इंजिन फोर्ड HYDA
सामग्री
2.5-लिटर फोर्ड HYDA इंजिन किंवा 2.5 Duratek ST225 2005 ते 2010 पर्यंत तयार केले गेले आणि ST इंडेक्ससह फोकस मॉडेलच्या दुसऱ्या पिढीच्या स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशनवर स्थापित केले गेले. हे युनिट, खरं तर, व्होल्वो मॉड्यूलर इंजिन कुटुंबाच्या इंजिनचा फक्त एक क्लोन होता.
ड्युरेटेक एसटी/आरएस लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहेत: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB आणि JZDA.
Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5 इंजिनची वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 2522 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 225 एच.पी. |
| टॉर्क | 320 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R5 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 20v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 93.2 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 9.0 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | आंतरकूलर |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
| फेज नियामक | सीव्हीव्हीटी |
| टर्बोचार्जिंग | होय |
| कसले तेल ओतायचे | 5.75 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4 |
| अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार HYDA इंजिनचे वजन 175 किलो आहे
HYDA इंजिन क्रमांक बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर HYDA Ford 2.5 Duratec ST
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2 च्या फोर्ड फोकस 2009 एसटीच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 13.8 लिटर |
| ट्रॅक | 6.8 लिटर |
| मिश्रित | 9.3 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कारमध्ये HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5 इंजिन बसवले होते
| फोकस ST Mk2 | 2005 - 2010 |
तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या Ford Duratek ST 2.5 HYDA
येथे सर्वात सामान्य चिंता म्हणजे क्रॅंककेस वेंटिलेशन सिस्टम किंवा त्याऐवजी पीसीव्ही वाल्व
जेव्हा व्हॉल्व्ह गलिच्छ असतो, तेव्हा इंजिन ओरडते आणि कॅमशाफ्ट सीलमधून तेल दाबते
जर ग्रीस नियमितपणे पट्ट्यावर येत असेल तर त्याचे स्त्रोत 60 - 80 हजार किमीपर्यंत घसरते
खराब इंधन त्वरीत मेणबत्त्या, कॉइल आणि इंधन पंपच्या स्थितीवर परिणाम करते
टर्बाइन प्रत्येकासाठी वेगळ्या पद्धतीने चालते, बरेचजण 100 - 150 हजार किमी धावताना ते बदलतात
