फोर्ड ZVSA इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर 8-व्हॉल्व्ह Ford ZVSA किंवा 2.0 I4 DOHC इंजिन 2000 ते 2006 पर्यंत एकत्र केले गेले आणि लोकप्रिय Galaxy minivan च्या पहिल्या पिढीच्या रीस्टाईल आवृत्तीवर स्थापित केले गेले. 2000 मध्ये मॉडेलच्या आधुनिकीकरणापूर्वी, हे पॉवर युनिट NSE निर्देशांकांतर्गत ओळखले जात होते.
I4 DOHC लाईनमध्ये E5SA इंजिन देखील समाविष्ट आहे.
फोर्ड ZVSA 2.0 I4 DOHC इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1998 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 115 एच.पी. |
| टॉर्क | 170 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 8v |
| सिलेंडर व्यास | 86 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.8 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार ZVSA इंजिनचे वजन 165 किलो आहे
ZVSA इंजिन क्रमांक बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2001 फोर्ड गॅलेक्सीचे उदाहरण वापरणे:
| टाउन | 13.7 लिटर |
| ट्रॅक | 7.8 लिटर |
| मिश्रित | 9.9 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
गॅलेक्सीवर स्थापनेच्या वेळेपर्यंत, या मालिकेच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या मुख्य समस्यांचे निराकरण झाले.
एकमेव गोष्ट अशी आहे की वेळेची साखळी 200 किमी नंतर ताणली जाते.
निष्क्रिय स्पीड कंट्रोल साफ केल्याने तुम्हाला फ्लोटिंग स्पीडपासून मुक्त होण्यास मदत होईल.
अनेक मालकांना पुढील आणि मागील क्रँकशाफ्ट ऑइल सीलमध्ये गळतीचा अनुभव आला आहे.
स्वस्त तेले वापरताना, हायड्रॉलिक लिफ्टर 100 किमी पर्यंत ठोठावू शकतात
