स्क्रू ड्रायव्हर वापरावे लागेल.
इम्पॅक्ट स्क्रू ड्रायव्हर हे एक विशेष साधन आहे जे तुम्हाला हातोड्याने स्क्रू ड्रायव्हरच्या टोकाला मारून मोठ्या प्रयत्नाने फास्टनर्सचे स्क्रू काढू आणि गुंडाळू देते. योग्य दिशेने बिटचे वळण 1-3 मिमी आहे हे तथ्य असूनही, फास्टनर्सला जागा बाहेर काढण्यासाठी हे पुरेसे आहे.
साधनांची यादी वेगळी असू शकते आणि ते विघटन कसे केले जाईल यावर अवलंबून असते. मुख्य साधनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- स्क्रूच्या आकारानुसार थोडासा स्क्रू ड्रायव्हरवर प्रभाव टाका;
- एक हातोडा
आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट तयार केल्यावर, आपण कामावर जाऊ शकता:
- दरवाजा थांबा काढा.
- इम्पॅक्ट स्क्रू ड्रायव्हर वापरून फास्टनर्स फाडून काढा.
माउंटिंग स्क्रू तोडण्यासाठी इम्पॅक्ट स्क्रू ड्रायव्हर वापरा - माउंट अनस्क्रू केल्यानंतर, कारमधून दरवाजा काढा.फास्टनर्स अनस्क्रू करा, कारमधून दरवाजा काढा
दरवाजा कसा समायोजित करायचा
व्हीएझेड 2107 वरील दरवाजा समान रीतीने आणि दरवाजाशी संबंधित विकृतीशिवाय स्थापित करणे आवश्यक आहे. शरीर आणि दरवाजाच्या घटकादरम्यान, अंतर सर्व बाजूंनी समान असणे आवश्यक आहे. तथापि, कालांतराने, दरवाजा सडू लागतो, म्हणजे, एक विकृती उद्भवते, जे दरवाजाच्या बिजागरांच्या पोशाखांमुळे होते. जर खेळ असेल किंवा अंतर चुकीचे सेट केले असेल, तर अडजस्टमेंट करून समस्या दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, दार मोठ्या प्रयत्नाने बंद होईल. समायोजन कार्य करण्यासाठी, आपल्याला दरवाजा तोडताना समान साधनांची आवश्यकता असेल.
दरवाजा समायोजन दोन टप्प्यात होते:
- लूप समायोजन;
- लॉक समायोजन.
दरवाजाच्या घटकाची स्थिती समायोजित करण्यासाठी, खालील चरणे करा:
- इम्पॅक्ट स्क्रू ड्रायव्हरने दरवाजाचे बिजागर बंद करा.
- शरीर आणि समायोज्य भाग यांच्यातील अंतर योग्यरित्या समायोजित करण्यासाठी दरवाजाची स्थिती (खाली किंवा वाढवा) उघड करा.
- फास्टनर्स घट्ट करा.
- दरवाजाची स्थिती तपासा.
- आवश्यक असल्यास, समायोजन पुन्हा करा.
व्हिडिओ: VAZ 2106 च्या उदाहरणावर दरवाजा समायोजित करणे
दार वेगळे करणे
अशी परिस्थिती असते जेव्हा "सात" च्या दरवाजाचे पृथक्करण करणे आवश्यक असते, उदाहरणार्थ, जर स्लाइडिंग ग्लास, शरीर खराब झाले असेल किंवा दरवाजा स्वतःच दुरुस्त केला असेल तर. यासाठी खालील साधनांची आवश्यकता असेल:
- स्क्रूड्रिव्हर्स (फ्लॅट, क्रॉस);
- 10 वर की.
