इलेक्ट्रिक किया ई-निरो: पूर्ण चार्ज केलेला अनुभव [YouTube]

Fully Charged ने Kia e-Niro/Niro EV/Niro EcoElectric च्या अधिकृत सादरीकरणाचा व्हिडिओ पोस्ट केला आहे, जो दक्षिण कोरियाच्या सोल येथे नोव्हेंबर 2018 मध्ये झाला होता. कारने ड्रायव्हरला त्याच्या तांत्रिक क्षमता आणि विचारशील डिझाइनने प्रभावित केले आणि हेडलाइट्सने थोडेसे निराश केले. एकंदरीत मात्र या कारचे खूप कौतुक झाले.

बॅटरीचा उल्लेख म्हणजे माझ्या डोळ्यात पहिले कुतूहल: यूकेमध्ये 39,2 kWh बॅटरीसह आवृत्ती खरेदी करणे शक्य होणार नाही. फक्त 64 kWh पर्याय विक्रीवर असावा. आम्ही आधीच लक्षात घेतले आहे की फ्रेंच किंमत सूची समान आहे - त्यात लहान बॅटरी असलेले मॉडेल नाही (पहा: येथे).

मध्यवर्ती कन्सोल व्यतिरिक्त - कारच्या आतील भागात पारंपारिक आणि क्लासिक म्हणून परिभाषित केले गेले. उपकरणे आधुनिक परंतु मानक आहेत कोनी इलेक्ट्रिकचा सर्वात मोठा तोटा म्हणजे एचयूडीची कमतरता... स्टीयरिंग व्हीलवरील पॅडल शिफ्टर्स स्पोर्ट्स कार आहेत, परंतु ते इलेक्ट्रिक ह्युंदाई प्रमाणेच, पुनर्जन्मात्मक ब्रेकिंग फोर्सचे नियमन करण्यासाठी वापरले जातात.

स्टीयरिंग व्हीलचे केंद्र ड्रायव्हरला फारसे मोहक वाटले नाही (आमचे तेच मत आहे - काहीतरी चुकीचे आहे), आणि www.elektrowoz.pl च्या वाचकांपैकी एकाला गियर नॉबसह सेंटर कन्सोल आवडले नाही. तथापि, बाकीच्यांमध्ये दोष शोधणे कठीण आहे आणि स्टीयरिंग व्हील आणि आसनांवर पांढरे कोरीवकाम डोळ्यांना आनंददायक आहे.

कोनी इलेक्ट्रिकपेक्षा मागच्या सीटवर जास्त जागा आहे, याचा अर्थ असा होऊ शकतो की मोठी मुले असलेली कुटुंबे निरो ईव्हीची निवड करतील. किंवा फक्त लोक ज्यांच्याकडे एकापेक्षा जास्त प्रौढ आहेत.

तपशील Kia e-Niro: 204 hp, वजन 1,8 टन, लांब एलईडी दिवे शिवाय

कारचे वजन 1,812 टन आहे, जे Hyundai Kona इलेक्ट्रिक (100 टन) पेक्षा 1,685 किलोग्रॅम जास्त आहे. तथापि, ते 100-7,5 किमी/तास 0,1 सेकंदात करते - कोना इलेक्ट्रिकपेक्षा 100 सेकंद अधिक वेगाने! तथापि, उत्पादकांचे विधान खूप पुराणमतवादी असू शकते. कोनी इलेक्ट्रिकचे YouTube वर आधीच रेकॉर्डिंग आहेत जे अवघ्या 7,1 सेकंदात XNUMX किमी/तास वेगाने मारतात.

ई-निरोवर परत येत आहे: कारचा कमाल वेग 167 किमी / ता, पॉवर 204 एचपी आहे. (150 kW), टॉर्क: 395 Nm.

बाहेरून दिसणार्‍या कारची सर्वात मोठी गैरसोय आहे क्सीनन किंवा एलईडी स्पॉटलाइट नाहीत... LEDs फक्त दिवसा ड्रायव्हिंगसाठी वापरली जातात आणि कमी आणि उच्च बीमच्या लेन्सच्या मागे पारंपारिक हॅलोजन दिवा असतो. समोरच्या वळणाच्या सिग्नलसह तेच आहे.

