मफलर

मफलर हा कारचा सर्वात गंजणारा भाग आहे. त्यामुळेच कदाचित ते कार उत्पादकाच्या वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाही.

मफलर हा कारचा सर्वात गंजणारा भाग आहे. त्यामुळेच कदाचित ते कार उत्पादकाच्या वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाही.

एक्झॉस्ट सिस्टीम हा इंजिन अॅक्सेसरीजचा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे, कारण ते सिलिंडरमधून एक्झॉस्ट गॅस इष्टतम काढून टाकण्याची खात्री देते. हे इतर कार्ये देखील करते: ते आवाज दाबते, शरीरातून एक्झॉस्ट गॅस काढून टाकते आणि हानिकारक एक्झॉस्ट गॅस घटकांचे उत्सर्जन कमी करण्यास मदत करते.

पॅसेंजर कार एक्झॉस्ट सिस्टम हे घटकांच्या समूहाचा भाग आहेत जे निर्मात्याच्या वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाहीत. याचे कारण यांत्रिक नुकसानासह अप्रत्याशित पोशाख आहे. लोकप्रिय कारमध्ये, एक्झॉस्ट सिस्टम 3-4 वर्षे टिकतात.

ज्या सामग्रीमधून एक्झॉस्ट सिस्टम तयार केले जातात ते अत्यंत कठीण परिस्थितीत कार्य करतात. हलताना, धातूचे भाग गरम होतात, उभे असताना ते थंड होतात आणि नंतर हवेतील पाण्याची वाफ थंड भिंतींवर जमा होते. एक्झॉस्टचे वायू घटक पाण्यावर प्रतिक्रिया देऊन ऍसिड तयार करतात, ज्यामुळे मफलरच्या आतून धातूंच्या गंजला गती मिळते. कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टीमच्या खालच्या बाजूस आदळणारे पाण्याचे स्प्लॅश, ज्यामध्ये अनेकदा विरघळलेले क्षार असतात, त्यामुळे बाहेरील बाजूस गंज येतो. गहाळ किंवा तुटलेल्या रबर माउंट्समुळे होणारे एक्झॉस्ट पाईप आणि मफलर कंपन एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दीर्घायुष्यासाठी हानिकारक आहेत. समोरचा पाईप कमीत कमी गंजलेल्या पोशाखांच्या अधीन असतो, कारण त्यातून वाहणाऱ्या एक्झॉस्ट वायूंचे तापमान 800 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत असते. उत्प्रेरक अभिक्रियामध्ये एक्झॉस्ट वायू थंड होतात आणि, मफलर आणि मार्गदर्शक पाईपमधून जातात आणि जेव्हा ते बाहेर पडतात. सिस्टममधून बाहेर पडा, ते 200-300 अंश तापमानापर्यंत पोहोचतात. परिणामी, बहुतेक पाण्याची वाफ कंडेन्सेट मागील मफलरमध्ये गोळा केली जाते. हे कंडेन्सेट कार गॅरेजमध्ये असतानाही मफलर शीट आतून नष्ट करते.

मफलर बदलण्याची वारंवारता खालील घटकांनी प्रभावित होते: प्रवास केलेले मायलेज, इंधन गुणवत्ता, रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता, हिवाळ्यात वाहन चालवण्याची वारंवारता आणि वापरलेल्या सुटे भागांची गुणवत्ता. स्पेअर पार्ट्स मार्केटमध्ये लहान उत्पादकांकडून मफलरचा पुरवठा केला जातो, डीलरशिप कार उत्पादकाच्या लोगोसह मूळ भाग प्रदान करते.

पैशाची कमतरता आणि स्वस्त दुरुस्ती करण्याची इच्छा म्हणजे मालक सर्वात कमी किमतीत देऊ केलेल्या वस्तू खरेदी करतात. पोलंडमध्ये तुलनेने स्वस्त वापरलेल्या आयात केलेल्या कार बाजारात आल्यापासून हा ट्रेंड दिसून आला आहे. सर्वात स्वस्त उत्पादन खरेदी करणे आणि स्थापित करणे नेहमीच इष्टतम नसते, कारण एकवेळ कमी खर्चामुळे मफलरचे आयुष्य कमी होऊ शकते. खराब बनवलेली प्रत सहसा इतर भागांमध्ये व्यवस्थित बसत नाही, ज्यामुळे मूळ फिक्स्चरशी टक्कर होते, असेंब्लीचा वेळ वाढतो आणि खर्च वाढतो.

व्यावसायिक देशांतर्गत उत्पादकांकडे योग्य तंत्रज्ञान आहे आणि ते आयात केलेले साहित्य (दोन्ही बाजूंनी अॅल्युमिनियम शीट आणि पाईप्स, फायबरग्लास फिलर) वापरतात, जेणेकरून त्यांची उत्पादने टिकाऊ, गंज घटकांना प्रतिरोधक आणि चेसिसच्या भूमितीसाठी योग्य असतील. या उत्पादनांच्या किमती आयात केलेल्या उत्पादनांपेक्षा कमी आहेत. सर्वात मोठ्या उत्पादकांमध्ये पोल्मो ऑस्ट्रो, अस्मेट, इझाविट आणि पोल्मो ब्रॉडनिका यांचा समावेश आहे. परदेशी पुरवठादारांमध्ये, तीन कंपन्या लक्षात घेतल्या पाहिजेत: बोसल, वॉकर आणि टेश. पोलिश कारखान्यांशी स्पर्धा करण्यासाठी, काही परदेशी उत्पादकांनी उत्पादनाचे मानकीकरण आणि शीटवर कंपनीचा लोगो एम्बॉस करणे बंद केल्यामुळे स्वस्त मफलरच्या विशेष ओळी सादर केल्या आहेत. पोलिश कारखान्यांमधील उत्पादने आणि किंचित जास्त महाग आयात केलेल्या उत्पादनांची खरेदीसाठी जबाबदारीने शिफारस केली जाऊ शकते. दुसरीकडे, गंजरोधक कोटिंगशिवाय स्टीलच्या शीटमधून टॉर्चद्वारे वेल्डेड केलेल्या मफलरमध्ये समाधानकारक टिकाऊपणा नसतो आणि ते केवळ अॅटिपिकल एक्झॉस्ट सिस्टमच्या बाबतीत स्वीकार्य असतात ज्यासाठी व्यावसायिक भाग खरेदी करता येत नाहीत.

PLN मध्ये निवडलेल्या कार ब्रँडसाठी इंस्टॉलेशनसह मफलरच्या किंमती

पोल्मो बेट	पोल्मो जहाज	बोसल
स्कोडा ऑक्टाविया 2,0
मागील	200	250	340
समोर	160	200	480
फोर्ड एस्कॉर्ट 1,6
मागील	220	260	460
समोर	200	240	410