निसान TD23 इंजिन

त्याच्या दीर्घ इतिहासात, निसान ऑटोने मोठ्या प्रमाणात दर्जेदार उत्पादने बाजारात आणली आहेत. जपानी कार सर्वात लोकप्रिय आहेत, परंतु त्यांच्या इंजिनबद्दल सांगणे अशक्य आहे. याक्षणी, निसानकडे स्वतःची शेकडो ब्रँडेड इंजिने आहेत, जी उत्कृष्ट दर्जाची आणि चांगली कार्यक्षमता आहेत. या लेखात, आमच्या संसाधनाने "TD23" नावाने निर्मात्याचे अंतर्गत दहन इंजिन तपशीलवार कव्हर करण्याचा निर्णय घेतला. खाली या युनिटच्या निर्मितीचा इतिहास, अभियांत्रिकी वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग नियमांबद्दल वाचा.

मोटरच्या संकल्पना आणि निर्मितीबद्दल

TD23 इंजिन हे जपानी लोकांनी उत्पादित केलेल्या डिझेल युनिट्सचे विशिष्ट प्रतिनिधी आहे. लहान आकार, उत्कृष्ट कार्यक्षमता आणि किफायतशीरपणा ही त्याची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत. इतकी माफक वैशिष्ट्ये असूनही, इंजिन अधिक शक्तिशाली आहे. हे लहान ट्रक, क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही आणि कारवर स्थापित केले गेले होते यात आश्चर्य नाही.

TD23 चे उत्पादन 1985 च्या शेवटी सुरू झाले आणि 1986 च्या शेवटी कारच्या डिझाइनमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा सक्रिय परिचय (उदाहरणार्थ निसान अॅटलस) झाला. खरं तर, या इंजिनने नैतिक आणि कार्यात्मकदृष्ट्या अप्रचलित स्थापनेची जागा घेतली. नावे "SD23" आणि "SD25". त्याच्या पूर्ववर्तींकडून सर्वोत्कृष्ट अवलंब केल्यामुळे, TD23 इंजिन बर्याच वर्षांपासून निसानचे सॉलिड डिझेल बनले. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, हे अजूनही मर्यादित प्रमाणात बजेट ट्रकसाठी आणि ऑर्डरद्वारे विक्रीसाठी देखील तयार केले जाते.

अर्थात, TD23 ची वेळ आधीच निघून गेली आहे, परंतु उच्च गुणवत्ता, विश्वासार्हता आणि चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आजच्या वास्तविकतेतही ती स्पर्धात्मक मोटर बनवतात. या अंतर्गत ज्वलन इंजिनची काही प्रोफाइल वैशिष्ट्ये ओळखली जाऊ शकत नाहीत - हे एक सामान्य डिझेल इंजिन आहे ज्यामध्ये ओव्हरहेड वाल्व्ह संरचना आणि द्रव थंड आहे. परंतु निसानने ज्या प्रकारे जबाबदारीने आणि गुणात्मकपणे त्याच्या निर्मितीकडे, त्यानंतरच्या प्रकाशनापर्यंत पोहोचले, त्याचे कार्य केले. पुन्हा, 30 वर्षांहून अधिक काळ, TD23 ला काही प्रमाणात लोकप्रियता मिळाली आहे आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योग किंवा ऑटो दुरुस्तीशी संबंधित लोकांकडून ऐकले गेले आहे.

TD23 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि त्यासह सुसज्ज मॉडेलची यादी