पृथक्करण प्रक्रिया स्वतःच खालील क्रियांमध्ये कमी केली जाते:
- आम्ही आर्मरेस्ट हँडलवरील सजावटीचे प्लग काढतो, फास्टनिंग स्क्रू काढतो आणि हँडल काढतो.आर्मरेस्ट हँडलवर आम्ही सजावटीचे प्लग काढतो आणि फास्टनिंग स्क्रू काढतो
- पॉवर विंडोच्या हँडलच्या खाली असलेल्या प्लॅस्टिक सॉकेटवर हलके दाबून, हँडलमधील विश्रांतीतून बाहेर येईपर्यंत कुंडी हलवा, सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने दाबा आणि हँडल काढा.पॉवर विंडो हँडल काढण्यासाठी, हँडलखालील प्लॅस्टिक सॉकेट दाबा आणि कुंडी हँडलमधील रिसेसमधून बाहेर येईपर्यंत हलवा.
- आम्ही लॉकिंग यंत्रणेचे लॉक बटण काढून टाकतो, ज्यासाठी आम्ही धारदार साधनाने कॅप काढून टाकतो आणि रॉडसह ब्रॅकेट काढून टाकतो.
- आम्ही आतील दरवाजाच्या हँडलचा चेहरा घटक हुक करतो आणि काढतो.आम्ही आतील दरवाजाच्या हँडलचा चेहरा घटक हुक करतो आणि काढतो
- आम्ही एका सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने प्लास्टिकच्या टोप्या लावून दरवाजाचे अस्तर काढून टाकतो.दरवाजाची ट्रिम काढून टाकण्यासाठी, सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने प्लास्टिकच्या टोप्या काढून टाका.
- दरवाजाच्या काचेच्या खालच्या सीलिंग घटक काढा.
- नट अनस्क्रू केल्यावर, आम्ही फास्टनिंग बोल्ट काढतो आणि समोरचा चुट काढतो, जो स्लाइडिंग विंडोचा मार्गदर्शक आहे.पुढील स्लाइडिंग विंडो मार्गदर्शक काढण्यासाठी, नट अनस्क्रू करा आणि माउंटिंग बोल्ट काढा
- आम्ही मागील चुटचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो आणि ते बाहेर काढतो.
- माउंटिंग स्क्रू काढा आणि रीअरव्ह्यू मिरर काढा.दरवाज्यातून मागील दृश्याचा आरसा काढण्यासाठी, फास्टनिंग स्क्रू काढा आणि भाग काढा
- आम्ही पॉवर विंडो केबलच्या तणावासाठी जबाबदार असलेल्या रोलरचे फास्टनिंग सैल करतो, कंसातून केबल सुरक्षित करणारे स्क्रू काढतो आणि रोलर्समधून केबल काढून टाकतो.पॉवर विंडो केबल सैल करण्यासाठी, तुम्हाला टेंशनर रोलर माउंट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे
- आम्ही वरच्या बाजूने दरवाजाची काच बाहेर काढतो.दरवाजाच्या वरच्या भागातून दरवाजाची काच काढा
- आम्ही पॉवर विंडोचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो आणि यंत्रणा बाहेर काढतो.फास्टनर्स अनस्क्रू केल्यावर, आम्ही पॉवर विंडो दारातून काढून टाकतो
- आतील हँडल काढून टाका.फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू केल्यावर, आम्ही दरवाजा उघडण्याचे अंतर्गत हँडल बाहेर काढतो
- संबंधित फास्टनर्स अनस्क्रू केल्यावर, आम्ही दरवाजा उघडण्यासाठी बाह्य हँडल काढून टाकतो.
- आम्ही लॉक सुरक्षित करणारे स्क्रू काढतो आणि यंत्रणा काढून टाकतो.
VAZ-2107 चष्मा बद्दल अधिक: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
दरवाजा बंद
व्हीएझेड 2107 दरवाजा लिमिटर कुंडीची भूमिका बजावते, म्हणजेच ते त्याचे जास्त उघडणे प्रतिबंधित करते. कालांतराने, लिमिटर अयशस्वी होऊ शकतो, त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः
- 10 साठी ओपन-एंड रेंच;
- हातोडा;
- दाढ्या.
