फोर्ड सीजेबीए इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर फोर्ड सीजेबीए किंवा सीजेबीबी किंवा 2.0 ड्युरेटेक हे इंजिन 2000 ते 2007 पर्यंत असेंबल केले गेले होते आणि आमच्या कार मार्केटमध्ये खूप लोकप्रिय असलेल्या मॉन्डिओ मॉडेलच्या तिसऱ्या पिढीवर स्थापित केले गेले होते. हे इंजिन मूलत: Mazda MZR LF-DE पॉवर युनिटचे फक्त एक फरक आहे.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4 इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1999 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 145 एच.पी. |
टॉर्क | 190 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 87.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.8 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 4.25 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
इंधन प्रकार | एआय -95 |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार सीजेबीए इंजिनचे वजन 125 किलो आहे
Ford CJBA इंजिन क्रमांक मागील बाजूस, इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या जंक्शनवर स्थित आहे.
इंधन वापर CJBA Ford 2.0 Duratek he
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2006 मधील फोर्ड मॉन्डिओचे उदाहरण वापरणे:
टाउन | 11.6 लिटर |
ट्रॅक | 5.9 लिटर |
मिश्रित | 8.0 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4 इंजिनने सुसज्ज होत्या?
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
फोर्ड ड्युरेटेक हे २.० सीजेबीएचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
बर्याचदा, मॉन्डिओ मालक इग्निशन सिस्टम घटकांच्या अपयशाबद्दल चिंतित असतात.
कमी-गुणवत्तेच्या इंधनामुळे महाग इंधन पंप अनेकदा अपयशी ठरतो.
सिलेंडर्समधून बाहेर पडणाऱ्या इनटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅपच्या प्रकरणांचे फोरम वर्णन करतात
नियमितपणे बोल्ट घट्ट करून झडपाच्या आवरणाखालील गळती थांबवता येते
200 ते 250 हजार किलोमीटरच्या मायलेजवर, वेळेच्या साखळीला सहसा बदलण्याची आवश्यकता असते