ओपल मेरिवा इंजिन
सामग्री
2002 मध्ये, जर्मन चिंतेचा एक नवीन विकास ओपल, संकल्पना एम, प्रथमच जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केला गेला. विशेषत: त्याच्यासाठी आणि इतर कंपन्यांच्या (सिट्रोएन पिकासो, ह्युंदाई मॅट्रिक्स, निसान नोट, फियाट आयडिया) सारख्या अनेक कार, एक नवीन वर्ग शोधला गेला - मिनी-एमपीव्ही. हे रशियन ग्राहकांना सबकॉम्पॅक्ट व्हॅन म्हणून चांगले ओळखले जाते.
मेरिवाचा इतिहास
ओपल ट्रेडमार्कचे मालक जनरल मोटर्सच्या डिझाइन टीमने विकसित केलेली ही कार आधीच्या दोन ब्रँडची उत्तराधिकारी मानली जाऊ शकते. कोर्सा कडून, नवीनतेला पूर्णपणे प्लॅटफॉर्मचा वारसा मिळाला:
- लांबी - 4042 मिमी;
- रुंदी - 2630 मिमी;
- व्हीलबेस - 1694 मिमी.
कारचे स्वरूप जवळजवळ पूर्णपणे झाफिराच्या रूपरेषेची पुनरावृत्ती करते, फक्त फरक म्हणजे मेरिव्हामधील प्रवाशांची संख्या दोन कमी - पाच आहे.
जीएम डिझाइन टीमने एकाच वेळी दोन दिशांनी काम केले. पहिली, युरोपीय आवृत्ती, ओपल/वॉक्सहॉल इंटरनॅशनल डेव्हलपमेंट सेंटरने तयार केली होती. त्याच्या उत्पादनाचे ठिकाण म्हणून स्पॅनिश झारागोझा निवडले गेले. अमेरिकेत विक्रीसाठी असलेली ही कार साओ पाउलो येथील जीएम डिझाईन सेंटरमधील तज्ञांनी विकसित केली होती. असेंब्लीचे ठिकाण सॅन जोसे डी कॅपोसमधील वनस्पती आहे. मॉडेलमधील मुख्य फरक म्हणजे बाह्य ट्रिम आणि इंजिन आकार.
GM ने ग्राहकांना खालील ट्रिम पर्याय ऑफर केले:
- अत्यावश्यक.
- आनंद घ्या
- कॉस्मो.
वापरकर्त्यांच्या सोयीसाठी, ते सर्व विविध उपकरणे आणि अॅक्सेसरीजच्या सेटसह सुसज्ज आहेत.
Opel Meriva परिपूर्ण ट्रान्सफॉर्मर आहे. डिझायनर्सनी फ्लेक्सस्पेस सीट्स आयोजित करण्याची संकल्पना प्रत्यक्षात आणली. काही द्रुत हाताळणी तुम्हाला चार, तीन किंवा दोन प्रवाशांना आरामात बसू देतात. बाह्य आसनांच्या समायोजनाची श्रेणी 200 मिमी आहे. साध्या हाताळणीच्या मदतीने, पाच-सीटर सलूनची मात्रा 350 ते 560 लिटरपर्यंत वाढवता येते. प्रवाशांच्या किमान संख्येसह, भार 1410 लिटरपर्यंत वाढतो आणि मालवाहू डब्याची लांबी - 1,7 मीटर पर्यंत.
