VW AKN इंजिन
सामग्री
2.5-लिटर फोक्सवॅगन AKN 2.5 TDI डिझेल इंजिन 1999 ते 2003 पर्यंत तयार करण्यात आले होते आणि ते आमच्या लोकप्रिय Passat B5, तसेच Audi A4 B5, A6 C5 आणि A8 D2 मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले होते. हे पॉवर युनिट मूलत: EURO 3 मध्ये अपडेट केलेल्या सुप्रसिद्ध AFB इंजिनची आवृत्ती आहे.
EA330 लाईनमध्ये ज्वलन इंजिन देखील समाविष्ट आहेत: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG आणि BDH.
VW AKN 2.5 TDI इंजिनचे तपशील
| अचूक व्हॉल्यूम | 2496 सेमी³ |
| पॉवर सिस्टम | थेट इंजेक्शन |
| अंतर्गत ज्वलन इंजिन शक्ती | 150 एच.पी. |
| टॉर्क | 310 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट लोह V6 |
| ब्लॉक हेड | अॅल्युमिनियम 24v |
| सिलेंडर व्यास | 78.3 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.4 मिमी |
| संक्षेप प्रमाण | 19.5 |
| अंतर्गत दहन इंजिनची वैशिष्ट्ये | 2 x DOHC |
| हायड्रोलिक भरपाई देणारे | होय |
| वेळ ड्राइव्ह | पट्टा |
| फेज नियामक | नाही |
| टर्बोचार्जिंग | व्हीजीटी |
| कसले तेल ओतायचे | 6.0 लिटर 5 डब्ल्यू -30 |
| इंधन प्रकार | डिझेल |
| पर्यावरणीय वर्ग | युरो 3 |
| अंदाजे संसाधन | 260 000 किमी |
इंधन वापर फोक्सवॅगन 2.5 AKN
मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 2000 च्या फोक्सवॅगन पासॅटच्या उदाहरणावर:
| टाउन | 9.8 लिटर |
| ट्रॅक | 5.2 लिटर |
| मिश्रित | 6.8 लिटर |
कोणत्या कार AKN 2.5 l इंजिनने सुसज्ज होत्या
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
AKN च्या कमतरता, ब्रेकडाउन आणि समस्या
बहुतेक तक्रारी कॅमशाफ्ट कॅम्स किंवा रॉकर्सच्या वेगवान पोशाखांशी संबंधित आहेत.
बॉश व्हीपी 44 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित उच्च-दाब इंधन पंप वारंवार अपयशी झाल्यामुळे अनेक समस्या उद्भवतात.
या मोटरला सांध्यातील आणि वाल्वच्या आच्छादनाखाली तेल गळती होण्याची शक्यता असते.
150 किमी पेक्षा जास्त धावताना, टर्बाइनची भूमिती बदलण्याची यंत्रणा पाचर पडू शकते
अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या कमकुवत बिंदूंमध्ये चिकट कपलिंग बेअरिंग आणि दाब कमी करणारे वाल्व देखील समाविष्ट आहेत.
