फोर्ड E5SA इंजिन
सामग्री
2.3-लिटर 16-व्हॉल्व्ह फोर्ड E5SA किंवा 2.3 I4 DOHC इंजिन 2000 ते 2006 पर्यंत एकत्र केले गेले आणि केवळ गॅलेक्सी मिनीव्हॅनच्या पहिल्या पिढीवर स्थापित केले गेले, परंतु आधीच पुनर्रचना केलेल्या आवृत्तीमध्ये. अद्ययावत करण्यापूर्वी, या मोटरला Y5B असे म्हटले जात होते आणि ते सुप्रसिद्ध Y5A युनिटचे रूप होते.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
फोर्ड E5SA 2.3 I4 DOHC इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 2295 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 145 एच.पी. |
| टॉर्क | 203 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 89.6 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 91 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.3 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
| अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार E5SA इंजिनचे वजन 170 किलो आहे
इंजिन क्रमांक E5SA बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2003 फोर्ड गॅलेक्सीचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 14.0 लिटर |
| ट्रॅक | 7.8 लिटर |
| मिश्रित | 10.1 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार E5SA Ford DOHC I4 2.3 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या Ford DOHC I4 2.3 E5SA
ही मोटार खूप उग्र आहे, परंतु विश्वासार्ह आहे आणि अक्षरशः कोणतेही कमकुवत बिंदू नाहीत.
200 किमी पेक्षा जास्त धावांवर, वेळ साखळी यंत्रणा हस्तक्षेप आवश्यक असू शकते
निष्क्रिय व्हॉल्व्हची वेळोवेळी साफसफाई केल्याने तुम्हाला फ्लोटिंग स्पीडपासून वाचवले जाईल
तेल गळतीचे स्त्रोत बहुतेकदा पुढील आणि मागील क्रँकशाफ्ट तेल सील असतात.
कमी-गुणवत्तेचे स्नेहक वापरल्याने अनेकदा हायड्रॉलिक लिफ्टर्सची मजल जाते