मेरिवाच्या दोन पिढ्यांचे पॉवर प्लांट
ओपल मेरिवाच्या अनुक्रमांक उत्पादनाच्या 15 वर्षांमध्ये, त्यांच्यावर विविध सुधारणांचे आठ प्रकारचे इन-लाइन चार-सिलेंडर 16-वाल्व्ह इंजिन स्थापित केले गेले:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- झेड 14 एक्सईपी
- 16 वर्षांच्या पासून
- झेड 16 एक्सईपी
पहिली पिढी, Meriva A (2003-2010), आठ इंजिनांनी सुसज्ज होती:
| शक्ती | प्रकार | खंड, | कमाल शक्ती, kW/hp | पॉवर सिस्टम |
|---|---|---|---|---|
| सेटिंग | सेमी 3 | |||
| मेरिवा ए (जीएम गामा प्लॅटफॉर्म) | ||||
| 1.6 | गॅसोलीन वातावरण | 1598 | 64/87 | वितरित इंजेक्शन |
| 1,4 16 व्ही | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16 व्ही | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16 व्ही | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| एक्सएनयूएमएक्स टर्बो | टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | डिझेल टर्बोचार्ज्ड | 1686 | 55/75 | सामान्य रेल्वे |
| 1,3 सीडीटीआय | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 सीडीटीआय | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
कार पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत. 2006 पर्यंत, Meriva A 1,6 आणि 1,8 लिटर गॅसोलीन इंजिन, तसेच 1,7 लिटर टर्बोडीझेलसह सुसज्ज होते. TWINPORT सेवन मॅनिफोल्ड्सची पुनर्रचना करण्यात आली आहे. मालिकेतील सर्वात शक्तिशाली प्रतिनिधी 1,6 एचपी क्षमतेचे 179-लिटर वोक्सहॉल मेरीवा व्हीएक्सआर टर्बोचार्ज्ड युनिट होते.
2010 ते 2017 पर्यंत Meriva B ची अपग्रेड केलेली आवृत्ती मोठ्या प्रमाणावर तयार केली गेली. त्यात सहा इंजिन पर्याय होते:
| शक्ती | प्रकार | खंड, | कमाल शक्ती, kW/hp | पॉवर सिस्टम |
|---|---|---|---|---|
| सेटिंग | सेमी 3 | |||
| मेरिवा बी (SCCS प्लॅटफॉर्म) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | गॅसोलीन वातावरण | 1398 | 74/101 | वितरित इंजेक्शन |
| 1,4 IN (LUH) | टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल | 1364 | 88/120 | थेट इंजेक्शन |
| 1,4 NET (वजन) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | डिझेल टर्बोचार्ज्ड | 1248 | 55/75 | सामान्य रेल्वे |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
पहिल्या कारच्या विपरीत, मागील दरवाजे हालचालीच्या विरूद्ध उघडू लागले. विकासकांनी त्यांच्या माहितीचे फ्लेक्स दरवाजे म्हटले. सर्व दुसऱ्या-मालिका मेरिवा इंजिनांनी त्यांचे मूळ कॉन्फिगरेशन कायम ठेवले. ते युरो 5 प्रोटोकॉलनुसार पर्यावरणीय मानकांचे पालन करून तयार केले जातात.
2013-2014 मध्ये, GM ने Meriva B मॉडेलची पुनर्रचना केली. तीन नवीन आयटमला वेगवेगळे पॉवर प्लांट मिळाले:
- 1,6 l डिझेल (100 kW / 136 hp);
- 1,6 l टर्बोडीझेल (70 kW/95 hp आणि 81 kW/110 hp).
Opel Meriva साठी सर्वात लोकप्रिय इंजिन
मेरिव्हाच्या पहिल्या ओळीत, मोटर्सच्या वैशिष्ठ्यांशी संबंधित काहीही वेगळे करणे कठीण आहे. एक बदल वगळता - 1,6 लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन Z16LET सह. त्याची शक्ती 180 अश्वशक्ती आहे. माफक प्रारंभिक प्रवेग दर (100 सेकंदात 8 किमी / ता पर्यंत) असूनही, ड्रायव्हर 222 किमी / ताशी कमाल वेग गाठू शकतो. या वर्गाच्या कारसाठी, असा सूचक उत्कृष्ट गुणवत्तेचा पुरावा आहे.
