Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace ट्रक इंजिन

कॉम्पॅक्ट जपानी मिनीबस लाइट एस/मास्टर एस/टाउनच्या कुटुंबाने एकदा सर्वांना जिंकले होते. नंतर, टोयोटा लाइट ऐस नोआ आणि टोयोटा लाइट एस ट्रक यांसारखी मॉडेल्स त्यांच्यात वाढली, परंतु त्याहून अधिक. आता परत Lite Ace वर. या उच्च दर्जाच्या आणि अत्यंत लोकप्रिय गाड्या होत्या! ही यंत्रे जगभर विकली गेली! या कारच्या बर्‍याच आवृत्त्या होत्या (उदाहरणार्थ, आकर्षक आरामदायक इंटीरियर किंवा आतील असबाब नसलेला “कठोर कामगार”). वेगवेगळ्या उंची आणि छप्परांसह आवृत्त्या देखील होत्या.

त्या कारमधील इंजिने बेसमध्ये म्हणजेच प्रवासी डब्याच्या मजल्याखाली होती.

मोटरची सर्व्हिसिंग करणे खूप गैरसोयीचे होते, मला आनंद आहे की पॉवर युनिट्स अत्यंत नम्र होते आणि त्यांच्या कामात क्वचितच हस्तक्षेप आवश्यक होता. ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या आणि फक्त मागील-चाक ड्राइव्ह असलेल्या कार होत्या. मॅन्युअल गिअरबॉक्सेस आणि "ऑटोमॅटिक्स" उपलब्ध होते.

टोयोटा लाइट एस 3 पिढ्या

ही कार पहिल्यांदा 1985 मध्ये लोकांना दाखवण्यात आली होती. लोकांना कार आवडली आणि त्वरित सक्रियपणे विक्री करण्यास सुरवात केली. मॉडेलसाठी अनेक इंजिन ऑफर करण्यात आली होती. त्यापैकी एक 4K-J (पेट्रोल 58-अश्वशक्ती इंजिन 1,3 लिटरच्या विस्थापनासह) आहे. या पॉवर युनिट व्यतिरिक्त, एक अधिक शक्तिशाली पर्याय होता. हे 5K गॅसोलीन आहे, जे काही बदलांमध्ये नंतर 5K-J म्हणून लेबल केले गेले, त्याचे कार्य व्हॉल्यूम 1,5 लीटर होते आणि त्याची शक्ती 70 अश्वशक्तीवर पोहोचली.

1985 टोयोटा लाइट ऐस

डिझेल दोन-लिटर 2C (पॉवर 73 एचपी) देखील होते, ही सर्व इंजिने योग्य आणि त्रासमुक्त होती. मला असे म्हणायचे आहे की ते टोयोटाच्या इतर कारवर देखील स्थापित केले गेले होते.

4K-J यावर पाहिले जाऊ शकते:

• कोरोला;
• शहर निपुण.

टाउन एस वर 5K आणि 5K-J इंजिन देखील स्थापित केले गेले होते आणि 2C डिझेल पॉवर युनिट मॉडेलच्या हुड अंतर्गत दिसू शकते जसे की:

• कॅल्डिना;
• कॅरिना;
• कॅरिना ई;
• कोरोला;
• कोरोना;
• धावणारा;
• शहर निपुण.

वरील इंजिनांसह, कार या पिढीच्या संपूर्ण उत्पादन कालावधीत (1991 पर्यंत) विकली गेली. परंतु अशा मोटर्स देखील होत्या ज्या 3 पर्यंत तिसऱ्या पिढीच्या टोयोटा लाइट एस वर स्थापित केल्या गेल्या होत्या. हे 1988 लिटर 1,5K-U पेट्रोल आहे जे 5 एचपी विकसित करते. (हे इंजिन एक प्रकारचे 70K आहे). 5 अश्वशक्ती (1,8Y-U) विकसित करणारे 79 लीटर अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील देण्यात आले. "डिझेल" 2C मध्ये एक बदल देखील होता, जो 2C-T (2 लिटर विस्थापन आणि 2 "घोडे" च्या बरोबरीची शक्ती) म्हणून चिन्हांकित होता.

