Hyundai G4CM इंजिन

1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन G4CM किंवा ह्युंदाई सोनाटा 1.8 लीटरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि इंधन वापर.

1.8-लिटर Hyundai G4CM इंजिन 1988 ते 1998 या काळात मित्सुबिशीच्या परवान्यानुसार तयार करण्यात आले होते, कारण संरचनात्मकदृष्ट्या ते 4G62 इंडेक्ससह लोकप्रिय जपानी कंपनीच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनची प्रत होती. हे SOHC इंजिन प्रामुख्याने सोनाटा Y2 आणि Y3 मॉडेल्सचे बेस पॉवरट्रेन म्हणून ओळखले जाते.

सिरियस ICE लाइन: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS आणि G4JS.

Hyundai G4CM 1.8 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

अचूक व्हॉल्यूम	1795 सेमी³
पॉवर सिस्टम	इंजेक्टर
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती	90 - 100 एचपी
टॉर्क	135 - 145 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	कास्ट लोह R4
ब्लॉक हेड	अॅल्युमिनियम 8v
सिलेंडर व्यास	80.6 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	88 मिमी
संक्षेप प्रमाण	8.8 - 8.9

अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये	नाही
हायड्रोलिक भरपाई देणारे	होय
वेळ ड्राइव्ह	बेल्ट
फेज नियामक	नाही
टर्बोचार्जिंग	नाही
कसले तेल ओतायचे	3.7 लिटर 10 डब्ल्यू -40
इंधन प्रकार	एआय-एक्सएमएक्स गॅसोलीन
पर्यावरणीय वर्ग	युरो 1/2
अंदाजे संसाधन	300 000 किमी

G4CM इंजिनचे वजन 149.1 kg आहे (संलग्नकांशिवाय)

इंजिन क्रमांक G4CM सिलेंडर ब्लॉकवर स्थित आहे

इंधन वापर G4CM

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1990 च्या ह्युंदाई सोनाटाचे उदाहरण वापरणे:

टाउन	10.6 लिटर
ट्रॅक	6.4 लिटर
मिश्रित	8.5 लिटर

इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:

Opel C18NZ Nissan KA24E Toyota 2RZ‑E Ford ZVSA Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2130

कोणत्या कार G4CM इंजिनने सुसज्ज होत्या

ह्युंदाई

Sonata 2 (Y2)	1988 - 1993
Sonata 3 (Y3)	1993 - 1998

Hyundai G4CM चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

हुड अंतर्गत एक मजबूत गोंधळ हायड्रॉलिक लिफ्टर्सच्या अपयशाचे लक्षण आहे

पॉवर युनिटचे कंपन इंजिन बीयरिंगपैकी एकाचा गंभीर पोशाख दर्शवते

फ्लोटिंग इंजिनचा वेग अनेकदा इंजेक्टर, थ्रोटल आणि IAC च्या दूषिततेमुळे होतो

तथापि, या सर्व क्षुल्लक गोष्टी आहेत, येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे बेल्टच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे: वेळ आणि शिल्लक

तथापि, त्यापैकी कोणत्याही तुटणे जवळजवळ नेहमीच वाल्वसह पिस्टनच्या बैठकीत बदलते