R5 इंजिन - इतिहास, डिझाइन आणि अनुप्रयोग
यंत्रांचे कार्य

R5 इंजिन - इतिहास, डिझाइन आणि अनुप्रयोग

R5 इंजिनमध्ये पाच सिलेंडर आहेत आणि ते पिस्टन इंजिन आहे, सामान्यतः अंतर्गत ज्वलन इंजिन. पहिले काम हेन्री फोर्डने स्वतः केले होते आणि पाच-सिलेंडर अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तंत्रज्ञान देखील इटलीमध्ये विकसित केले गेले होते. या स्ट्रेनबद्दल अधिक जाणून घ्या!

पाच-सिलेंडर युनिटची सुरुवात

हेन्री फोर्डने 30 च्या उत्तरार्धात आणि 40 च्या सुरुवातीस पाच-सिलेंडर इंजिन विकसित करण्यास सुरुवात केली. कॉम्पॅक्ट कारमध्ये बसवता येईल असे युनिट तयार करण्याचे उद्दिष्ट होते. त्यावेळी यूएसमध्ये कॉम्पॅक्ट कारची मागणी नसल्यामुळे या उपक्रमात फारसा रस निर्माण झाला नाही.

फोर्ड प्रमाणेच, पाच-सिलेंडर इंजिन लान्सियाने विकसित केले होते. ट्रकवर बसवलेले इंजिन तयार करण्यात आले आहे. 2-सिलेंडर डिझेल आणि 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन बदलण्यासाठी डिझाइन पुरेसे यशस्वी ठरले. R5 इंजिनचे पहिले मॉडेल, RO नावाचे, त्यानंतर 3RO प्रकार आले, जे दुसऱ्या महायुद्धात इटालियन आणि जर्मन सशस्त्र दलांनी वापरले होते. उत्पादन 1950 पर्यंत चालू राहिले.

पहिले स्पार्क इग्निशन व्हेरियंट आणि R5 पेट्रोल व्हर्जन.

1974 मध्ये मर्सिडीज कारखान्यांमध्ये पहिली स्पार्क-इग्निशन पॉवरट्रेन वापरली गेली. या डिझेल मॉडेलचे मॉडेल नाव OM617 आहे. फॉक्सवॅगन ग्रुप प्लांटमध्ये एक साधी पाच-सिलेंडर डिझाइन देखील तयार केली गेली - ऑडी 100 70s च्या शेवटी 2.1 R5 गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज होते.

पाच-सिलेंडर इंजिनच्या शक्तिशाली आवृत्त्या

अनेक शक्तिशाली पाच-सिलेंडर इंजिन तयार केले गेले. टर्बो इंजिन देखील विकसित केले गेले होते जे स्पोर्ट्स कारमध्ये स्थापित केले गेले होते - हे समाधान उत्पादन कारमध्ये देखील वापरले गेले. त्यापैकी एक व्होल्वो S60 R हे 2,5-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इनलाइन पाच-सिलेंडर इंजिन 300 hp उत्पादन होते. आणि 400 Nm टॉर्क.

उच्च कार्यक्षमता R5 इंजिन असलेली दुसरी कार फोर्ड फोकस आरएस एमके2 होती. हे व्होल्वो सारखेच मॉडेल आहे. परिणाम म्हणजे एक अत्यंत शक्तिशाली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार – आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली कार. उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या पाच-सिलेंडर इंजिनांच्या गटामध्ये 2 एचपीसह टर्बोचार्ज्ड 2,2-लिटर मॉडेलसह ऑडी RS311 देखील समाविष्ट आहे.