तिसऱ्या पिढीच्या लिट आइसची पुनर्रचना

रीस्टाईल करणे नगण्य होते, त्याची सुरुवात 1988 मध्ये झाली. सर्वात लक्षणीय नवकल्पनांपैकी, अद्ययावत ऑप्टिक्स लक्षात घेतले जाऊ शकतात. काही इतर नॉव्हेल्टी केवळ मॉडेलच्या सर्वात उत्कट चाहत्याद्वारे लगेच लक्षात येऊ शकतात. त्यांनी नवीन इंजिन ऑफर केले नाहीत, तत्त्वतः याची आवश्यकता नव्हती, कारण प्री-स्टाइलिंग मॉडेलवर स्थापित केलेल्या सर्व पॉवर युनिट्सने स्वतःला चांगले सिद्ध केले.

1985 टोयोटा लाइट एस इंटीरियर

चौथी पिढी लिट आइस

ते 1996 मध्ये बाहेर आले. कार अधिक गोलाकार बनविली गेली, ती त्या काळातील जपानच्या ऑटोमोबाईल फॅशनशी सुसंगत होऊ लागली. अद्ययावत ऑप्टिक्स, जे अधिक भव्य झाले आहे, लक्ष वेधून घेते.

या मॉडेलसाठी, नवीन मोटर्स ऑफर करण्यात आल्या. 3Y-EU हा 97-लिटर पेट्रोल पॉवरप्लांट आहे जो XNUMX हॉर्सपॉवर देतो. हे इंजिन यावर देखील स्थापित केले होते:

• मास्टर निपुण सर्फ;
• शहर निपुण.

2C-T डिझेल इंजिन देखील ऑफर केले गेले होते, ज्याचे आम्ही आधीच पुनरावलोकन केले आहे (2,0 लिटर आणि 85 एचपीची शक्ती), याशिवाय या "डिझेल" ची आणखी एक आवृत्ती होती, ज्याला 3C-T असे लेबल केले गेले होते, खरं तर ते आहे. तेथे समान दोन-लिटर इंजिन होते, परंतु थोडे अधिक शक्तिशाली (88 "घोडे"). काही पर्यायी सेटिंग्जसह, मोटर पॉवर 91 अश्वशक्तीवर पोहोचली.

Toyota Lite Ace 2C-T इंजिन

हे अद्ययावत इंजिन नंतर मॉडेल्सवर स्थापित केले गेले जसे की:

• केमरी;
• प्रिय एमिना;
• प्रिय लुसिडा;
• टोयोटा लाइट निपुण नोहा;
• टोयोटा टाउन निपुण;
• टोयोटा टाउन निपुण नोहा;
• व्हिस्टा.

याव्यतिरिक्त, चौथ्या पिढीच्या टोयोटा लाइट एस वर ऑफर केलेल्या सर्व इंजिनांची यादी करणे योग्य आहे. आम्ही त्यांच्याबद्दल आधीच बोललो आहोत, म्हणून आम्ही त्यांना फक्त 2C, 2Y-J आणि 5K म्हणू.

टोयोटा लाइट एस 5 पिढ्या

मॉडेल 1996 मध्ये प्रसिद्ध झाले आणि 2007 पर्यंत तयार केले गेले. ही एक सुंदर आधुनिक कार आहे. त्याला निवडण्यासाठी अनेक मोटर्स ऑफर करण्यात आल्या होत्या, त्यापैकी काही जुन्या मॉडेल्समधून आल्या होत्या आणि काही खास अभियंत्यांनी डिझाइन केल्या होत्या. या मॉडेलच्या मॉडेल श्रेणीतील जुन्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनांपैकी, 5K, तसेच डिझेल 2C आहेत.

Toyota Lite Ace 3C-E इंजिन

नॉव्हेल्टीपैकी "डिझेल" 3C-E 2,2 लिटर आणि 79 अश्वशक्ती क्षमतेसह होते. गॅसोलीन इंजिन देखील दिसू लागले. हे 1,8 लीटर गॅसोलीन 7K आहे, 76 "घोडे" ची शक्ती विकसित करते आणि त्याचे बदल 7K-E (1,8 लिटर आणि 82 अश्वशक्ती). कंपनीच्या कारच्या इतर मॉडेल्सवरही नवीन इंजिन बसवण्यात आले. त्यामुळे 3C-E यावर आढळू शकते:

• कॅल्डिना;
• कोरोला;
• कोरोला फील्डर;
• धावणारा;
• शहर निपुण.

7K आणि 7K-E इंजिन एकेकाळी टोयोटा कारच्या दुसर्‍या मॉडेलसह सुसज्ज होते, ते टोयोटा टाउन एस होते.

