लँड रोव्हर 204PT इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर लँड रोव्हर 204PT किंवा 2.0 GTDi टर्बो इंजिन 2011 ते 2019 या काळात तयार करण्यात आले होते आणि त्याच्या AJ200 इंडेक्स अंतर्गत जग्वार कारसह चिंतेच्या अनेक मॉडेल्सवर स्थापित करण्यात आले होते. फोर्डवर टीपीडब्ल्यूए इंडेक्ससह आणि व्होल्वोवर B4204T6 असे समान पॉवर युनिट स्थापित केले गेले.
हे टर्बो इंजिन इकोबूस्ट लाइनचे आहे.
लँड रोव्हर 204PT 2.0 GTDi इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 1999 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 200 - 240 एचपी |
| टॉर्क | 300 - 340 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 87.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | आंतरकूलर |
| हायड्रोकम्पेन्सेट. | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | Ti-VCT |
| टर्बोचार्जिंग | BorgWarner K03 |
| कसले तेल ओतायचे | 5.5 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -95 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 4/5 |
| अंदाजे संसाधन | 220 000 किमी |
204PT मोटर कॅटलॉग वजन 140kg आहे
इंजिन क्रमांक 204PT बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन लँड रोव्हर 204PT
स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 2 लँड रोव्हर फ्रीलँडर 4 Si2014 च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 13.5 लिटर |
| ट्रॅक | 7.5 लिटर |
| मिश्रित | 9.6 लिटर |
कोणत्या कार 204PT 2.0 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या
| डिस्कव्हरी स्पोर्ट 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| फ्रीलँडर 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
अंतर्गत दहन इंजिन 204PT चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे थेट इंजेक्शन टर्बो युनिट आहे आणि ते इंधन गुणवत्तेवर खूप मागणी आहे.
डाव्या गॅसोलीनच्या वापरामुळे अनेकदा विस्फोट होतो आणि पिस्टनचा नाश होतो
एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड वेल्ड्स फुटू शकतात आणि त्यांचे तुकडे टर्बाइनचा नाश करतात
मोटरचा आणखी एक कमकुवत बिंदू म्हणजे अविश्वसनीय टी-व्हीसीटी फेज रेग्युलेटर.
मागील क्रँकशाफ्ट ऑइल सील अंतर्गत गळती देखील सामान्य आहे.