कुंडी काढून टाकण्यासाठी, प्रथम दरवाजा ट्रिम काढा. नंतर पुढील चरणे करा:
- हातोडा आणि दाढी वापरून, दरवाजाच्या स्टॉपची पिन बाहेर काढा.बॉडी पिलरपासून डोअर स्टॉप वेगळे करण्यासाठी, दाढीने पिन ठोका
- 10 की सह, भाग सुरक्षित करणारे 2 बोल्ट काढा.डोअर स्टॉप काढण्यासाठी, तुम्हाला दोन 10 मिमी रेंच बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.
- दरवाजाच्या पोकळीतून कुंडी काढा.फास्टनर्स अनस्क्रू करून आणि पिन काढून टाकल्यानंतर, आम्ही दारातून लिमिटर काढतो
दरवाजा लॉक VAZ 2107
VAZ 2107 दरवाजा लॉक हा एक भाग आहे जो क्वचितच अपयशी ठरतो. तथापि, कालांतराने, ही यंत्रणा दुरुस्त करणे, बदलणे किंवा समायोजित करणे आवश्यक असू शकते.
दरवाजा लॉकच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
“सात” दरवाजाच्या लॉकमध्ये लॉकिंग यंत्रणा, एक की सिलेंडर, एक बाह्य आणि अंतर्गत हँडल असते जे आपल्याला बाहेरून आणि प्रवासी डब्यातून दरवाजा अनलॉक करण्याची परवानगी देते तसेच कारला आतून लॉक करण्यासाठी एक बटण असते. रॉड्सच्या मदतीने बल हस्तांतरित करून लॉक नियंत्रित केले जाते. लॉकचा मुख्य घटक स्लॉटेड रोटर आहे. दरवाजा लॉक करताना, ते उघडण्याच्या कंसाच्या मागे जाते. दरवाजा बंद करण्याच्या क्षणी, कंस कुंडीवर दाबतो, परिणामी रॅचेट सक्रिय होते आणि रोटर वळते. जेव्हा ब्रॅकेटचा काही भाग रोटरच्या स्लॉटमध्ये प्रवेश करतो, तेव्हा स्प्रिंग्सचे आभार, ते त्याच्या मूळ स्थितीकडे परत येते, ज्यामुळे दरवाजा दाबला जातो.
जेव्हा दरवाजा उघडणे आवश्यक असते, तेव्हा कुंडीचा ध्वज कार्यरत होतो, ज्यामुळे रोटर रॅचेटमधून फिरतो आणि ब्रॅकेट सोडतो. जेव्हा पॅसेंजरच्या डब्यातून दरवाजा चावीने किंवा बटणाने लॉक केला जातो तेव्हा कुंडी ब्लॉक केली जाते. परिणामी, दरवाजा उघडणे अशक्य होते. लॅच आणि लॉक कंट्रोल नॉब्समध्ये रॉड्सद्वारे कठोर कनेक्शन असल्याने, ते देखील कार्य करत नाहीत.
दरवाजा लॉक समायोजित करणे
जर कारचे दरवाजे चांगले बंद झाले नाहीत आणि शरीरातील घटकांमध्ये अंतर असेल तर प्रथम दरवाजा समायोजित केला जातो आणि नंतर लॉक स्वतःच. प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांच्या सूचीची आवश्यकता असेल:
- एक knob सह 10 साठी की किंवा डोके;
- चिन्हक
- वंगण
समायोजन प्रक्रिया खालीलप्रमाणे चालते:
- मार्करच्या मदतीने, आम्ही शरीराच्या खांबावरील कुंडीच्या समोच्चची रूपरेषा काढतो.
- मोठ्या प्रयत्नाने दरवाजा बंद करताना, कुंडीचा फास्टनर उघडा आणि बाहेरून हलवा.
- जर दरवाजा सामान्यपणे बंद झाला, परंतु तेथे एक अंतर असेल, तर आम्ही कुंडी शरीराच्या आत हलवतो.
