लँड रोव्हर 224DT इंजिन
सामग्री
2.2-लिटर डिझेल इंजिन लँड रोव्हर 224DT किंवा 2.2 TD4 2006 ते 2016 या काळात एकत्र केले गेले आणि AJI4D इंडेक्स अंतर्गत फ्रीलँडर, इव्होक आणि जग्वार XF सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले. असे युनिट फोर्ड कारवर Q4BA आणि Peugeot, Citroen, Mitsubishi वर DW12M म्हणून स्थापित केले गेले.
ही मोटर 2.2 TDCI डिझेल मालिकेतील आहे.
लँड रोव्हर 224DT 2.2 TD4 इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 2179 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | सामान्य रेल्वे |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 150 - 200 एचपी |
| टॉर्क | 400 - 450 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 85 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 96 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 15.8 - 16.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | इंटरकूलर |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | बेल्ट आणि साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | गॅरेट GTB1752VK |
| कसले तेल ओतायचे | 5.9 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणशास्त्रज्ञ. वर्ग | युरो 4/5 |
| अंदाजे संसाधन | 400 000 किमी |
इंधन वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिन लँड रोव्हर 224DT
मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 2.2 लँड रोव्हर फ्रीलँडर 4 TD2011 च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 9.2 लिटर |
| ट्रॅक | 6.2 लिटर |
| मिश्रित | 7.5 लिटर |
कोणत्या कार 224DT 2.2 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| फ्रीलँडर 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| डिस्कव्हरी स्पोर्ट 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन 224DT चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या इंजिनवर, उच्च-दाब इंधन पंपच्या ड्राइव्हच्या बाजूला कॅमशाफ्ट नष्ट झाला.
अनेकदा PCV झडप निकामी होते आणि क्रॅंककेस वेंटिलेशन तेल चालवण्यास सुरुवात करते
वंगणाच्या चुकीच्या निवडीमुळे, ते कमी मायलेजवर लाइनर चालू करू शकते
तसेच, ही इंजिने संप सीलच्या बाजूने नियमित तेल गळतीसाठी प्रसिद्ध आहेत.
उर्वरित समस्या इंधन उपकरणे, पार्टिक्युलेट फिल्टर आणि USR शी संबंधित आहेत
