Hyundai G6DF इंजिन
सामग्री
Hyundai-Kia G3.3DF चे 6-लिटर V6 इंजिन 2012 ते 2020 पर्यंत कोरिया आणि यूएसए मध्ये तयार केले गेले आणि ते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि सॉरेंटो, सांता फे आणि ग्रँड सांता फे सारख्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलमध्ये स्थापित केले गेले. हे पॉवर युनिट कॅडेन्झा सेडान किंवा कार्निव्हल मिनीव्हॅनच्या हुडखाली देखील आढळू शकते.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Hyundai G6DF 3.3 MPi इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 3342 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | वितरण इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 270 HP* |
| टॉर्क | 318 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम V6 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
| सिलेंडर व्यास | 92 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.8 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.4 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | व्हीआयएस |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | ड्युअल CVVT |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 6.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 5 |
| अंदाजे संसाधन | 350 000 किमी |
G6DF इंजिन वजन 212 किलो आहे (संलग्नक सह)
G6DF इंजिन क्रमांक इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या जंक्शनवर स्थित आहे
Kia G6DF अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा इंधन वापर
उदाहरण म्हणून ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2015 किआ सोरेंटो प्राइम वापरणे:
| टाउन | 14.4 लिटर |
| ट्रॅक | 8.3 लिटर |
| मिश्रित | 10.5 लिटर |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
कोणत्या कार G6DF 3.3 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या?
| ग्रँड सांता फे १ (NC) | 2013 - 2020 |
| सांता फे ३ (DM) | 2012 - 2018 |
| ताल 2 (YG) | 2016 - 2019 |
| कार्निवल 3 (YP) | 2014 - 2020 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
G6DF अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
मंचांवरील मोठ्या प्रमाणात तक्रारी इंधन किंवा तेलाच्या उच्च वापराशी संबंधित आहेत
येथे तेल गळतीचे मुख्य कारण म्हणजे तेल स्क्रॅपर रिंग्जची जलद घटना
हे अॅल्युमिनियम युनिट आहे आणि ते जास्त गरम होण्याची भीती आहे, कूलिंग सिस्टम पहा
पहिल्या वर्षांत वेळेच्या आयुष्याबद्दल आणि विशेषतः हायड्रोलिक टेंशनरबद्दल अनेक तक्रारी होत्या
येथे कोणतेही हायड्रॉलिक लिफ्टर नाहीत आणि व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स वेळोवेळी समायोजित करणे आवश्यक आहे
