ताजी // छोटी चाचणी: किया स्पोर्टेज 1.6 सीआरडीआय फ्रेश

किआ स्पोर्टेज हे युरोपमधील सर्वात यशस्वी आणि स्थापित संकरांपैकी एक आहे, म्हणून हे स्पष्ट होते की अद्यतनाच्या या टप्प्यावर कोणतेही मोठे बदल होणार नाहीत. त्यानुसार, Kia च्या डिझाईन विभागाने किरकोळ फेसलिफ्टची निवड केली, ज्याने नवागताला नवीन पुढचा आणि मागील बंपर, नवीन हेडलाइट्स आणि 16-, 17- आणि 18-इंच चाकांची अद्ययावत लाइनअप दिली.

शिवाय, त्यांनी ड्राइव्ह तंत्रज्ञान आणि सहाय्यक प्रणालींच्या क्षेत्रातील ऑफरचे नूतनीकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित केले. आम्हाला सर्वात मोठ्या नवीनतेसाठी थोडी प्रतीक्षा करावी लागेल, म्हणजे, नवीन 1,6-लिटर टर्बोडीझेलसह एक सौम्य संकरित, परंतु चाचणी सुविधेतील XNUMX-लिटर टर्बोडीझेल देखील ऑफरसाठी नवीन आहे. हे मागील 1,7-लिटर CRDi ची जागा घेते आणि दोन पॉवर पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे: 84 आणि 100 किलोवॅट्स.. त्याच्या पूर्ववर्तीच्या कामगिरीमध्ये कोणतेही फरक नाहीत, परंतु सुधारणांमुळे ते अधिक शांत आणि शांत झाले आहे आणि कमी इंजिन गती श्रेणीमध्ये थोडा चांगला प्रतिसाद देखील दिला आहे. सहा-स्पीड मॅन्युअलमध्ये ते एकमेकांना उत्तम प्रकारे पूरक आहेत, गीअरचे गुणोत्तर हुशारीने मोजले जातात त्यामुळे पहिले दोन गीअर थोडे अधिक चपळ असतात आणि सहावा आर्थिकदृष्ट्या लांब असतो.

अतिरिक्त 1.800 युरोसाठी, तुम्हाला उत्कृष्ट सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन मिळेल.स्पोर्टेज बहुतेक सुसज्ज असल्यामुळे जे अधिक आराम देते ते पुरेसे आहे. येथे आम्ही प्रामुख्याने काही कँडींचा विचार करतो, जसे की क्रूझ कंट्रोल, XNUMX-इंच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट इंटरफेस, स्वयंचलित वातानुकूलन, रेन सेन्सर, मागील दृश्य कॅमेरा आणि असेच.

आत पाहिल्यास, आपण किआचे ओळखण्यायोग्य वातावरण पाहू शकता. स्टीयरिंग व्हील, सेन्सर्स आणि एअर कंडिशनिंग स्विचेस किंचित बदलले गेले आहेत, परंतु सर्व काही इतके आहे की ज्यांना किजची सवय आहे त्यांना ते त्वरित स्पष्ट होईल. एर्गोनॉमिक्स, केबिनची उपयोगिता आणि ऑपरेशनची सुलभता ही अशी वैशिष्ट्ये आहेत जी आधीपासून त्याच्या पूर्ववर्तीमध्ये आघाडीवर होती आणि यावेळीही वेगळी नाही. हे उंचावर स्थित आहे आणि शरीराच्या उच्च स्थानामुळे कारमध्ये येणे आणि बाहेर पडणे सोपे आहे. पुढच्या सीट मऊ आणि आरामदायी आहेत, तर मागच्या सीट्स, ISOFIX अँकरेजमध्ये सहज प्रवेशासह, पालकांनी मुलांसाठी जागा ठेवण्याची काळजी घ्या. 480 लिटरचे ट्रंक व्हॉल्यूम कुठेतरी मध्यमवर्गीयांमध्ये आहे, परंतु ते 1.469 लिटरपर्यंत वाढवता येते..

नवीन उपकरणे किआ स्पोर्टेजच्या चार उपकरण स्तरांपैकी तिसरे आहेत आणि आपल्याला अशा कारसाठी आवश्यक असलेल्या जवळजवळ प्रत्येक गोष्टीचा समावेश आहे. अधिक शक्तिशाली 1,6-लिटर टर्बोडीझेल आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, ते तुम्हाला विकले जाईल. 20 हजारांपेक्षा किंचित कमी... तथापि, जर तुम्हाला थोडा अधिक आराम हवा असेल तर प्रथम स्वयंचलित ट्रांसमिशन खरेदी करण्याचा विचार करा.

Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) – किंमत: + RUB XNUMX

मास्टर डेटा

चाचणी मॉडेलची किंमत:	32.190 EUR
सवलतीसह बेस मॉडेल किंमत:	25.790 EUR
चाचणी मॉडेल किमतीमध्ये सवलत:	29.790 EUR
शक्ती:	100kW (136 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	उदा. पी
कमाल वेग:	180 किमी / ता. किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	4,9 l / 100 किमी / 100 किमी

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 cm3 - 100 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 136 kW (4.000 hp) - 320–2.000 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.250 Nm
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/60 R 17 V (कुम्हो सोलस KH 25)
मासे:	रिकामे वाहन 1.579 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 2.120 kg
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.480 मिमी - रुंदी 1.855 मिमी - उंची 1.645 मिमी - व्हीलबेस 2.670 मिमी - इंधन टाकी 62 l
बॉक्स:	480-1.469 एल

आमचे मोजमाप

T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 8.523 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	11,3
शहरापासून 402 मी:	17,6 वर्षे ( 130 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	8,7 (IV. परिवर्तन) p. (12,3 (V. कामगिरी))
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	13,0 (V. गियर) एन. (22,1 (XNUMXवा गियर))
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	5,3 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	38,3m
AM टेबल:	40,0m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज	59dB

मूल्यांकन

• दुरुस्तीनंतरही, या वर्गातील संभाव्य खरेदीदार शोधत असलेल्या सर्व गुणधर्मांसह स्पोर्टेज ही कार राहिली आहे: वाजवी किंमतीसाठी उपयुक्त, साधे आणि सुसज्ज पॅकेज.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपयुक्तता

अर्गोनॉमिक्स

उपकरणे

गवत

समोरच्या जागा खूप मऊ आहेत आणि थोडा बाजूचा आधार आहे.