Hyundai G4JN इंजिन
सामग्री
1.8-लिटर Hyundai G4JN इंजिन 1998 ते 2005 या कालावधीत दक्षिण कोरियामध्ये परवान्याअंतर्गत एकत्र केले गेले होते, कारण संरचनात्मकदृष्ट्या ते 4G67 निर्देशांक असलेल्या मित्सुबिशी पॉवर युनिटची संपूर्ण प्रत होती. ही सिरियस II मालिका DOHC मोटर काही काळ सोनाटा आणि मॅजेंटिसच्या स्थानिक आवृत्त्यांवर स्थापित केली गेली.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Hyundai-Kia G4JN 1.8 लीटर इंजिनची वैशिष्ट्ये
अचूक व्हॉल्यूम | 1836 सेमी³ |
पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 125 - 135 एचपी |
टॉर्क | 170 - 180 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
सिलेंडर व्यास | 81.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | नाही |
हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट |
फेज नियामक | नाही |
टर्बोचार्जिंग | नाही |
कसले तेल ओतायचे | 3.7 लिटर 10 डब्ल्यू -40 |
इंधन प्रकार | एआय-एक्सएमएक्स गॅसोलीन |
पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2/3 |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
G4JN इंजिनचे वजन 148.2 kg आहे (संलग्नकांशिवाय)
इंजिन क्रमांक G4JN सिलेंडर ब्लॉकवर स्थित आहे
इंधन वापर Kia G4JN 16V
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2001 किआ मॅजेंटिसच्या उदाहरणावर:
टाउन | 9.9 लिटर |
ट्रॅक | 7.6 लिटर |
मिश्रित | 8.5 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार G4JN इंजिनने सुसज्ज होत्या
सोनाटा 4 (EF) | 1998 - 2004 |
मॅजेंटिस 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Hyundai G4JN चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
आपल्याला बेल्टच्या स्थितीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, त्यापैकी दोन आहेत: वेळ आणि शिल्लक
त्यापैकी कोणतेही खंडित झाल्यास, आपल्याला जटिल आणि महाग दुरुस्तीची प्रतीक्षा करावी लागेल.
खूप लवकर अयशस्वी होतात आणि हायड्रॉलिक लिफ्टर्स जोरात क्लिक करू लागतात
पॉवर युनिटची कंपने सामान्यतः इंजिन माउंट्सच्या तीव्र पोशाखांमुळे होतात.
नोजल, थ्रॉटल किंवा IAC च्या दूषिततेमुळे इंजिनचा वेग बहुतेकदा तरंगतो