- जेव्हा लॉक सक्रिय केले जाते, तेव्हा दरवाजा अनुलंब हलू नये. जर ते वाढले तर आम्ही कुंडी कमी करतो, अन्यथा आम्ही उलट क्रिया करतो.
व्हिडिओ: "क्लासिक" वर दरवाजाचे कुलूप समायोजित करणे
प्रथमच दरवाजा समायोजित करणे नेहमीच शक्य नसते. म्हणून, दुसरी प्रक्रिया आवश्यक असू शकते.
कधीकधी अशी परिस्थिती उद्भवते जेव्हा पॅसेंजरच्या डब्यातून अनलॉक करताना लॉकिंग यंत्रणा चांगली कार्य करत नाही, दार बाहेरून अडचणीशिवाय उघडते हे तथ्य असूनही. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला आतल्या दरवाजाच्या रिलीझ हँडलची स्थिती समायोजित करण्याची आवश्यकता असेल. हे करण्यासाठी, हँडल सुरक्षित करणारे स्क्रू सैल करा आणि त्यास अशा स्थितीत हलवा (अनुभवानुसार निवडलेले) ज्यामध्ये दरवाजा कोणत्याही समस्यांशिवाय बंद होईल. त्यानंतर, ते फक्त फास्टनर्स घट्ट करण्यासाठीच राहते.
दरवाजा निश्चित नाही
व्हीएझेड 2107 वरील दरवाजांच्या लॉकिंग घटकासह, जेव्हा दरवाजा निश्चित केला जात नाही तेव्हा असा उपद्रव होऊ शकतो. याची बरीच कारणे नाहीत आणि लॉकच्या घटकांपैकी एक (उदाहरणार्थ, स्प्रिंग्स) च्या विघटनात ते नियमानुसार खोटे बोलतात. याव्यतिरिक्त, हिवाळ्यात यंत्रणेच्या आत पाणी प्रवेश करणे आणि गोठणे शक्य आहे. जर गोठलेले लॉक वितळले जाऊ शकते, तर अयशस्वी भाग बदलणे किंवा नवीन लॉकिंग यंत्रणा स्थापित करणे आवश्यक आहे.
दरवाजाचे कुलूप कसे काढायचे
"सात" वरील दरवाजाचे कुलूप काढून टाकण्यासाठी दरवाजाचे पृथक्करण करताना समान साधने वापरा. प्रक्रियेमध्ये स्वतः खालील चरणांचा समावेश आहे:
- आम्ही दरवाजा ट्रिम काढतो.
- फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हरसह, लॉक बटणाचा जोर डिस्कनेक्ट करा.फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर वापरुन, आम्ही लॉक बटणाचा जोर डिस्कनेक्ट करतो
- फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरसह दरवाजाच्या शेवटी, आम्ही खोबणीचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो, त्यानंतर आम्ही ते सीलसह हलवतो.दरवाजाच्या टोकापासून, खोबणीचे फास्टनर्स काढा आणि सीलसह भाग काढून टाका
- आम्ही आतील दरवाजाच्या हँडलचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो.
- आम्ही लॉकचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो.फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरसाठी दरवाजाचे कुलूप तीन स्क्रूने बांधलेले आहे.
- आम्ही हँडल आणि थ्रस्टसह यंत्रणा काढून टाकतो.फास्टनर्स अनस्क्रू केल्यानंतर, आम्ही रॉड आणि हँडलसह लॉक काढून टाकतो
दरवाजा लॉक दुरुस्ती
"सात" दरवाजाचे कुलूप दुरुस्त करणे आवश्यक असल्यास, प्रक्रिया सहसा घासण्याचे भाग वंगण घालणे, लॉकिंग यंत्रणा समायोजित करणे आणि शक्यतो तुटलेले स्प्रिंग किंवा लॉक सिलेंडर बदलणे यावर खाली येते.
