व्हीएझेड 21081 इंजिन
सामग्री
1.1-लिटर 8-वाल्व्ह VAZ 21081 कार्बोरेटर इंजिन प्रथम 1987 मध्ये सादर केले गेले. ही मोटर विशेषतः लाडाच्या निर्यात मॉडेलसाठी विकसित केली गेली होती, जी लहान-क्षमतेच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी फायदे असलेल्या देशांना पुरवली गेली होती.
आठव्या कुटुंबात अंतर्गत दहन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: 2108 आणि 21083.
VAZ 21081 1.1 लिटर इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
| प्रकार | इनलाइन |
| सिलिंडरची संख्या | 4 |
| वाल्व्हचे | 8 |
| अचूक व्हॉल्यूम | 1100 सेमी³ |
| सिलेंडर व्यास | 76 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 60.6 मिमी |
| पॉवर सिस्टम | कार्बोरेटर |
| पॉवर | 54 एच.पी. |
| टॉर्क | 79 एनएम |
| संक्षेप प्रमाण | 9.0 |
| इंधन प्रकार | एआय -92 |
| पर्यावरणीय नियम | युरो 0 |
कॅटलॉगनुसार व्हीएझेड 21081 इंजिनचे वजन 127 किलो आहे
इंजिन लाडा 21081 8 वाल्व्हच्या डिझाइनबद्दल थोडेसे
विशेषत: लहान-क्षमतेच्या युनिट्ससाठी कर सवलती असलेल्या देशांमध्ये निर्यात करण्यासाठी, 1.1 लीटर विस्थापन असलेली मोटर विकसित केली गेली. हे एका लहान पिस्टन स्ट्रोकसह भिन्न क्रॅंकशाफ्ट स्थापित करून केले गेले. सिलेंडर ब्लॉक थोडा कमी केला होता, सुमारे 5.6 मिमी. इतर कोणतेही मतभेद नाहीत.
इंजिन क्रमांक व्हीएझेड 21081 हेडसह ब्लॉकच्या जंक्शनवर स्थित आहे
अन्यथा, हे ओव्हरहेड सिंगल कॅमशाफ्ट, टायमिंग बेल्ट ड्राईव्ह आणि हायड्रोलिक लिफ्टर्सशिवाय आठव्या कुटुंबातील अंतर्गत ज्वलन इंजिन आहे. त्यामुळे लॉकस्मिथला थर्मल व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स मॅन्युअली समायोजित करावे लागतील. आणि जेव्हा व्हॉल्व्ह बेल्ट तुटतो तेव्हा ते जवळजवळ शंभर टक्के प्रकरणांमध्ये वाकते.
व्हीएझेडच्या कोणत्या मॉडेल्सवर इंजिन 21081 स्थापित केले गेले
| झिगुली 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| झिगुली 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम मोटर्स:
पुनरावलोकने, तेल बदलाचे नियम आणि संसाधन 21081
री-एक्सपोर्टच्या परिणामी, अशा पॉवर युनिटसह सुसज्ज असलेल्या लाडा मॉडेलची एक निश्चित संख्या आमच्याकडे परत आली. आणि जरी त्यांचे मालक सहसा अंतर्गत दहन इंजिनच्या उर्जा वैशिष्ट्यांसह आणि त्याच्या कमी विश्वासार्हतेबद्दल फारसे समाधानी नसले तरी, स्वस्त देखभाल आणि पेनी स्पेअर पार्ट्स सहजपणे तोटे कव्हर करतात.
अनुभवी सर्व्हिसमन शिफारस करतात की ड्रायव्हर निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या 10 किमीपेक्षा जास्त वेळा तेल सेवा पार पाडतात. प्रत्येक 000 - 5 हजार किमी चांगले. प्रतिस्थापन 7 लिटर अर्ध-सिंथेटिक्स 3W-5 किंवा 30W-10 आहे. व्हिडिओवर अधिक.
AvtoVAZ कंपनीने 125 किलोमीटरचे इंजिन संसाधन घोषित केले, परंतु ते वापरण्याच्या अनुभवानुसार, ते सुमारे दीड किंवा दोन पट जास्त आहे.
सर्वात सामान्य इंजिन अपयश 21081
इग्निशन सिस्टमच्या घटकांपैकी एकाचे अपयश बहुतेकदा पॉवर युनिटच्या तिप्पट होते. प्रथम आपण वितरक, उच्च-व्होल्टेज वायर आणि मेणबत्त्यांच्या कव्हरकडे लक्ष दिले पाहिजे.
पॉवर युनिटच्या अस्थिर ऑपरेशनसह जवळजवळ सर्व समस्या सॉलेक्स कार्बोरेटरशी संबंधित आहेत. तुम्हाला ते स्वतः कसे स्वच्छ करायचे आणि दुरुस्त कसे करायचे हे शिकणे आवश्यक आहे किंवा एखाद्या चांगल्या तज्ञाशी मैत्री करणे आवश्यक आहे ज्यांच्या सेवा तुम्हाला सतत आवश्यक असतील.
आम्ही उर्वरित सर्व ब्रेकडाउनबद्दल थोडक्यात बोलू. इंजिन विस्फोट होण्यास प्रवण आहे आणि खराब इंधन फारसे आवडत नाही. आपल्याला वाल्वचे थर्मल क्लीयरन्स सतत समायोजित करावे लागतील, अन्यथा ते जोरात ठोठावतील. अनेकदा वाल्व कव्हर क्षेत्रात तेल गळती आहेत. थर्मोस्टॅटच्या बिघाडामुळे मोटर अनेकदा जास्त गरम होते.
दुय्यम बाजारात VAZ 21081 इंजिनची किंमत
दुय्यम वर अशी मोटर शोधणे खूप कठीण आहे, आणि कोणालाही त्याची आवश्यकता का असेल. तथापि, आपण खरोखर इच्छित असल्यास, आपण ते 10 हजार रूबलपेक्षा थोडे स्वस्त खरेदी करू शकता.
| Состояние: | बू |
| कार्यरत परिमाण: | 1.1 लिटर |
| उर्जा: | 54 एच.पी. |
| मॉडेलसाठी: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* आम्ही इंजिन विकत नाही, किंमत संदर्भासाठी आहे