शाफ्टवर नवीन वितरण फेजिंग सिस्टीम आणि Kkk K03 टर्बोचार्जर स्थापित केल्याबद्दल धन्यवाद, Meriva “बेबी” ने आधीच 2300 rpm वर त्याचा जास्तीत जास्त टॉर्क गाठला, आणि तो सहजपणे जास्तीत जास्त (5500 rpm) पर्यंत ठेवला. काही वर्षांनंतर, हे इंजिन, A5LET ब्रँड अंतर्गत, युरो 16 मानकांचे पालन करण्यासाठी आणले गेले, अधिक आधुनिक ओपल मॉडेल्स - Astra GTC आणि Insigna साठी मालिकेत गेले.
या मोटरच्या वैशिष्ट्यांमध्ये "किफायतशीर" ड्रायव्हिंग शैलीचे पालन करण्याची आवश्यकता समाविष्ट आहे. आपण त्यातून जास्तीत जास्त वेग सतत पिळू नये आणि 150 हजार किमी पर्यंत धावू नये. मालक दुरुस्तीबद्दल काळजी करू शकत नाही. एक कमतरता वगळता. इंजिनच्या पहिल्या आणि दुसर्‍या आवृत्तीमध्ये वाल्व कव्हरच्या खाली एक लहान गळती आहे. ते दूर करण्यासाठी, आपल्याला दोन ऑपरेशन्स करणे आवश्यक आहे:
- गॅस्केट बदलणे;
- बोल्ट घट्ट करणे.
Meriva साठी इष्टतम इंजिन निवड
हे ओपल मॉडेल खूप लहान आहे ज्यामध्ये त्रुटींचा मोठा माग आहे. त्याच्या अपवादात्मक सोयीमुळे खरेदीचा निर्णय होईपर्यंत सरासरी युरोपियन कुटुंब शोरूममध्ये रेंगाळते. या प्रक्रियेचा कालावधी, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, केवळ एका घटकाने प्रभावित होतो - इंजिन प्रकाराची निवड. येथे Meriva B चे विकासक मूळ नाहीत. इष्टतम म्हणून, ते सर्वात आधुनिक इकोटेक इंजिन ऑफर करतात - 1,6 Nm च्या अद्वितीय थ्रस्ट रेटिंगसह 320 लिटर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन.
मोटर हाऊसिंगचा आधार अॅल्युमिनियम भागांचा बनलेला आहे. डिझेल इंजिनांसाठी पारंपारिक कॉमन रेल पॉवर सप्लाय सिस्टीमला व्हेरिएबल सुपरचार्जर भूमिती असलेल्या टर्बाइनद्वारे पूरक आहे. हाच ब्रँड 1,3 आणि 1,6 लिटरच्या विस्थापनासह सीडीटीआय इंजिनच्या जागी, त्यानंतरच्या सर्व ओपल कॉम्पॅक्ट मॉडेल्सच्या पॉवर प्लांटचा आधार बनला पाहिजे. घोषित वैशिष्ट्ये:
- शक्ती - 100 kW / 136 hp;
- इंधन वापर - 4,4 l / 100 किमी.;
- CO2 उत्सर्जन पातळी 116 g/km आहे.
1,4 एचपी क्षमतेसह 120-लिटर गॅसोलीन इंजिनच्या तुलनेत. नवीन डिझेल चांगले दिसते. 120 किमी / तासाच्या वेगाने, एक पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन त्याच्या "सॉनिक" क्षमतांचे प्रदर्शन करण्यास सुरवात करते. दुसरीकडे, डिझेल हळू चालवताना आणि 130 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवताना तितकेच शांत असते.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन लीव्हरच्या वाढीव स्ट्रोकच्या स्वरूपात एक किरकोळ दोष प्रवाशांना योग्य निवडीचा आनंद घेण्यापासून अजिबात प्रतिबंधित करत नाही.
केबिनच्या उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्सच्या संयोजनात, AGR असोसिएशन रेटिंगद्वारे नियमितपणे आठवण करून दिल्याप्रमाणे, टर्बोचार्ज्ड 1,6-लिटर डिझेल इंजिनसह रीस्टाइल केलेले Meriva B मॉडेल हे Opel च्या सबकॉम्पॅक्ट व्हॅनच्या विस्तृत श्रेणीतील एक आदर्श पर्याय आहे.
