Ford Mustang Mach-E XR RWD ने व्हॉट कार टेस्ट जिंकली. मॉडेल 3 सेकंद, पोर्श Taycan 4S तिसरा

The Ford Mustang Mach-E ने What Car चाचणीमध्ये सर्वोत्तम गुण मिळविले. 18-इंच चाकांवर असलेल्या कारने बॅटरीवर 486 किलोमीटरचा प्रवास केला. दुसरे पूर्ण झालेले टेस्ला मॉडेल 3 LR 457 किलोमीटर, तिसरे पोर्श टायकन 4S होते, ज्याने 452 किलोमीटर अंतर व्यापले होते.

Ford Mustang Mach-E सर्वोत्तम आहे, परंतु सर्वात लहान रिम्ससह

चाचणी नैसर्गिक ड्रायव्हिंग परिस्थितीचे अनुकरण करणारी होती, म्हणून ती बेडफोर्डशायरमधील ट्रॅकवर चालविली गेली. या प्रक्रियेदरम्यान, शहरातील ड्रायव्हिंग, रिंग रोड आणि मोटारवेवर 113 किमी/तास (70 mph) वेगाने ड्रायव्हिंगचे अनुकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यात आला. सामान्य (इंधन नसलेले) मोड निवडले गेले आहेत, जे वाजवी वाटते कारण बहुतेक कार सुरू झाल्यानंतर लगेचच डीफॉल्टनुसार सक्रिय केल्या जातात. डीफॉल्ट मोड रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग होता.

पहिले माझदा एमएक्स -30 होते, ज्याने बॅटरीवर 32 किलोमीटर (~ 185 kWh) प्रवास केला. शेवटची दुसरी नवीन फियाट 500 225 किलोमीटर होती. संपूर्ण रँकिंग असे दिसते (स्रोत):

Ford Mustang Mach-E XR मागील (सेगमेंट D-SUV, बॅटरी 88 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
टेस्ला मॉडेल 3 LR (D, ~ 73 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
पोर्श टायकन 4 एस परफॉर्मन्स बॅटरी प्लस (E, 83,7 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
ऑडी Q4 ई-ट्रॉन 40 S-लाइन (C-SUV, 77 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
ई-निरो व्हा (C-SUV, 64 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
फोक्सवॅगन ID.3 लाइफटाइम प्रो परफॉर्मन्स (C, 58 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
फियाट 500 चिन्ह (A, 37 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम,
मजदा एमएक्स -30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – एक्सएनयूएमएक्स केएम.

फोर्डला टेस्ला आणि पोर्शच्या तुलनेत एक फायदा होता कारण ते सर्वात लहान 18" रिम्स वापरत होते, तर टेस्लाने 19" स्पोर्ट (एरो नाही) रिम्स वापरल्या होत्या आणि पोर्शने 20" टायकन टर्बो एरो रिम्स वापरल्या होत्या, ज्यामुळे दोन्हीची श्रेणी कमी होऊ शकते. काही टक्के कार. यामुळे वस्तुस्थिती बदलत नाही ज्या लोकांना चांगली डी सेगमेंट कार हवी आहे आणि टेस्ला नको आहे त्यांनी Ford Mustang Mach-E चा गांभीर्याने विचार करावा. मोठ्या बॅटरी आणि मागील चाक ड्राइव्हसह. शक्यतो आगामी Kia EV6 (जेव्हा पहिल्या चाचण्या बाहेर येतात).

अधिक परवडणाऱ्या कारपैकी (पोलंडमध्ये देखील), त्याने स्वत: ला सर्वोत्तम दाखवले. ई-निरो व्हाबॅटरीवर 414 किलोमीटर चालवले. तिच्या नंतर लगेचच, पण खूपच कमकुवत निकाल घेऊन तो आला VW ID. 3 - शहरासाठी आणि प्रवासासाठी जेव्हा आम्हाला कारची आवश्यकता असेल तेव्हा या दोन्ही मॉडेल्सचा विचार करणे आवश्यक आहे. त्या बदल्यात, रेनॉल्ट झो शहरासाठी सर्वोत्तम पर्याय असेल, परंतु येथे हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की अत्यंत कमी तापमानात, त्याचे एअर-कूल्ड पॉवर रिझर्व्हचा भाग "गमवू" शकते.

नक्कीच पाहण्याजोगा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: