टोयोटा 5M-EU इंजिन
सामग्री
2.8-लिटर 12-व्हॉल्व्ह टोयोटा 5M-EU इंजिन 1979 ते 1989 पर्यंत जपानमध्ये तयार केले गेले आणि सुप्रा, क्रेसिडा आणि क्राउन सारख्या लोकप्रिय मॉडेलच्या अनेक पिढ्यांवर स्थापित केले गेले. युरोपियन आणि ऑस्ट्रेलियन मार्केटमध्ये, हे पॉवर युनिट 5M-E या चिन्हाखाली ओळखले जाते.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
टोयोटा 5M-EU 2.8 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| अचूक व्हॉल्यूम | 2759 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | इंजेक्टर |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 120 - 145 एचपी |
| टॉर्क | 200 - 230 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह R6 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 12v |
| सिलेंडर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 85 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 8.8 - 9.0 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | एसओएचसी |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | नाही |
| वेळ ड्राइव्ह | साखळी |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | नाही |
| कसले तेल ओतायचे | 4.4 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 2 |
| अंदाजे संसाधन | 320 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार 5M-EU इंजिनचे वजन 170 किलो आहे
इंजिन क्रमांक 5M-EU तेल फिल्टरच्या उजवीकडे स्थित आहे
इंधन वापर टोयोटा 5M-EU
उदाहरण म्हणून मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1985 टोयोटा क्राउन वापरणे:
| टाउन | 14.4 लिटर |
| ट्रॅक | 9.7 लिटर |
| मिश्रित | 11.2 लिटर |
कोणत्या कार 5M-EU 2.8 l इंजिनसह सुसज्ज होत्या?
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| क्राउन १२ (S6) | 1979 - 1983 |
| क्राउन १२ (S7) | 1983 - 1987 |
| क्राउन १२ (S8) | 1987 - 1989 |
| 1 वरील (A40) | 1979 - 1981 |
| सुप्रा A50 | 1979 - 1981 |
| 2 वरील (A60) | 1981 - 1985 |
5M-EU चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या मालिकेच्या पॉवर युनिट्सची एक सुप्रसिद्ध समस्या म्हणजे सिलेंडर हेड गॅस्केटचे ब्रेकडाउन.
तेल गळतीपासून मुक्त होण्याच्या प्रयत्नात मालक अनेकदा हेड बोल्ट अधिक घट्ट करतात.
येथे फ्लोटिंग स्पीडचे कारण सामान्यतः थ्रोटल किंवा IAC चे दूषित होणे आहे
उर्वरित इंजिन ब्रेकडाउन बहुतेकदा इग्निशन सिस्टमच्या अनियमिततेशी संबंधित असतात
कोणतेही हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटर नसल्यामुळे, वाल्वला नियतकालिक समायोजन आवश्यक आहे