टोयोटा लाइट एस 6 पिढ्या

2008 पासून आणि आमच्या वेळेपर्यंत मशीनचे उत्पादन केले गेले आहे. हे मॉडेल टोयोटाने दैहत्सूच्या सहकार्याने डिझाइन केले होते आणि मॉडेलचा विकास आणि उत्पादन केवळ दैहत्सूद्वारेच केले जाते. हा एक ऐवजी मनोरंजक निर्णय आहे, जो आधुनिक जगात रूढ होत आहे.

2008 टोयोटा लाइट ऐस

ही कार एक सिंगल इंजिनसह सुसज्ज आहे - 1,5-लिटर 3SZ-VE गॅसोलीन इंजिन जे 97 अश्वशक्ती विकसित करते. ही मोटर सक्रियपणे टोयोटा लाइनवरून इतर कारसाठी सोडली जाईल:

• bB
• टोयोटा लाइट निपुण ट्रक
• सातवी पायरी
• गर्दी
• टोयोटा टाउन निपुण
• टोयोटा टाउन निपुण ट्रक

टोयोटा लाइट निपुण नोहा

जर आपण लिट आइसबद्दल बोलत असाल तर या कारचा उल्लेख करणे अशक्य आहे. नोहाची निर्मिती 1996 ते 1998 या काळात झाली. ही एक छान कार आहे जिने लगेचच खरेदीदार शोधला. या गाडीवर दोन वेगवेगळी इंजिने लावण्यात आली होती. त्यापैकी पहिला 3S-FE (गॅसोलीन, 2,0 लिटर, 130 "घोडे") आहे. असे अंतर्गत ज्वलन इंजिन यावर देखील आढळते:

• एव्हेंसिस;
• कॅल्डिना;
• केमरी;
• कॅरिना;
• कॅरिना ई;
• तेही ईडी;
• सेलिका;
• कोरोना;
• कोरोना Exiv;
• मुकुट पुरस्कार;
• कोरोना एसएफ;
• करेन;
• गाया;
• स्वतः;
• नादिया;
• सहल;
• RAV4;
• व्हिस्टा;
• Ardeo दृश्य.

दुसरी मोटर "डिझेल" 3C-T आहे, ज्याचा आम्ही आधीच वर विचार केला आहे, म्हणून आम्ही त्यावर पुन्हा लक्ष केंद्रित करणार नाही.

Toyota Lite Ace Noah restyling

अद्ययावत मॉडेल 1998 मध्ये विकले जाऊ लागले आणि तीन वर्षांनंतर ते उत्पादनातून काढून टाकण्यात आले (2001 मध्ये), कारण त्याची विक्री कमी होऊ लागली. कारमध्ये कोणतेही मोठे बदल न करता, रीस्टाईल करणे सोपे होते. अद्ययावत Toyota Lite Ace Noah ला प्री-स्टाइलिंग आवृत्ती प्रमाणेच इंजिन देण्यात आले होते.

टोयोटा लाइट निपुण ट्रक

आम्ही या कारबद्दल विसरू नये. हे 2008 पासून तयार केले जात आहे आणि अजूनही आहे. छान आधुनिक ट्रक. हे फक्त एका मोटरसह येते (3SZ-VE), ज्याची वर आधीच चर्चा केली गेली आहे.

टोयोटा लाइट निपुण ट्रक

मोटर्सचा तांत्रिक डेटा

मोटर नाव	इंजिन विस्थापन (l.)	इंजिन पॉवर (एचपी)	इंधन प्रकार
4K-J	1.3	58	गॅसोलीन
5K/5K-J	1.5	70	गॅसोलीन
2C	2	73	डीझेल इंजिन
5K-U	1.5	70	गॅसोलीन
2Y-U	1.8	79	गॅसोलीन
2C-T	2	82	डीझेल इंजिन
3Y-EU	2	97	गॅसोलीन
3C-T	2	88/91	डीझेल इंजिन
६०३९९C-E	2.2	79	डीझेल इंजिन
7K	1.8	76	गॅसोलीन
7K-E	1.8	82	गॅसोलीन
3NW-NE	1.5	97	गॅसोलीन

कोणतीही मोटर विश्वसनीय, देखभाल करण्यायोग्य आणि व्यापक आहे. यापैकी कोणत्याही इंजिनला घाबरण्याची गरज नाही. त्यांच्यापैकी कोणाकडेही स्पष्टपणे कमकुवत गुण नाहीत आणि त्यांच्याकडे प्रभावी संसाधन आहे. जरी हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की मोटरची स्थिती मुख्यत्वे त्याच्या ऑपरेशनच्या अटी आणि सेवेच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते.

जपानी वर्कहॉर्स! टोयोटा लाइट निपुण नोहा.