300 सीसी इंजिन सेमी - मोटरसायकल, क्रॉस-कंट्री मोटरसायकल आणि एटीव्हीसाठी.

३०० सीसी इंजिन विकसित करू शकणारा सरासरी वेग सुमारे १८५ किमी/तास आहे. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की या इंजिनमधील प्रवेग 600, 400 किंवा 250 सीसी मॉडेलच्या तुलनेत काहीसा कमी असू शकतो. आम्ही या युनिटसह इंजिन आणि मोटरसायकलच्या मनोरंजक मॉडेलबद्दल सर्वात महत्वाची माहिती सादर करतो.

दोन-स्ट्रोक किंवा चार-स्ट्रोक - काय निवडायचे?

नियमानुसार, 4T आवृत्तीच्या तुलनेत दोन-स्ट्रोक युनिट्समध्ये अधिक शक्ती असते. या कारणास्तव, ते उत्तम ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स तसेच उच्च उच्च गती प्रदान करतात. दुसरीकडे, चार-स्ट्रोक आवृत्ती कमी इंधन वापरते आणि अधिक पर्यावरणास अनुकूल आहे. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स, पॉवर आणि टॉप स्पीडमधील फरक नवीन फोर-स्ट्रोकसह इतका लक्षणीय नाही. 

300 सीसी इंजिन - पॉवरट्रेन वैशिष्ट्ये

ज्यांना आधीच मोटरसायकल चालवण्याचा अनुभव आहे त्यांच्यासाठी ही युनिट्स चांगली सूचना आहेत. सरासरी इंजिन पॉवर 30-40 एचपी आहे. त्यांची कार्यक्षमता चांगली आहे आणि त्याच वेळी ते खूप मजबूत नाहीत, ज्यामुळे दुचाकी वाहन नियंत्रित करणे कठीण होऊ शकते. 

ते शहरात आणि मोकळ्या पक्क्या रस्त्यावर दोन्ही चांगले काम करतात. त्यांची किंमत देखील आकर्षक आहे - विशेषत: अधिक शक्तिशाली ड्राइव्हशी तुलना केल्यास. 300cc इंजिनने चालणाऱ्या दुचाकींच्या कामगिरीचा अनुभव घ्या.

कावासाकी निन्जा 300 - तांत्रिक डेटा

2012 पासून ही मोटरसायकल सतत तयार केली जात आहे आणि निन्जा 400 आवृत्ती बदलली आहे. ही एक स्पोर्टी कॅरेक्टर असलेली दुचाकी आहे, जी 296 hp सह 39 cm³ ड्राइव्हने सुसज्ज आहे. मॉडेलचे वितरण युरोप, आशिया, ऑस्ट्रेलिया आणि उत्तर अमेरिका समाविष्ट करते.

स्थापित युनिटमध्ये लिक्विड कूलिंग सिस्टम, तसेच 8 व्हॉल्व्ह आणि डबल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (DOHC) आहे. इंजिन 171 ते 192 किमी/ताशी कमाल वेग गाठू शकते. निन्जा 300 ही 5-स्पोक व्हील आणि पर्यायी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) असलेली हलकी आणि परवडणारी स्पोर्टबाईक आहे.

क्रॉस XB39 300 cm³ - ऑफ-रोडसाठी वर्णन

300cc इंजिन असलेली बाजारात सर्वात लोकप्रिय दुचाकींपैकी एक. क्रॉस XB39 पहा. लिक्विड कूलरसह सुसज्ज. हे 30 एचपी चार-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे. त्याच वेळी, स्टँडसह इलेक्ट्रिक स्टार्टर, तसेच कार्बोरेटर आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स वापरला गेला. 

समोर आणि मागील क्रॉस XB39 स्थापित हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक. हे मॉडेल विशेषतः ऑफ-रोड वापरासाठी योग्य आहे, उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन आणि चांगल्या हाताळणीमुळे ड्रायव्हिंगचा आनंद प्रदान करते. 

Linhai 300cc ऑटोमॅटिक ATV

लिन्हाई मधील ATV हे ऑल-व्हील ड्राइव्हने सुसज्ज असलेले बहुमुखी आणि टूरिंग ATV आहे. या प्रकारच्या कारसाठी इंजिन आकार लहान आहे, परंतु ऑफ-रोड एटीव्ही खूप चांगले आहे. लिक्विड-कूल्ड मोटर शांतपणे आणि स्थिरपणे चालते, इतकेच काय, वापरकर्ता 2 x 4 आणि 4 x 4 ड्राइव्ह दरम्यान स्विच करू शकतो.

लिनहाईला लावलेल्या 300cc इंजिनमध्ये 72.5mm चा बोर आणि 66.8mm चा स्ट्रोक आहे. यात CDi इग्निशन आणि वर नमूद केलेले लिक्विड कूलिंग आणि इलेक्ट्रिक फॅन आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, तसेच मॅकफर्सन स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन आणि एटीव्हीच्या पुढील आणि मागील बाजूस हायड्रोलिक शॉक शोषक स्थापित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

तुम्ही बघू शकता, 300cc इंजिन खूप वापरले जाते. हे द्रावण वेगवेगळ्या मशिनवर वापरले जाते यात आश्चर्य नाही!