1985 मध्ये, FIRE कुटुंबाचे 10-लिटर इंजिन ऑटोबियांची Y1.0 च्या टाचांवर आले, जे अखेरीस 769 ते 1368 cm³ पर्यंतच्या इंजिनच्या मोठ्या ओळीत बदलले. प्रथम अंतर्गत ज्वलन इंजिन कार्बोरेटरसह आले आणि नंतर एकाच इंजेक्शन किंवा इंजेक्टरसह आवृत्त्या दिसू लागल्या.
त्या काळातील डिझाइन वैशिष्ट्यपूर्ण आहे: 4-सिलेंडर कास्ट-लोह ब्लॉक, टायमिंग बेल्ट ड्राइव्ह, अॅल्युमिनियम हेड हायड्रोलिक लिफ्टर्सशिवाय एक कॅमशाफ्टसह 8-व्हॉल्व्ह असू शकते आणि नवीन आवृत्त्यांमध्ये, जोडीसह 16-व्हॉल्व्ह असू शकतात. कॅमशाफ्ट आणि हायड्रॉलिक लिफ्टर्सचे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या सर्वात आधुनिक आवृत्त्यांमध्ये फेज रेग्युलेटर आणि सेवन भूमिती बदलण्यासाठी एक प्रणाली होती.
या कुटुंबात 769 ते 1368 cm³ पर्यंत मोठ्या संख्येने पॉवर युनिट समाविष्ट होते:
0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 मिमी)
| 156A4000 ( 34 hp / 57 Nm ) |
| फियाट पांडा I |
1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 मिमी)
| 156A2100 ( 44 hp / 76 Nm ) |
| फियाट पांडा I |
1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)
| 178D9011 ( 55 hp / 85 Nm ) |
| फियाट पॅलिओ I, सिएना I, Uno II |
| 178F1011 ( 65 hp / 91 Nm ) |
| फियाट पॅलिओ I, सिएना I, Uno II |
1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)
| 178D8011 ( 70 hp / 96 Nm ) |
| फियाट पॅलिओ I, सिएना I |
1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 मिमी)
| 176B2000 ( 54 hp / 86 Nm ) |
| फियाट पांडा I, पुंटो I, Lancia Y |
1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)
| 187A1000 ( 54 hp / 88 Nm ) |
| फियाट पॅलिओ I, पांडा II, सेसेंटो I |
1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 मिमी)
| 176A7000 ( 60 hp / 102 Nm ) |
| फियाट पुंटो आय |
1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)
| 188A4000 ( 60 hp / 102 Nm ) |
| फियाट पांडा II, पुंटो II, लॅन्सिया यप्सिलॉन I |
| 169A4000 ( 69 hp / 102 Nm ) |
| Fiat 500 II, पांडा II, Lancia Ypsilon II |
| 176A8000 ( 73 hp / 104 Nm ) |
| फियाट पॅलिओ I, पुंटो I |
1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)
| 188A5000 ( 80 hp / 114 Nm ) |
| फियाट ब्राव्हो I, स्टिलो I, लॅन्सिया यप्सिलॉन I |
| 182B2000 ( 82 hp / 114 Nm ) |
| फियाट ब्राव्हा I, ब्राव्हो I, मारिया I |
1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)
| 199A7000 ( 75 hp / 115 Nm ) |
| फियाट ग्रांडे पुंटो, पुंटो IV |
| 350A1000 ( 77 hp / 115 Nm ) |
| फियाट अल्बेआ I, डोब्लो I, लॅन्सिया मुसा I |
1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)
| 192B2000 ( 90 hp / 128 Nm ) |
| फियाट ब्राव्हो II, स्टाइलो I, लॅन्सिया मुसा I |
| 199A6000 ( 95 hp / 125 Nm ) |
| फियाट ग्रांडे पुंटो, अल्फा रोमियो MiTo |
| 843A1000 ( 95 hp / 128 Nm ) |
| फियाट पुंटो II, डोब्लो II, लॅन्सिया यप्सिलॉन I |
| 169A3000 ( 100 hp / 131 Nm ) |
| फियाट 500 II, 500C II, पांडा II |