अळ्या बदलणे
सातव्या मॉडेलच्या "झिगुली" वर की वापरून दरवाजा लॉक/अनलॉक करण्यात अडचणी येत असल्यास, लॉक सिलेंडर बदलणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला सजावटीच्या दरवाजाची ट्रिम काढण्याची आवश्यकता आहे आणि नंतर चरण-दर-चरण चरणांचे अनुसरण करा:
- फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, लॉक रॉड काढून टाका आणि काढून टाका.लॉक रॉड काढण्यासाठी, त्यास सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने दाबा
- पक्कड किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, लॉकिंग प्लेट काढा.पक्कड च्या मदतीने, लॉकिंग प्लेट काढा
- आम्ही दरवाजातून लॉक (लार्वा) काढून टाकतो.बीजाणू नष्ट केल्यानंतर, लॉक सहजपणे दरवाजापासून बाहेरून काढता येतो.
- आम्ही उलट क्रमाने एकत्र करतो.
दार हँडल
दरवाजाचे हँडल (बाह्य आणि अंतर्गत) VAZ 2107 दरवाजा अनलॉक करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. कालांतराने, हे भाग अयशस्वी होऊ शकतात, जे त्यांना पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता दर्शवते.
बाह्य दरवाजा हँडल
बाह्य दरवाजा हँडल VAZ 2107 डावीकडे आणि उजवीकडे आहेत, जे खरेदी करताना आणि बदलताना विचारात घेणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, भाग धातू किंवा प्लास्टिक बनलेले असू शकते. मेटल हँडल, जरी अधिक महाग असले तरी ते अधिक विश्वासार्ह आहे, जे विशेषतः हिवाळ्यात महत्वाचे आहे: जर ते अचानक गोठले तर ते तुटण्याच्या भीतीशिवाय आपण ते दाबू शकता.
काय ठेवले जाऊ शकते
"सात" वर, कारखान्याच्या बाहेरील दरवाजाच्या हँडल व्यतिरिक्त, आपण युरो हँडल लावू शकता. ही प्रक्रिया कार ट्यूनिंगचा संदर्भ देते, जी आपल्याला कारचे स्वरूप बदलू देते, त्याला एक आकर्षक आणि आधुनिक स्वरूप देते. प्रक्रियेचे सार म्हणजे मानक हँडल काढून टाकणे आणि त्याऐवजी एक नवीन भाग स्थापित करणे, जो कोणत्याही बदलाशिवाय उगवतो.
VAZ-2107 ट्यूनिंगबद्दल अधिक: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
दरवाजाचे हँडल कसे काढायचे
बाहेरील दरवाजाचे हँडल बदलण्यासाठी, तुम्हाला खालील साधनांचा संच तयार करावा लागेल:
- सॉकेट रेंच 8;
- फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर.
विघटन प्रक्रियेमध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
- दाराची काच स्टॉपवर वाढवा.दरवाजाच्या हँडल फास्टनर्सच्या जवळ जाण्यासाठी, आपल्याला काच उचलण्याची आवश्यकता असेल
- आम्ही दरवाजा ट्रिम नष्ट करतो.
- लॉकिंग मेकॅनिझम लीव्हरमधून बाह्य हँडल ड्राइव्ह रॉड डिस्कनेक्ट करा.लॉकिंग मेकॅनिझम लीव्हरमधून बाह्य हँडल ड्राइव्ह रॉड डिस्कनेक्ट करा
- सॉकेट रेंच वापरुन, आम्ही हँडलचे फास्टनर्स अनस्क्रू करतो, ज्यामध्ये दोन नट असतात 8 बाय.बाहेरील हँडल 8 साठी दोन टर्नकी नट्ससह बांधलेले आहे
- आम्ही बाहेरील हँडल काढून टाकतो, रॉड आणि सीलसह दरवाजाच्या छिद्रातून भाग काढून टाकतो.फास्टनर्स अनस्क्रू केल्यानंतर, आम्ही सील आणि ट्रॅक्शनसह दरवाजातून हात बाहेर काढतो
दरवाजाचे हँडल कसे स्थापित करावे
जुने हँडल काढून टाकल्यानंतर, आपण नवीन भाग स्थापित करण्यासाठी पुढे जाऊ शकता:
- आम्ही वंगण असलेल्या भागांना वंगण घालतो, उदाहरणार्थ, लिटोल -24.