निर्माता	निसान
बाइकचा ब्रँड	TD23
उत्पादन वर्ष	1985-आतापर्यंत (1985 ते 2000 पर्यंत सक्रिय प्रकाशन)
सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड)	लोह कास्ट
पती	इंजेक्शन पंपसह डिझेल इंजेक्टर
बांधकाम योजना (सिलेंडर ऑपरेशन ऑर्डर)	इनलाइन (१-३-४-२)
सिलिंडरची संख्या (प्रति सिलेंडर वाल्व)	4 (4)
पिस्टन स्ट्रोक मिमी	73.1
सिलेंडर व्यास, मिमी	72.2
संक्षेप प्रमाण	22:1
इंजिन व्हॉल्यूम, cu. सेमी	2289
पॉवर, एचपी	76
टॉर्क, एन.एम.	154
इंधन	डीटी
पर्यावरणीय मानके	EURO-3/ EURO-4
प्रति 100 किमी ट्रॅकच्या इंधनाचा वापर
- शहर	7
- ट्रॅक	5.8
- मिश्रित मोड	6.4
तेलाचा वापर, ग्रॅम प्रति 1000 किमी	600
वापरलेल्या वंगणाचा प्रकार	5W-30 (सिंथेटिक)
तेल बदल अंतराल, किमी	10-15 000
इंजिन संसाधन, किमी	700 000-1 000 000
अपग्रेडिंग पर्याय	उपलब्ध, संभाव्य - 120-140 एचपी
सुसज्ज मॉडेल	निसान ऍटलस
निसान कारवाँ
निसान होमी
डॅटसन ट्रक

लक्षात ठेवा! निसानने TD23 इंजिन फक्त एकाच प्रकारात तयार केले - वर नमूद केलेल्या वैशिष्ट्यांसह एक आकांक्षायुक्त इंजिन. या अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा कोणताही टर्बोचार्ज केलेला किंवा अधिक शक्तिशाली नमुना नाही.

दुरुस्ती आणि देखभाल

"निसानोव्स्की" टीडी 23 हे डिझेल हार्ड कामगारांचे एक उज्ज्वल प्रतिनिधी आहे ज्यांच्याकडे चांगली कार्यक्षमता आणि शक्ती आहे. विचारात घेतलेली तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही, या अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा मुख्य फायदा त्याच्या उच्च विश्वासार्हतेमध्ये आहे. TD23 ऑपरेटरच्या पुनरावलोकनांनुसार, हे इंजिन क्वचितच खराब होते आणि वापरात अतुलनीय आहे.

जपानी युनिटमध्ये ठराविक खराबी नाहीत. रशियन वास्तविकतेमध्ये, असे "फोड" बहुतेकदा असे आढळतात:

• गळती gaskets;
• कमी-गुणवत्तेच्या इंधनामुळे इंधन प्रणालीमध्ये समस्या;
• तेलाचा वापर वाढला.

TD23 चे कोणतेही ब्रेकडाउन अत्यंत सोप्या पद्धतीने काढले जातात - फक्त निसान प्रोफाइल सेंटर किंवा कोणत्याही सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा. इंजिनची रचना आणि तांत्रिक भाग डिझेल इंजिनसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असल्याने, त्याच्या दुरुस्तीमध्ये कोणतीही समस्या नाही. आपण समस्यानिवारण करू इच्छित असल्यास, आपण ते स्वतः करू शकता.

a90.ICE-TD23.avi

ट्यूनिंगसाठी, TD23 हा सर्वोत्तम पर्याय नाही, जरी त्यात "प्रमोशन" च्या दृष्टीने चांगली शक्यता आहे. हे समजणे महत्त्वाचे आहे की हे अंतर्गत ज्वलन इंजिन कायमस्वरूपी ऑपरेशनसाठी अधिक हेतू आहे आणि शक्तीच्या बाबतीत ते अपग्रेड करण्याची आवश्यकता नाही. तसे, TD23 कंत्राटदाराची सरासरी किंमत केवळ 100 रूबल आहे. आपण खाजगी ट्रक आणि इतर वाहकांसाठी ते घेण्याबद्दल विचार करू शकता, कारण मोटरचे स्त्रोत खूप चांगले आहेत.

कदाचित आजच्या लेखाच्या विषयावरील सर्वात महत्वाच्या तरतुदी संपल्या आहेत. आम्हाला आशा आहे की प्रदान केलेली माहिती आमच्या साइटच्या सर्व वाचकांसाठी उपयुक्त होती आणि निसान TD23 युनिटचे सार समजून घेण्यात मदत केली.