मर्सिडीज M260 इंजिन
सामग्री
2.0-लिटर मर्सिडीज M260 इंजिन 2018 पासून सिंडेलफिंगेन प्लांटमध्ये तयार केले गेले आहे आणि ते ए-क्लास आणि बी-क्लास सारख्या ट्रान्सव्हर्स पॉवरट्रेनसह मॉडेलवर स्थापित केले आहे. ही कास्ट आयर्न लाइनर असलेली मोटर आहे आणि त्याच्या अनुदैर्ध्य आवृत्तीमध्ये M264 इंडेक्स आहे.
R4 मालिका: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 आणि M282.
मर्सिडीज M260 2.0 लिटर इंजिनची वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 1991 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 190 - 306 एचपी |
| टॉर्क | 300 - 400 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | अॅल्युमिनियम R4 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 16v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 10.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | BSG 48V |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | कॅमट्रॉनिक |
| टर्बोचार्जिंग | कारण AL0069 |
| कसले तेल ओतायचे | 5.8 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -98 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 6 |
| अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
M260 इंजिनचे कॅटलॉग वजन 135 किलो आहे
इंजिन क्रमांक M260 बॉक्ससह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
अंतर्गत दहन इंजिन मर्सिडीज M260 चा इंधन वापर
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 250 मर्सिडीज-बेंझ ए 2020 च्या उदाहरणावर:
| टाउन | 8.8 लिटर |
| ट्रॅक | 5.3 लिटर |
| मिश्रित | 6.6 लिटर |
कोणत्या कार M260 2.0 l इंजिनने सुसज्ज आहेत
| A-वर्ग W177 | 2018 - आत्तापर्यंत |
| B-वर्ग W247 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| CLA-क्लास C118 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| CLA-क्लास X118 | 2019 - आत्तापर्यंत |
| GLA-क्लास H247 | 2020 - आत्तापर्यंत |
| GLB-क्लास X247 | 2019 - आत्तापर्यंत |
अंतर्गत दहन इंजिन M260 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे युनिट त्याच्या गैरप्रकारांची आकडेवारी गोळा करण्यासाठी फार पूर्वी दिसले नाही
AI-98 गॅसोलीन भरा, कारण स्फोटामुळे पिस्टन खराब होण्याची प्रकरणे आहेत
क्वचितच, परंतु तरीही कॅमट्रॉनिक सिस्टममध्ये अपयश आहेत आणि त्याची दुरुस्ती खूप महाग आहे
डायरेक्ट इंजेक्शनच्या चुकीमुळे, इनटेक व्हॉल्व्हवर कार्बनचे साठे तयार होतात आणि वेग तरंगतो
या लाइनच्या गॅसोलीन इंजिनला पार्टिक्युलेट फिल्टर प्राप्त झाला, त्याचे स्त्रोत मनोरंजक आहे