टेललाइट्स आणि ब्रेक लाइट्स LEDs सारखे दिसतात, परंतु वळण सिग्नल क्लासिक लाइट बल्ब असल्याचे दिसते. इतर ड्रायव्हर्सच्या दृष्टीकोनातून, याचा एक निश्चित फायदा आहे: एलईडी दिवे खूप लवकर निघून जातात आणि क्लासिक टंगस्टन दिव्यामध्ये एक विशिष्ट जडत्व असते ज्यामुळे लुकलुकणे गुळगुळीत होते.

Niro EV बॅटरी आणि श्रेणी

Kia च्या इलेक्ट्रिक बॅटरीमध्ये 256 सेल आहेत आणि तिची क्षमता 180 Ah आहे. 356 व्होल्टमध्ये, हे 64,08 kWh उर्जेच्या समतुल्य आहे. संपूर्ण पॅकेजचे वजन 450 किलोग्रॅम आहे आणि ते मशीनच्या तळाशी थोडेसे पसरते. दृष्टीकोन अवघड आहे: ट्रंक किंवा कॅबमध्ये 10 सेमीपेक्षा चेसिसमधून 10 सेमी अंतरावर काहीतरी सोडणे चांगले आहे.

चार्जिंग सॉकेट - CCS कॉम्बो 2, कव्हर अंतर्गत लपलेले आणि वैशिष्ट्यपूर्ण प्लग. वरून, ते एलईडी दिव्याद्वारे प्रकाशित केले जातात.

हे देखील जोडण्यासारखे आहे WLTP प्रोटोकॉल अंतर्गत Kia e-Niro चे पॉवर रिझर्व्ह 454 किलोमीटर असावे - म्हणजे आधी सांगितल्यापेक्षा किंचित कमी, कथित त्रुटीचा परिणाम म्हणून. डब्ल्यूएलटीपी प्रक्रियेनुसार 454 किलोमीटर वास्तविक अटींमध्ये (= EPA) अंदाजे 380-385 किलोमीटर आहे. याचा अर्थ असा की B-SUV आणि C-SUV सेगमेंटमध्ये सध्या उत्पादित क्रॉसओव्हरमध्ये इलेक्ट्रिक Kia आघाडीवर आहे. BYD Tang EV600 (केवळ चीन) आणि Hyundai Kona Electric 64 kWh यापेक्षा चांगले आहेत.

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वास्तविक मॉडेल श्रेणी B-SUV आणि C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

स्थिती: निरो ईव्ही वि कोना इलेक्ट्रिक

कारचे ट्रंक 450 लिटर आहे, तर कोनी इलेक्ट्रिक जवळजवळ 1/4 लहान आहे, जे लांबच्या प्रवासासाठी पॅक करताना फरक करू शकते. उत्सुकतेपोटी, हे जोडण्यासारखे आहे की ई-निरोच्या बूट फ्लोअरच्या खाली एक स्मार्ट केबल कंपार्टमेंट आहे, ज्यामध्ये केबल छत्रीने चिकटलेली आहे.

> पोलिसांनी टेस्ला 11 किमी अंतरावर रोखण्याचा प्रयत्न केला. मद्यधुंद चालक स्टेअरिंगवर झोपला होता

याबद्दल धन्यवाद, ट्रंक अनेक मीटर लांब केबलने गोंधळलेले नाही, जे कधीकधी गलिच्छ असते आणि निसर्गात नक्कीच सौंदर्याने आनंददायक दिसत नाही.

एप्रिल 2019 पासून वाहन यूकेमध्ये येणे आवश्यक आहे. प्रतीक्षा वेळ सुमारे एक वर्ष आहे. पोलंडमध्ये कारची उपलब्धता अद्याप जाहीर करण्यात आलेली नाही [५/१२/२०१८ पर्यंत], परंतु आम्ही आधीच अंदाज लावला आहे की त्याच्या किमती 5.12.2018 kWh च्या मूळ आवृत्तीसाठी अंदाजे PLN 162 ते किमान PLN 39,2 पर्यंत असतील. सर्वात सुसज्ज आवृत्ती. kWh.

> ऑस्ट्रियामधील किआ निरो (२०१९) साठी विजेच्या किमती: ३६,६९० युरो पासून, जे ३९.२ kWh साठी १६२ हजार PLN च्या समतुल्य आहे [अपडेट केलेले]

आणि हा व्हिडिओ आहे:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: