Li-S बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये प्रगती आहे: 99% पेक्षा जास्त. 200 चक्रांनंतर शक्ती
मेलबर्न विद्यापीठातील (ऑस्ट्रेलिया) शास्त्रज्ञांनी लिथियम-सल्फर (Li-S) बॅटरी स्थिरीकरण तंत्रज्ञानामध्ये प्रगती जाहीर केली आहे. ते 99 चक्रांच्या ऑपरेशननंतर त्यांच्या क्षमतेच्या 200 टक्क्यांहून अधिक क्षमता राखून ठेवलेल्या पेशी तयार करण्यात सक्षम होते आणि त्याच वजनासाठी लिथियम-आयन पेशींच्या क्षमतेच्या अनेक पटीने ऑफर करतात.
Li-S घटक - समस्या आहेत, उपाय आहेत
पेशींमध्ये सल्फर वापरण्याची कल्पना नवीन नाही: Li-S बॅटरी 2008 मध्ये Zephyr-6 वर आधीच वापरल्या गेल्या होत्या, ज्याने नॉन-लँडिंग रेंजचा विक्रम मोडला. इंजिनला चालणाऱ्या आणि फोटोव्होल्टेइक बॅटरी (स्रोत) वरून चार्ज करणाऱ्या हलक्या वजनाच्या लिथियम-सल्फर बॅटरीमुळे ते जवळजवळ 3,5 दिवस हवेत राहू शकते.
तथापि, Li-S पेशींमध्ये एक मोठी कमतरता आहे: अनेक दहापट कामकाजाच्या चक्रांचा सामना कराकारण चार्जिंग करताना, सल्फरपासून बनवलेले कॅथोड त्याचे प्रमाण सुमारे 78 टक्के (!) वाढवते, जे लिथियम-आयन पेशींमधील ग्रेफाइटपेक्षा 8 पट जास्त आहे. कॅथोडला सूज आल्याने तो चुरा होतो आणि इलेक्ट्रोलाइटमधील सल्फर विरघळतो.
आणि कॅथोडचा आकार जितका लहान असेल तितका संपूर्ण सेलची क्षमता कमी होईल - ऱ्हास लगेच होतो.
> इलेक्ट्रिक कार किती काळ चालली पाहिजे? इलेक्ट्रिशियनची बॅटरी किती वर्षांनी बदलते? [आम्ही उत्तर देऊ]
मेलबर्नच्या शास्त्रज्ञांनी सल्फरच्या रेणूंना पॉलिमरने चिकटवण्याचा निर्णय घेतला, परंतु त्यांना पूर्वीपेक्षा थोडी अधिक जागा दिली. घट्ट बंधांचा काही भाग लवचिक पॉलिमर पुलांनी बदलला, ज्यामुळे व्हॉल्यूममधील बदलासह विनाशास उच्च प्रतिकार प्राप्त करणे शक्य झाले - पूल रबरसारख्या कॅथोड घटकांना चिकटवतात:
सल्फर रेणूंच्या संरचनेला जोडणारे पॉलिमर पूल (c) मेलबर्न विद्यापीठ
अशा सुधारित कॅथोड्स असलेल्या पेशी त्यांच्या सर्वोत्तम आहेत. 99 पेक्षा जास्त चार्ज सायकल नंतर त्यांच्या मूळ क्षमतेच्या 200 टक्के राखण्यात सक्षम होते (स्रोत). आणि त्यांनी सल्फरचा सर्वात मोठा फायदा टिकवून ठेवला आहे: ते प्रति युनिट व्हॉल्यूम लिथियम-आयन पेशींपेक्षा 5 पट जास्त ऊर्जा साठवतात.
उणे? चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग 0,1 सी (0,1 x क्षमता) च्या पॉवरवर होते, आणखी 200 चक्रांनंतर, सर्वोत्तम उपाय देखील त्यांच्या मूळ क्षमतेच्या 80 टक्क्यांपर्यंत घसरले आहेत... याव्यतिरिक्त, जास्त भारांवर (0,5 C वर चार्जिंग / डिस्चार्जिंग), अनेक डझननंतर पेशी त्यांच्या क्षमतेच्या 20 टक्के कमी करतात, जास्तीत जास्त 100 चार्ज सायकलपर्यंत.
सुरुवातीचा फोटो: ऑक्सिस लिथियम सल्फर सेल, ज्याचा उद्देश या तंत्रज्ञानाचे व्यावसायिकीकरण करणे आहे. उदाहरणात्मक फोटो
हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:
