आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर बम्पर कसे आणि कसे चिकटवायचे
सामग्री
बाहेरून, गरम गोंद (बंदुकीचा वापर करा) किंवा प्लॅस्टिकिनने सर्व क्रॅक कोट करा. हे कोरडे असताना इपॉक्सी बाहेर वाहण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि भविष्यातील शिवण सील करेल. गरम वितळलेल्या चिकट्यावर चिकट टेपने बाहेरील बाजू सील करा. हे दुरुस्ती प्रक्रियेदरम्यान बम्परचा आकार देखील ठेवेल.
कार बम्परचे मुख्य कार्य कारच्या शरीराचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करणे आहे. चुकीच्या युक्तीने, उच्च अडथळ्यावर आदळत, टक्कर करताना प्रथम हिट्स घेणारे घटक असतात. कधीकधी खराब झालेले भाग स्वतःच चिकटवले जाऊ शकते.
परंतु आपल्याला रचना काळजीपूर्वक निवडण्याची आवश्यकता आहे: आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर बम्पर चिकटविण्यासाठी नेहमीच गोंद विशिष्ट प्रकारच्या भागासाठी योग्य नसते. दुरुस्ती संयुगे निवडण्यापूर्वी, समोरचा पॅड नेमका कोणत्या सामग्रीचा बनलेला आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. तर, कार्बन किंवा फायबरग्लास बॉडी किट दुरुस्त करण्यासाठी इपॉक्सी-आधारित चिकटवता निरुपयोगी ठरतील.
संभाव्य नुकसान
मोठे बंपर नुकसान:
- छिद्रांद्वारे क्रॅक;
- ओरखडे, चीप केलेले पेंटवर्क, डेंट्स.
मेटल बंपर आणि त्यांचे अॅम्प्लीफायर्सचे नुकसान वेल्डिंग, पॅचिंगद्वारे, कमी वेळा इपॉक्सीद्वारे दुरुस्त केले जाते. प्लॅस्टिक, फायबरग्लास, गरम आणि थंड मोल्डिंगद्वारे बनविलेले - विशेष संयुगे वापरून ग्लूइंग. नॉन-थ्रू डॅमेज (स्क्रॅच, डेंट्स) बाहेर काढले जाते, कारमधून भाग काढून टाकल्यानंतर सरळ केले जाते.
बंपर दुरुस्ती
प्रत्येक बंपर निर्मात्याद्वारे चिन्हांकित केला जातो. इंटरनॅशनल सर्टिफिकेशन लेटर्स तुम्हाला हा भाग कोणत्या साहित्याचा बनवला आहे हे त्वरीत ओळखण्यात मदत करतात.
| अक्षरे चिन्हांकित करणे | मॅट्रीअल |
| ABS (ABS प्लास्टिक) | ब्युटाडीन स्टायरीनचे पॉलिमर मिश्र धातु, वाढलेल्या कडकपणाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत |
| आर.एस | पॉली कार्बोनेट |
| RVT | पॉलीब्युटीलीन |
| पीपी | पॉलीप्रोपीलीन नियमित, मध्यम कडकपणा |
| पुर | पॉलीयुरेथेन, किमान वजन |
| आरए | पॉलिमाइड, नायलॉन |
| पीव्हीसी | पॉलीव्हिनायल क्लोराईड |
| GRP/SMC | फायबरग्लास, वाढलेल्या कडकपणासह किमान वजन आहे |
| आर.ई | पॉलिथिलीन |
क्रॅक का दिसतात
क्रॅक झालेला प्लास्टिकचा बम्पर नेहमी यांत्रिक शॉकचा परिणाम असतो, कारण सामग्री खराब होत नाही किंवा जीर्ण होत नाही. हे एखाद्या अडथळ्याशी टक्कर, अपघात, धक्का असू शकते. पॉलीथिलीन स्ट्रक्चर्ससाठी, जे अधिक मऊ आहेत, क्रॅक ही एक अनैतिक खराबी आहे. एखाद्या महत्त्वाच्या अपघातानंतरही, बॉडी किटचा चुराडा होऊन ते विद्रूप झाले आहेत. फायबरग्लास, प्लास्टिक आणि प्लास्टिकचे बंपर अधिक वेळा क्रॅक होतात.
कोणते नुकसान स्वतःहून दुरुस्त केले जाऊ शकत नाही
2005 पासून, अग्रगण्य संशोधन तांत्रिक केंद्रांपैकी एक AZT दुरुस्तीसाठी उत्पादकांच्या शरीराची चाचणी घेत आहे. प्लास्टिक बंपरच्या अभ्यासानुसार, केंद्राने प्लास्टिक आणि फायबरग्लास बॉडी एलिमेंट्सच्या दुरुस्तीसाठी ऑटोमेकर्सच्या शिफारशींची पुष्टी केली आणि दुरुस्ती किटसाठी कॅटलॉग क्रमांकांसह मार्गदर्शक जारी केला. तज्ञांच्या मते, प्लास्टिकच्या बंपरवर कोणतेही नुकसान दुरुस्त केले जाऊ शकते.
सराव मध्ये, गंभीर अपघातानंतर दुरुस्ती करणे अव्यवहार्य आहे: नवीन भाग खरेदी करणे स्वस्त आहे. परंतु ड्रायव्हर्स स्वतःहून किरकोळ नुकसान यशस्वीरित्या दूर करतात:
- चिप्स;
- 10 सेमी पर्यंत क्रॅक;
- डेंट्स;
- ब्रेकडाउन
पार्श्व आणि मध्यवर्ती भागांच्या कर्ण अंतराच्या मोठ्या क्षेत्रासह, घटकाचा भाग पूर्णपणे फाटलेला आणि हरवला असल्यास मास्टर्स दुरुस्तीची शिफारस करत नाहीत. कारवर बंपरला घट्ट चिकटविणे शक्य आहे केवळ त्या भागाची सामग्री विचारात घेऊन आणि योग्य दुरुस्तीची पद्धत लागू केली.
बम्परला चिकटवण्यासाठी कोणती सामग्री वापरली जाते
कार बम्परला कसे चिकटवायचे यावर अवलंबून, साहित्य आणि साधने निवडली जातात. प्लास्टिक किंवा फायबरग्लासच्या भागामध्ये क्रॅक दुरुस्त करण्यासाठी, फायबरग्लास बाँडिंग पद्धत वापरली जाते. तुला गरज पडेल:
- विशेष गोंद किंवा टेप;
- पॉलिस्टर राळ (किंवा इपॉक्सी);
- फायबरग्लास
- डिग्रेसर
- कार मुलामा चढवणे;
- पोटीन, कार प्राइमर.
साधनांमधून ग्राइंडर वापरा. त्याच्या मदतीने, बम्परची दुरुस्तीची धार तयार केली जाते आणि अंतिम ग्राइंडिंग केले जाते.
बंपर ग्राइंडर पीसणे
ग्लूइंग प्लास्टिक आच्छादनांसाठी उष्णता सीलिंग पद्धत वापरताना, गरम तापमान योग्यरित्या निर्धारित करणे आवश्यक आहे. जास्त गरम झाल्यानंतर, प्लॅस्टिक ठिसूळ बनते, रीइन्फोर्सिंग जाळी ठेवण्यास अक्षम होते, जी क्रॅक ठीक करण्यासाठी ठेवली जाते. ही पद्धत अवघड मानली जाते आणि थर्मोप्लास्टिक भागांसाठी अधिक योग्य आहे.
पॉलीयुरेथेनवर आधारित चिकट
पॉलीयुरेथेनवर आधारित योग्यरित्या निवडलेल्या चिकटपणामध्ये उच्च आसंजन असते, त्वरीत नुकसान अॅरे भरते आणि पसरत नाही. कोरडे झाल्यानंतर, वाळू काढणे सोपे आहे, जास्तीत जास्त कंपन प्रतिरोधक आहे आणि लक्षणीय शक्ती सहन करते.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर बम्पर चिकटविण्याची परवानगी देणारे एक सिद्ध संयुगे म्हणजे नोव्होल प्रोफेशनल प्लस 710 दुरुस्ती किट. गोंद प्लास्टिक, धातूसह कार्य करते. ऍक्रेलिक प्राइमर्सवर लागू केल्यावर वैशिष्ट्ये गमावत नाहीत. रचना कठोर झाल्यानंतर, पृष्ठभाग सॅंडपेपरने ग्राउंड केले जाते, पॉलिश केले जाते आणि पेंट केले जाते.
बंपर अॅडेसिव्ह किट
टेरोसन PU 9225 पॉलीयुरेथेनवर आधारित दोन-घटक चिकटलेल्या प्लास्टिकच्या कार बंपरला चिकटविणे देखील शक्य आहे. रचना एबीसी प्लास्टिक, पीसी, पीबीटी, पीपी, पीयूआर, पीए, पीव्हीसी (पॉलीथिलीन, पीबीटी, पीपी, पीयूआर, पीए, पीव्हीसी) पासून बनविलेले बहुतेक घटक दुरुस्त करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पॉलीयुरेथेन, पॉलीप्रॉपिलीन) प्लास्टिक. निर्मात्याने ग्लू गनसह रचना लागू करण्याची शिफारस केली आहे आणि मोठ्या क्रॅकसाठी, रचना मजबूत करण्यासाठी फायबरग्लास वापरा.
युनिव्हर्सल सुपरग्लू
तुम्ही कार बंपरला गोंद लावू शकता जेव्हा तुम्हाला हे माहित नसते की ते कोणत्या वर्गाचे प्लास्टिक बनलेले आहे, तुम्ही सुपरग्लू वापरू शकता. सिंथेटिक यौगिकांची ओळ शंभरहून अधिक वस्तू देते. ग्लूइंग करण्यापूर्वी, प्लास्टिक तयार केले जाऊ शकत नाही, रचना 1 ते 15 मिनिटांपर्यंत सुकते, काढून टाकल्यानंतर ते पेंट चांगले ठेवते.
चार ब्रँड सर्वात लोकप्रिय आहेत.
- अल्टेको सुपर ग्लू जेल (सिंगापूर), ब्रेकिंग फोर्स - 111 एन.
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N.
- परमेटेक्स सुपर ग्लू 82190 (तैवान), कमाल तन्य शक्ती - 245 एन.
- "पॉवर ऑफ सुपरग्लू" (पीआरसी), 175 एन.
अल्टेको सुपर ग्लू जेल
भागाच्या काठाला ओलांडणाऱ्या, क्रॅक भरून ग्लूइंग गॅपसाठी सुपरग्लू चांगला आहे. भागांच्या कम्प्रेशन वेळेचा सामना करण्याची शिफारस केली जाते. कोरडे झाल्यानंतर, उर्वरित गोंद बारीक अपघर्षक सॅंडपेपरने काढला जातो.
फायबरग्लास आणि इपॉक्सी सह सील करणे
प्लास्टिक बम्पर दुरुस्त करण्याचा सर्वात लोकप्रिय मार्ग. इपॉक्सी गोंद दोन-भाग निवडला जातो - वापरण्यापूर्वी ते तयार करणे आवश्यक आहे. इपॉक्सी राळ आणि हार्डनर वेगळ्या कंटेनरमध्ये विकले जातात.
एक-घटक इपॉक्सी अॅडेसिव्ह वापरणे अधिक सोयीचे आहे कारण रचना तयार करण्याची आवश्यकता नाही. परंतु अनुभवी कारागीर लक्षात घेतात की दोन-घटक अधिक सामर्थ्य देतात.
चिकटवता निवडीचे नियम
चिकट रचनांच्या निवडीसह दुरुस्ती सुरू करणे आवश्यक आहे, जे कठोर झाल्यानंतर, हे करावे:
- बम्परसह अविभाज्य रचना तयार करा;
- थंडीत फुटू नका;
- उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली एक्सफोलिएट करू नका;
- आक्रमक अभिकर्मक, गॅसोलीन, तेलाच्या प्रवेशास प्रतिरोधक व्हा.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर प्लास्टिक बम्पर चिकटविण्यासाठी, खालील रचना वापरा:
- वीकॉन कन्स्ट्रक्शन. चिकटपणामध्ये उच्च लवचिकता आणि ताकद असते. कडक झाल्यानंतर क्रॅक होत नाही. मोठ्या क्रॅक आणि फॉल्ट्सच्या दुरुस्तीदरम्यान संरचना मजबूत करण्यासाठी, फायबरग्लासचा वापर केला जातो.
