फोर्ड टीपीडब्ल्यूए इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर फोर्ड TPWA टर्बो इंजिन किंवा 2.0 इकोबस्ट 240 ची निर्मिती 2010 ते 2015 या कालावधीत करण्यात आली होती आणि ते फक्त रीस्टाइल केलेल्या पहिल्या पिढीच्या S-MAX मिनीव्हॅनच्या चार्ज केलेल्या आवृत्त्यांवर स्थापित केले गेले होते. टीपीबीए इंडेक्ससह एक समान मोटर मॉन्डिओ मॉडेलच्या चौथ्या पिढीवर स्थापित केली गेली.
2.0 इकोबूस्ट लाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: TPBA, TNBB आणि R9DA.
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi इंजिनची वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1999 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 240 एच.पी. |
| टॉर्क | 340 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 87.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | Ti-VCT |
| टर्बोचार्जिंग | होय |
| कसले तेल ओतायचे | 5.5 लिटर 5 डब्ल्यू -20 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 5 |
| अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार टीपीडब्ल्यूए मोटरचे वजन 140 किलो आहे
TPWA इंजिन क्रमांक बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर, मागील बाजूस स्थित आहे
इंधन वापर TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hp
रोबोटिक गिअरबॉक्ससह 2012 च्या फोर्ड एस-मॅक्सच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 11.5 लिटर |
| ट्रॅक | 6.5 लिटर |
| मिश्रित | 8.3 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार TPWA Ford EcoBoost 2.0 इंजिनने सुसज्ज होत्या
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
फोर्ड इकोबस्ट 2.0 TPWA चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
खराब इंधनामुळे डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टमचे घटक अनेकदा अयशस्वी होतात
उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांमध्ये, विस्फोट झाल्यामुळे पिस्टन नष्ट झाल्याची प्रकरणे होती
एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड बर्‍याचदा फुटतो आणि त्याचे तुकडे टर्बाइनचे नुकसान करू शकतात
मूळ नसलेले तेल वापरल्यानंतर फेज रेग्युलेटरचे कपलिंग भरकटतात
अनेक मालकांना क्रँकशाफ्टच्या मागील तेल सीलमधून तेल गळतीचा अनुभव आला आहे.