- आम्ही सर्व विघटित भाग उलट क्रमाने स्थापित करतो.
आतील दरवाजा हँडल
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, व्हीएझेड 2107 वरील अंतर्गत दरवाजाचे रिलीझ हँडल लॉक तोडताना किंवा तुटण्याच्या बाबतीत हँडल बदलताना काढून टाकावे लागते, जे अत्यंत क्वचितच घडते.
हँडल कसे काढायचे
आतील हँडल काढण्यासाठी, तुम्हाला फ्लॅट आणि फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हरची आवश्यकता असेल. विघटन खालील प्रकारे केले जाते:
- दरवाजा ट्रिम काढा.
- हँडल सुरक्षित करणारे 2 स्क्रू सैल करा.आतील हँडलचे फास्टनिंग फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरसाठी दोन स्क्रूने केले जाते - ते अनस्क्रू करा
- आम्ही दरवाजाच्या आत भाग घेतो.आतील हँडल काढण्यासाठी, ते दरवाजाच्या आत घेतले जाते
- दरवाजाच्या आतील पोकळीतून हँडल काढण्यासाठी, रॉड काढा.
विंडो लिफ्ट दुरुस्तीबद्दल अधिक जाणून घ्या: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html
कसं बसवायचं
जुन्या उत्पादनाचे विघटन पूर्ण झाल्यानंतर, आम्ही एक नवीन भाग स्थापित करण्यास पुढे जाऊ:
- आम्ही रॉड परत हँडलवर ठेवतो, ज्यासाठी रबरपासून बनविलेले फिक्सिंग इन्सर्ट आहे.
- आम्ही हँडलचे निराकरण करतो आणि विघटित घटकांना उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करतो.
व्हिडिओ: आतील दरवाजाचे हँडल VAZ "क्लासिक" सह बदलणे
VAZ 2107 वर मध्यवर्ती दरवाजा लॉक स्थापित करणे
व्हीएझेड 2107 वरील सेंट्रल लॉक (सीएल) कार चालविणे सोपे आणि अधिक आरामदायक होण्यासाठी स्थापित केले आहे, जे की फोबसह दरवाजा लॉक आणि अनलॉक करणे शक्य करते. तुमच्या कारवर सेंट्रल लॉक स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला चार अॅक्ट्युएटर (ड्राइव्ह), रिमोट कंट्रोल आणि कंट्रोल युनिट (CU), वायरिंग, फ्यूज आणि ब्रॅकेट्स असलेल्या उपकरणांचा संच खरेदी करावा लागेल.
"सात" वर सेंट्रल लॉक स्थापित करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक साधनांची यादी तयार करणे आवश्यक आहे:
- धान्य पेरण्याचे यंत्र
- ड्रिलचा संच;
- screwdrivers;
- पिलर;
- निचर्स;
- सपाट डोक्यासह स्व-टॅपिंग स्क्रू 15-20 मिमी;
- रबर ट्यूब, corrugations;
- टर्मिनल "वडील / आई";
- वायर इन्सुलेशनसाठी उष्णता संकुचित नळ्या.
सेंट्रल लॉकची स्थापना सुरू करण्यापूर्वी, बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढा, त्यानंतर आम्ही खालील चरणे करतो:
- आम्ही दरवाजाची सजावटीची ट्रिम काढून टाकतो.
- अॅक्ट्युएटर फिक्स करण्यापूर्वी, आम्ही दरवाजाच्या प्रोफाइलसह बार वाकतो, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसाठी चिन्हांकित करतो आणि छिद्र पाडतो.
- आम्ही दरवाजावर सर्वो निश्चित करतो.सेंट्रल लॉकिंग किटमधून बारला सर्वो ड्राइव्ह जोडलेला असतो, त्यानंतर तो भाग दरवाजावर बसवला जातो.