- AKFIX. स्पॉट बाँडिंगसाठी चिकट. क्रॅक किंवा थ्रू डेंट 3 सेमीपेक्षा जास्त नसल्यास योग्य. प्राइमर वापरताना, तुम्ही ते लागू करू शकत नाही.
- पॉवर प्लास्ट. घट्टपणे मोठ्या cracks सील. रचना आक्रमक अभिकर्मक, पाणी प्रतिरोधक आहे. एक-घटक चिकट विषारी आहे, हातमोजे आणि श्वसन यंत्रासह कार्य करणे आवश्यक आहे.
जर दुरुस्तीनंतर बम्पर ताबडतोब रंगवला गेला असेल तर थर्मोप्लास्टिक आणि थर्मोसेट अॅडेसिव्ह वापरले जातात, अशा परिस्थितीत रचना शक्य तितक्या विश्वासार्हपणे क्रॅकचे निराकरण करेल.
बाँडिंग तंत्रज्ञान
दुरुस्तीमध्ये अनेक अनिवार्य पायऱ्या असतात ज्या वगळल्या किंवा बदलल्या जाऊ शकत नाहीत.
- बंपर काढत आहे. जर प्लॅस्टिकच्या अस्तरांना अनेक ठिकाणी तडे गेले असतील तर ते काढून टाकण्यापूर्वी, तुम्हाला ते बाहेरून टेपने दुरुस्त करावे लागेल (जेणेकरून तो भाग तुटणार नाही).
- तयारीच्या कामात चिकट रचना, साधनांची निवड, बंपर साफ करणे, पृष्ठभागाची तयारी यांचा समावेश आहे. सर्व काम उबदार, हवेशीर भागात केले जाते.
- ग्लूइंग प्रक्रिया.
- दळणे.
- चित्रकला.
Glued बम्पर
लहान क्रॅक, चिप किंवा खोल स्क्रॅच दुरुस्त करणे आवश्यक असल्यास, बम्पर तयार केल्यानंतर, बाहेरून गोंद लावला जातो, कंपाऊंडसह अंतर भरून आणि प्लास्टिकला हलके दाबले जाते. क्रॅक महत्त्वपूर्ण असल्यास, अस्तरांच्या काठावर ओलांडत असल्यास, इपॉक्सी गोंद आणि फायबरग्लास वापरा.
प्रशिक्षण
टप्प्याटप्प्याने इपॉक्सी आणि फायबरग्लासने ग्लूइंग करण्यापूर्वी बंपर तयार करणे (जर लक्षणीय क्रॅक असेल तर):
- बम्पर धुवा, कोरडे करा.
- खराब झालेल्या भागाला खडबडीत सॅंडपेपरने वाळू द्या, यामुळे चिकटपणा वाढेल, पांढर्या आत्म्याने कमी होईल.
- फ्रॅक्चर साइट निश्चित करा.
बाहेरून, गरम गोंद (बंदुकीचा वापर करा) किंवा प्लॅस्टिकिनने सर्व क्रॅक कोट करा. हे कोरडे असताना इपॉक्सी बाहेर वाहण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि भविष्यातील शिवण सील करेल. गरम वितळलेल्या चिकट्यावर चिकट टेपने बाहेरील बाजू सील करा. हे दुरुस्ती प्रक्रियेदरम्यान बम्परचा आकार देखील ठेवेल.
साहित्य आणि साधने
जर मोठे अंतर असेल तर, कारवरील बंपरला दोन-भाग इपॉक्सी अॅडेसिव्हसह सील करणे आवश्यक आहे, जे मुख्य कामाच्या आधी पातळ केले जाते. खिमकॉन्टाक्ट-इपॉक्सीच्या वर्गीकरणातील दोन-घटक रचना, एक-घटक नॉवॅक्स स्टील इपॉक्सी अॅडहेसिव्ह (स्टील 30 ग्रॅम) द्वारे चालकांकडून चांगला अभिप्राय मिळाला.