उल्लेखनीय पाच-सिलेंडर डिझेल इंजिनांची यादी

आधी सांगितल्याप्रमाणे, पहिले डिझेल मर्सिडीज-बेंझ ओएम 617 3,0 वर्षाचे उत्पादन होते ज्याचे व्हॉल्यूम 1974 लिटर होते, जे पदनाम 300D असलेल्या कारमध्ये वापरले जात होते. त्याला प्रतिष्ठा मिळाली आणि त्याला विश्वासार्ह पॉवर युनिट मानले गेले. 1978 मध्ये त्यात टर्बोचार्जिंगची भर पडली. उत्तराधिकारी OM602 होता, जो W124, G-Classe आणि Sprinter वर स्थापित केला गेला. कॉमन रेल C/E/ML 5 CDI तंत्रज्ञानासह R270 इंजिनची टर्बोचार्ज केलेली आवृत्ती OM612 आणि OM647 मॉडेल्सवर देखील उपलब्ध होती. SSang Yong या निर्मात्याने देखील ते त्यांच्या SUV मध्ये स्थापित करून वापरले होते.

सूचीबद्ध वाहनांव्यतिरिक्त, जीप ग्रँड चेरोकीने पाच-सिलेंडर पॉवरट्रेन वापरल्या. हे 2,7L मर्सिडीज इनलाइन डिझेल इंजिनसह 2002 ते 2004 पर्यंत उपलब्ध होते. युनिट रोव्हर ग्रुप कारवर देखील स्थापित केले गेले होते - ते लँड रोव्हर डिस्कव्हरी आणि डिफेंडर मॉडेल्सची टीडी5 डिझेल आवृत्ती होती.

लोकप्रिय R5 इंजिनमध्ये फोर्ड ब्रँडद्वारे उत्पादित युनिट्स देखील समाविष्ट आहेत. ड्युरेटेक कुटुंबातील टर्बोचार्ज केलेले पाच-सिलेंडर 3,2-लिटर इंजिन ट्रान्झिट, रेंजर आणि माझदा बीटी-50 सारख्या मॉडेलमध्ये आढळतात.

फियाटचे स्वतःचे पाच-सिलेंडर डिझेल युनिट देखील होते. हे मारिया कार मॉडेल्समध्ये तसेच इटालियन उत्पादक लॅन्सिया कप्पा, लिब्रा, थीसिस, अल्फा रोमियो 156, 166 आणि 159 च्या उप-ब्रँडमध्ये उपस्थित होते.

5-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन

पाच-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनची पहिली आवृत्ती 1966 मध्ये आली. हे रोव्हर अभियंत्यांनी बनवले होते आणि त्याची शक्ती 2.5 लीटर होती. ब्रिटीश निर्मात्याच्या P6 सलून ऑफरचे संभाव्य पॉवर आउटपुट वाढवणे हे उद्दिष्ट होते. तथापि, प्रकल्प अयशस्वी झाला - इंधन प्रणालीशी संबंधित दोष होते.

त्यानंतर, 1976 मध्ये ऑडीने त्याचे ड्राइव्ह मॉडेल सादर केले. हे 2,1 मधील 100 लिटर DOHC इंजिन होते. हा प्रकल्प यशस्वी झाला आणि कारच्या पुढील आवृत्त्यांमध्ये युनिट देखील ऑफर केले गेले - 305 एचपी क्षमतेसह ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो. आणि RS2 अवांत 315 hp सह. हे जर्मन उत्पादक ऑडी S1 स्पोर्ट क्वाट्रो E2 स्पोर्ट्स कार तसेच 90 hp ऑडी 90 मध्ये देखील वापरले गेले. नंतरच्या R5 पॉवर्ड ऑडी मॉडेल्समध्ये TT RS, RS3 आणि क्वाट्रो कॉन्सेप्टचा समावेश आहे.

R5 पेट्रोल इंजिन Volvo (850), Honda (Vigor, Inspire, Ascot, Rafaga and Acura TL), VW (Jetta, Passat, Golf, Rabbit and New Beetle in US) आणि Fiat (Fiat) यांसारख्या ब्रँड्सने देखील सादर केले आहे. ब्राव्हो, कूप, स्टाइलो) आणि लॅन्सिया (कप्पा, लिब्रा, थीसिस).

एक टिप्पणी जोडा