- आम्ही अॅक्ट्युएटर रॉड आणि दरवाजा लॉक रॉड फास्टनर्ससह जोडतो.अॅक्ट्युएटर रॉड आणि लॉकिंग रॉड विशेष फास्टनर्ससह एकमेकांशी जोडलेले आहेत
- आम्ही दरवाजा आणि रॅकच्या बाजूला वायरिंगसाठी छिद्र करतो.
- त्याचप्रमाणे, आम्ही कारच्या उर्वरित दरवाजांवर सर्व्हो स्थापित करतो.इतर दारांवरील सर्वो ड्राइव्ह त्याच प्रकारे आरोहित आहेत.
- आम्ही ड्रायव्हरच्या बाजूला (पायांवर) पॅसेंजर कंपार्टमेंटच्या बाजूच्या भिंतीवर कंट्रोल युनिट स्थापित करतो.सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल युनिट ड्रायव्हरच्या पायाजवळ सर्वात सोयीस्करपणे डाव्या बाजूला स्थित आहे
- आम्ही अॅक्ट्युएटर्सपासून कंट्रोल युनिटपर्यंत वायर घालतो. दरवाजे पासून वायरिंग रबर corrugations माध्यमातून पास करणे आवश्यक आहे.वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान वायरिंगचे नुकसान टाळण्यासाठी, तारा विशेष रबर ट्यूबद्वारे घातल्या जातात.
- आम्ही कनेक्शन आकृतीनुसार कंट्रोल युनिटला वीज पुरवठा करतो. आम्ही मायनसला जमिनीवर जोडतो आणि सकारात्मक वायर इग्निशन स्विच किंवा माउंटिंग ब्लॉकशी जोडली जाऊ शकते. सर्किटचे संरक्षण करण्यासाठी, अतिरिक्त 10 ए फ्यूज स्थापित करण्याचा सल्ला दिला जातो.सेंट्रल लॉक माउंट करण्याची योजना: 1 - माउंटिंग ब्लॉक; 2 - 10 एक फ्यूज; 3 - नियंत्रण युनिट; 4 - उजव्या समोरच्या दरवाजाचे लॉक अवरोधित करण्यासाठी मोटर रेड्यूसर; 5 - उजव्या मागील दरवाजाचे लॉक अवरोधित करण्यासाठी मोटर रेड्यूसर; 6 - डाव्या मागील दरवाजाचे लॉक लॉक करण्यासाठी गियर मोटर; 7 - समोरच्या डाव्या दरवाजाचे कुलूप लॉक करण्यासाठी गियर मोटर; अ - वीज पुरवठा करण्यासाठी; बी - कंट्रोल युनिटच्या ब्लॉकमध्ये प्लगच्या सशर्त क्रमांकाची योजना; सी - लॉक ब्लॉक करण्यासाठी गियर मोटर्सच्या ब्लॉक्समध्ये प्लगच्या सशर्त क्रमांकाची योजना
- सेंट्रल लॉकची स्थापना पूर्ण केल्यानंतर, आम्ही बॅटरी कनेक्ट करतो आणि सिस्टमची कार्यक्षमता तपासतो. डिव्हाइस योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, आपण दरवाजा ट्रिम ठिकाणी ठेवू शकता.
लॉक स्थापित करताना, सर्व रबिंग भाग ग्रीससह वंगण घालण्याची शिफारस केली जाते, जे डिव्हाइसचे त्रास-मुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करेल.
व्हिडिओ: "सहा" च्या उदाहरणावर केंद्रीय लॉक स्थापित करणे
व्हीएझेड 2107 दरवाजाच्या घटकांसह समस्या वारंवार उद्भवत नाहीत, परंतु काहीवेळा हा भाग दुरुस्ती, समायोजन किंवा बदलण्यासाठी वेगळे करणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया प्रत्येक वाहन चालकाच्या सामर्थ्यामध्ये असते आणि आवश्यक साधन तयार करणे आणि चरण-दर-चरण सूचनांचे पालन करणे यावर अवलंबून असते.