तुम्हाला कामासाठी काय हवे आहे:
- इपॉक्सी - 300 ग्रॅम;
- फायबरग्लास - 2 मीटर;
- ब्रश
- कार प्राइमर, degreaser, कार मुलामा चढवणे;
- एमरी, कात्री.
दुरुस्ती प्रक्रिया
संपूर्ण फ्रॅक्चर क्षेत्र झाकण्यासाठी आवश्यक प्रमाणात फायबरग्लास मोजा, कापला. कारवर बम्पर चिकटविण्यासाठी मास्टर्स फायबरग्लास नव्हे तर फायबरग्लास वापरण्याची शिफारस करतात. सामग्री सीमची घनता आणि त्याची ताकद वाढवेल.
दोन-घटक कंपाऊंड वापरत असल्यास इपॉक्सी पातळ करा. राळचे 10-12 भाग, हार्डनरचा 1 भाग घ्या, पूर्णपणे मिसळा. उबदार ठिकाणी (5-20 अंश) 23 मिनिटे सोडा.
चरण-दर-चरण दुरुस्ती प्रक्रिया:
- बॉडी किटच्या आतील बाजूस भरपूर गोंद घालून वंगण घालणे.
- फायबरग्लास जोडा, बम्परवर दाबा, गोंदाने भिजवा, हवा राहणार नाही याची खात्री करा.
- गोंद सह वंगण घालणे, 2-3 स्तरांमध्ये फॅब्रिक चिकटवा.
- गोंदचा शेवटचा थर लावा.
- बंपरला २४ तास उबदार ठिकाणी ठेवा, शक्यतो अशा प्रकारे क्रॅकवरील ताण कमी करा, पण बाजूला नाही, कारण ते कडक झाल्यावर राळ निचरा होईल.
दुरुस्तीनंतर बंपर पेंटिंग
शेवटची पायरी म्हणजे पुटींग आणि पेंटिंग. गोंद बाहेरून सुकल्यानंतर, बंपरला सँडेड आणि प्राइम केले जाते, कोरडे झाल्यानंतर ते पेंट केले जाते.
फायबरग्लास बम्पर दुरुस्ती
फायबरग्लास बॉडी किटवर UP, PUR असे चिन्हांकित केले जाते, ते गरम आणि थंड बनवून तयार केले जातात. स्व-दुरुस्तीची मुख्य अट म्हणजे राळ किंवा पॉलिस्टर राळ चिकटवणारा म्हणून वापरणे.
हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की राळ गोंद नाही, गुळगुळीत पृष्ठभागांना चिकटण्याची किमान टक्केवारी आहे. म्हणून, आकार देण्याआधी, पृष्ठभाग खडबडीत एमरीसह ग्राउंड केला जातो आणि काळजीपूर्वक कमी केला जातो. फायबरग्लासचा वापर सीलंट म्हणून केला जातो. आवश्यक साधने आणि साहित्य:
- पॉलिस्टर राळ + हार्डनर;
- फायबरग्लास
क्रॅकच्या ठिकाणी पेंटवर्कची चमक आणि एकसमानता कशी पुनर्संचयित करावी
पेंटिंग करण्यापूर्वी सँडिंग आणि प्राइमिंग कामाचा शेवटचा टप्पा आहे. स्थानिक पेंटिंगची जटिलता या वस्तुस्थितीत आहे की मूळ रंग उचलणे जवळजवळ अशक्य आहे. जरी तुम्ही मूळ मार्किंग, वर्ग आणि प्रकाराचे ऑटो इनॅमल निवडले तरीही रंग जुळणार नाही. कारण सोपे आहे - ऑपरेशन दरम्यान बॉडी किट पेंटवर्कचा रंग बदलला आहे.
बंपर पूर्णपणे पुन्हा रंगवणे हा भाग अपडेट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे. पेंटिंग केल्यानंतर, भाग मऊ वर्तुळांसह पॉलिश केला जातो आणि अॅक्रेलिक रंगहीन वार्निश लावला जातो, ज्यामुळे पेंटवर्कची चमक बराच काळ टिकून राहते आणि मूळ सावली शोधणे शक्य नसल्यास टोनमधील विसंगती दूर करते.
